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Re: bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

Pyroman — 28 Mar 2006 17:06

Auteur: Pyroman

Post� le: 28 Mar 2006 17:06

J'allais me lancer dans une grande th�orie, mais en lisant la r�ponse de Julio il n'y a rien � ajouter.

Comme il l'a si bien dit, pour une Audi essayer de voir pour prendre une puce ABT (qui sera peut-�tre un peu plus ch�re qu'une puce Powerchips) mais qui te conserve ta garantie d'usine en cas de p�pin. Et l�, tu peux �tre sur du gain annonc�, autant au niveau de la puissance que du couple.

Re: bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

Julio — 28 Mar 2006 9:02

Auteur: Julio

Post� le: 28 Mar 2006 9:02

C�est une question qui a longtemps et beaucoup �t� abord�e. Il existe autant de th�ories que pr�parateurs sur le march�. Sur vwspirit la plupart des moteurs n�offrent pas la possibilit� de modifier le bo�tier voil� pourquoi le th�me n�a pas �t� souvent abord� ici. Pour ceux qui me connaissent je suis de nature parano � la limite du psychopathe� Imaginez donc quand j�ai fais modifier le bo�tier de ma Passat toute neuve.

Avec le temps et l�exp�rience grandissante (sans pr�tentions) il existe bel et bien une possibilit� d�accroissement significative de la puissance avec la modification d�un bo�tier et particuli�rement sur les moteurs suraliment�s. Maintenant que celui-ci se fasse par la reprogrammation d�un eprom directement dans le bo�tier ou par l�entremise d�un bo�tier additionnel qui court-circuitera celui d�origine c�est �gal (moins courant quand m�me).

Maintenant il existe deux grandes familles avec une variante :

1) Le montage d�un eprom avec param�tres d�finis � l�avance par rapport � l�identification du bo�tier.
2) La reprogrammation de quelques param�tres en direct sur un banc de puissance.

Pour la variante 1 il existe le passage avant et apr�s sur un banc de puissance qui permettra � l�utilisateur de constater pourquoi il a d�pens� son argent.

Cette solution reste � mon humble avis le meilleur rapport qualit�/prix tout en sachant quand m�me que le r�sultat pourra varier car il n�existe pas deux moteurs identiques.

Pour une Audi, les r�f�rences en la mati�re sont bien connues come Sportec ou ABT. Dans le cas d�ABT vu le partenariat avec VAG l�avantage c�est que la garantie d�usine reste valide sans restrictions et que surtout cela a une valeur de revente sur la quotation � argus � d�une voiture�

Donc dans ton cas, si tu veux �conomiser quelques sous, reste � trouver un eprom original et de le copier mais cela comporte des risque car il peut manquer des informations de s�curit� et final des ennuis. Maintenant quand j�ai vu comment un mec bien connu de la place � modifi� un bo�tier de 1.8T en t�l�chargeant sur le site m�re les infos je me dis aussi qu�ils aiment bien alimenter un peu en marketing� Mais il est vrai que pour moins de 1000.- un moteur similaire modifi� de la m�me fa�on � pris � la roue 27 CV donc c�est un bon investissement. Pour ma part, j�ai pris 25 CV et je roule comme �a depuis environ 100�000km et aucuns soucis moteur (sauf une casse � deux reprises de la durite du turbo) mais cela n�a rien � avoir avec le bo�tier, c��tait un d�faut d�usine connu.

Voil�, bonne chance dans la jungle de la programmation.
Julien

Re: bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

Dr.cab_one — 28 Mar 2006 8:49

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 28 Mar 2006 8:49

Pierrot78 a �crit:

C'est tr�s souvent n'importe quoi ces boitiers & autres puces. Certains savent le faire mais ils ne sont pas l�gion... bien se renseigner avant!
Et rappelons la r�gle de base: on n'a jamais fait un cheval de course avec un mulet pour 2 francs...

Pierrot

Je rejoind tes propos. Y'a de belles arnaques avec ces machins....

Re: bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

M�riG — 28 Mar 2006 7:36

Auteur: M�riG

Post� le: 28 Mar 2006 7:36

Un �norme merci pour toutes vos r�ponses qui vont franchement bien m'aiguill� pour la suite. D�sireux de continuer, � part � Renens, personne conna�t qqun qui vend ces puces � des prix raisonnables.

N'h�sitez pas si vous connaissez qqun ou un site, j'attends devos news. Encore un grand merci pour vos conseils, c'est le pied ce site, non?

Merci

M�riG

Re: bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

Pierrot78 — 27 Mar 2006 21:04

Auteur: Pierrot78

Post� le: 27 Mar 2006 21:04

C'est tr�s souvent n'importe quoi ces boitiers & autres puces. Certains savent le faire mais ils ne sont pas l�gion... bien se renseigner avant!
Et rappelons la r�gle de base: on n'a jamais fait un cheval de course avec un mulet pour 2 francs...

