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VW Golf 1 GTI moteur JJ / faisceaux �lectriques

Vw 59 — 28 Juil 2022 10:53

Auteur: Vw 59

Post� le: 28 Juil 2022 10:53

Hello,

Il se pourrait bien que ce vert et noir aille aussi dans le connecteur 4 fils, mais du c�t� vert !

Sch�ma �lectrique c�blage boitier moteur PL

Vw 59 — 20 Ao� 2021 7:24

Auteur: Vw 59

Post� le: 20 Ao� 2021 7:24

Ah je comprend mieux, j'esp�re que �a va jouer, et qu'il n'y aura pas trop de surprises.

Je connais �a, en un peu plus simple, j'ai chang�, avec mon fils, tout le c�blage de ma One qui �tait en 1600 pour le passer en 1800 avec la bo�te � fusibles qui va bien.

Remplacement de la torche de la Golf GTI

Golf 1 / Jetta 1 compatibilit� parebrise

amac_401 — 28 Sep 2020 13:26

Auteur: amac_401

Post� le: 28 Sep 2020 13:26

Hello,

J'aimerais savoir si les parebrises de Golf mk1 et Jetta mk1 sont compatibles?

Merci d'avance

[Golf 1 GTI JJ] pas d'allumage (module TSZ)

tchatchu — 16 Ao� 2020 7:32

Auteur: tchatchu

Post� le: 16 Ao� 2020 7:32

En effet, j'ai chang� le distributeur et c'est reparti nickel.... Test� sur 50km hier sans soucis

Moteur golf 2 GTI 8S [PB-PF] Quelles optimisations?

Mickey — 05 Ao� 2020 17:30

Auteur: Mickey

Post� le: 05 Ao� 2020 17:30

MP envoye....

[Golf 1 GTI] Bruit (infernal) au niveau compteur de vitesse

mikka — 19 Juin 2020 13:42

Auteur: mikka

Post� le: 19 Juin 2020 13:42

joli question-r�ponse

merci pour l'info.

Jauge essence et temp�rature en panne sur une 35i

lyc — 19 Avr 2020 12:00

Auteur: lyc

Post� le: 19 Avr 2020 12:00

Hello
Je regarde pour m'acheter une Passat 35i et une que j'ai vue � un probl�me au niveau de la jauge � essence et jauge de temp�rature. Les deux jours ne fonctionne plus au compteur.

Une id�e d'o� vient le probl�me ?
Merci beaucoup.
A+

Sch�ma v�rouillage central Golf 2

Xen — 31 Juil 2019 14:04

Auteur: Xen

Post� le: 31 Juil 2019 14:04

Alors apr�s moultes investigations, c'�tait un fil coup� sur la commande de fermeture. Mais pour ceux qui gal�rent (comme moi) pour trouver des infos, voil� ce que j'ai constat�.

Il y a 1 contacter ouverture/fermeture dans la porte conducteur qui est reli� directement � la pompe qui est dans le coffre. Cette pompe verrouille/d�verrouille la porte passager et le coffre. Si vous voulez essayer de faire fonctionner la pompe correctement, il vous faut partiellement boucher avec votre doigt le trou d'air de la pompe, pour cr�er la r�sistance qui fera se stopper la pompe. Il y a toujours 3 fils dans le syst�me, 1 masse, 1 fil pour le 12V verrouillage, 1 fil pour le 12V d�verrouillage.

Voil� j'esp�re que �a aidera quelqu'un !

Donn�es Elsawin pour les VW de 1981 � 1985

Vw 59 — 28 Juin 2019 7:09

Auteur: Vw 59

Post� le: 28 Juin 2019 7:09

Hello,

Quelqu'un aurait-il les donn�es Elsawin pour les VW de 1981 � 1985 � partager ?

Pb Montage collecteur spaghetti sur Golf II

Mickey — 13 Mar 2019 10:05

Auteur: Mickey

Post� le: 13 Mar 2019 10:05

Salut a la communaute VW Spirit !!

Je vous sollicite pour expertise/solution technique

Voila je permute sur Une Golf II dite 'Pistarde/de course' un collecteur Inox type spaghetti d'origine issue du bloc 2l 16s ABF de Seat Ibiza avec sa boite a cable sur ma Golf II de route GTI 2l 16s (9A) avec sa boite KR donc a tringlerie classique.... A l'origine ma Golf de route a un collecteur Inox 4-2-1 mais droit je dirai

L'approche est de privilegier encore le couple sur la Golf de route et la puissance sur la Golf de course mais vous allez comprendre avec les photos ci-dessous la problematique, le collecteur spaghetti est colle a la tringlerie de boite ce qui limite sa position et empeche le passage en 5eme et aussi la chaleur risque de 'detruire' la boule en backelite/plastique veritable de Fukushima

Quid du jour:
A quoi sert l'espece de pivot de chaque cote de la bride a ressorts ? (Indique via la fleche rouge) ?
Je pensai supprimer d'un cote cette derniere mais il y a forcement une raison a ce montage, ou alors modifier le collecteur pour liberer l'espace de la tringlerie (mais il y a sans doute pas mal de boulot)
Si pas de solution alors retour a la case depart 4-2-1 droit pour la Golf de route, et 4-2-1 Spaghetti pour la Golf pistarde

Merci par avance, Mickey

Activation option via prise OBD

Korben — 21 Juil 2018 13:04

Auteur: Korben

Post� le: 21 Juil 2018 13:04

En mode arch�ologie...

J'ai cette option sur la Passat, et je ne suis pas encore bien certain de son utilit� non-plus...

Interface et programme OBD2 VAGCOM???

Korben — 21 Juil 2018 13:01

Auteur: Korben

Post� le: 21 Juil 2018 13:01

Bon, j'ai la valise diag pour la Golf depuis longtemps et je m'en sors pas mal...

Ok, je sais, une valise diag pour une Golf 1 �a s'appelle.... Une caisse � outils

Maintenant que je suis entr� dans le monde moderne de l'�lectronique, je voudrais bien pouvoir m'amuser avec la config de la Passat...
Mais c'est plus facile de choisir un coffret de douille que le bon c�ble et programme pour l'OBD2 et j'ai besoin d'aide.

Quel c�ble prendre? Est-ce qu'il y a des mod�les qui sont plus restrictifs que d'autres?
Quel programme avoir avec qui permette de jouer avec les options?

Et on trouve �a o�?

golf 2 gti 8s. bruit dans la boite.

mikka — 02 Mai 2018 8:06

Auteur: mikka

Post� le: 02 Mai 2018 8:06

Oui c'est vrai. Merci. 😉

[Golf 1] Probl�me neiman

smapp-car — 06 Nov 2017 8:54

Auteur: smapp-car

Post� le: 06 Nov 2017 8:54

bas relais de pompe a essence oui n�2
il tombe pas dans l oublie moi je le regarde de temps en temps

BBS Mahle - Golf 1 GTI

ChrisG60 — 25 Mai 2017 19:10

Auteur: ChrisG60

Post� le: 25 Mai 2017 19:10

Hello,

D'origine les GTI Trophy avaient du 6x14 ET 38

@ plus!

Chris