Pierrot

Re: bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

Adrius — 27 Mar 2006 20:45

Auteur: Adrius

Post� le: 27 Mar 2006 20:45

Ben perso, j'ai eu un boitier Power System sur trois de mes anciennes voitures:

Sur ma Golf 3 GTI, S�at Ibiza et sur mon ancienne Opel Astra

Ben retour sur exp�rience [personnellement] �a fonctionne et je n'ai pas remarqu� d'usure pr�matur�e ! Bon ce n��tait pas des turbos mes anciennes caisses, mais en moyenne le gain �tait de 15 � 17 chevaux et le couple je ne me rappelle plus. Mais je sais que pour les turbos le gain se situe entre les 25 � 30 chevaux.

En tout cas en ce qui concerne les bougies, et le reste du moteur, je n'ai jamais eu de probl�mes! Avec ce boitier j'ai fait dans les 50'000 kilom�tres avec trois voitures diff�rentes et jamais de soucis!

Bon maintenant je ne l'ai plus (cause: crash de l'Opel) mais il est sur une Astra cabriolet d'un pote et il en est content! Le garagiste ne lui � m�me pas enlev� la garantie. Je connais m�me un agent Opel en Suisse-Allemande qui les vend � ses clients.

En ce qui concerne la r�sine, c'est pour prot�ger les composants �lectroniques de l'humidit�. Non? Ais-je tort?

Bon je tiens biens � pr�ciser que c'est mon avis perso apr�s exp�rience personnelle

Voil�, je crois que j'ai tout dis...

@+

Adrius

Re: bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

Dr.cab_one — 27 Mar 2006 17:29

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 27 Mar 2006 17:29

Et pour r�pondre � ta question ce que je pense te ton lien...

Bah... attrape nigaux....

Le plus dr�le c'est lorsque tu les ouvrent ces +�%�*�% de boitiers...

Il sont bourr� de r�sine noir pour pas qu'on voit ce qu'il y a dedans. �a me fais bien rire.... un potentiom�tre une led pour indiquer qu'il est bien brancher sur une alim +12V pour les "haut de gamme" est tcho-bonne

Un concentr� de hautes technologies ces machins....

Re: bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

Dr.cab_one — 27 Mar 2006 17:19

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 27 Mar 2006 17:19

Alors je vais �taler mes connaissances et je laisserai certain me reprendre si c'est faux ou incomplet.

Diff�rence entre un bo�tier add. et une puce:

comme son nom l'indique un bo�tier additionnelle viens ce gr�ff� en plus de la puce de gestion que chaque voiture actuel a.

Alors qu'une puce, tu enl�ve celle d'origine et tu la remplace par une autre avec un cartographie diff�rente.

Le bo�tier add. je suis pas pour du tout et je qualifirai m�me �a d'attrappe niguaux car cela te bourre ton m�lange en essence sans donner un meilleure rendement au moteur. En fait tu shunt une valeur enregistr�e dans la puce d'origine avec un potentiom�tre que tu tourne � l'aveuglette et ceci influence la richesse du m�lange. Je te raconte pas l'�tat que doivent avoir les bougies apr�s un telle massacre. Pour moi un truc de tuning au la puissance ce trouve surtout dans ta t�te si tu y crois.

La puce comme je l'ai dis est d�j� bien mieux car valeur "maitris�e" puisque tu changes celle d'origine par une autre avec une cartographie diff�rente. Donc augementation de la pression du turbo jusqu'a 0.9 bar pour la plupars que je connais. de ce fait, augementation de la puissance et du couple non n�gligeable. Je connais powerchips � gen�ve(vernier) et digital je sais plus ou, qui font ce genre de chose.

Sinon pour moi le "must" reste une reprogrammation de la puce via port OBD2 (si je dis pas de connerie). L� ils t'efface le contenu de ta puce d'origine et te la reprogramme suivant les performances initiales de ton moteur. Donc si tu compte changer ta ligne par une de diam�tre supp�rieur, suppr�ssion cata au autre pi�ce "m�canique" p�rformance, fais cette reprog en dernier car lors de la reprogammation ils tiendrons compte de ces modif pour une optimisation de celle-ci. Bien s�r ils garde toujours la cartographie originale en cas de retour.

voil�. Sinon tu peux encore toucher � la waste gate pour garder ton turbo en pression plus longtemps (inutile si pas pr�parer), � l'�l�ctrovanne N75 (mettre une de RS4 par ex.) et mettre une Dump Valve plus solide style forge ouverte ou ferm�e....

Voil� en esp�rant d'avoir un peu aid�.

bo�tier additionnel ou puce pour audi TT

M�riG — 27 Mar 2006 16:21

Auteur: M�riG

Post� le: 27 Mar 2006 16:21

Hello les djeuns,

Je sais d'apr�s une connaissance qu'il est possible de poser une puce pour audi TT 1.8L quattro turbo et ainsi gagner 35 CV. Ceci co�te 1000.-. J'aurais aim� savoir si il �tait possible de trouver des copies ou un autre endroit que amag pour faire �a et � quel prix.

De plus, que pensez-vous de cela

Est-ce que c'est efficace, on peut faire confiance. J'avoue que je ne vois pas trop la diff�rence entre bo�tier additionnel et puce.

Merci pour vos conseils

M�riG