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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>15 Mai 2026 9:50</pubDate>
  <lastBuildDate>15 Mai 2026 9:50</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                      <item>
                                        <title>Re: la différence exacte pl et kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136446#136446</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=571'&gt;KR 16V&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 03 Avr 2006 19:37&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      abres à cames différents, mais tubulure d'admission différent je ne sais pas, en tout cas pas sur le mien. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136446#136446</comments>
                                        <author>KR 16V</author>
                                        <pubDate>03 Avr 2006 19:37</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136446#136446</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>pl et kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136409#136409</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1490'&gt;Munoz Jesus&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 03 Avr 2006 17:11&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      oui ok merci a+  :(</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136409#136409</comments>
                                        <author>Munoz Jesus</author>
                                        <pubDate>03 Avr 2006 17:11</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136409#136409</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: moteur kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136274#136274</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=464'&gt;Mikael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 03 Avr 2006 8:01&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Culasses c'est les mêmes, ce qui change comme l'a dit philippz.&lt;br /&gt;
Si tu enlèves le cata de ta PL ça ne sera pas une KR.&lt;br /&gt;
a+  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136274#136274</comments>
                                        <author>Mikael</author>
                                        <pubDate>03 Avr 2006 8:01</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136274#136274</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>moteur kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136189#136189</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1490'&gt;Munoz Jesus&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Avr 2006 19:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      merci beaucoup pour les renseignements,je pense qu'ils me seront utiles a+</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136189#136189</comments>
                                        <author>Munoz Jesus</author>
                                        <pubDate>02 Avr 2006 19:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136189#136189</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: pl et kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136166#136166</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=11'&gt;Julio&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Avr 2006 17:53&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;ngobet a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Munoz Jesus a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;alors un pl sans cata marcherai aussi bien qu'un kr ou bien pas? en supprimant le cata sur mon pl qui est vide aurait-elle la même puissance qu'un kr&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
non, aac différents  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;Arrow&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Philippz a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Pour les culasses aucune idée ! mais les arbres a cames ne sont pas les memes non plus&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il y a une différence sur la pipe d'admission, sujet déjà traité, fais une petite recherche.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Yep, j'arrive plus à touver le lien sur un site qui traitait les &quot;petites&quot; modifs mais une chose est certaine le KR est vraiment supérieur d'un point de vue performance...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
16 valves total&lt;br /&gt;
4 valves per cylinder &lt;br /&gt;
Main bearings: 5 &lt;br /&gt;
Bore x stroke: 81.00mm × 86.40mm &lt;br /&gt;
Bore / stroke ratio: 0.94 &lt;br /&gt;
Displacement: 1781 cc 108.68 cu in &lt;br /&gt;
Compression: 10.00:1 &lt;br /&gt;
Fuel system: Bo K-Jet fuel inj. &lt;br /&gt;
Aspiration: Normal &lt;br /&gt;
Catalytic Converter: N &lt;br /&gt;
Max. output: 138.9 PS (137.0 bhp) (102.2 kW)@6100 rpm &lt;br /&gt;
Max. torque: 168.0 Nm (124 lbft) (17.1 kgm)@4600 rpm &lt;br /&gt;
Coolant: Water &lt;br /&gt;
Specific output: 76.9 bhp/litre &lt;br /&gt;
Specific torque: 94.33 Nm/litre &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A contrario, il consomme plus, pollue plus  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136166#136166</comments>
                                        <author>Julio</author>
                                        <pubDate>02 Avr 2006 17:53</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136166#136166</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: pl et kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136165#136165</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Avr 2006 17:37&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Munoz Jesus a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;alors un pl sans cata marcherai aussi bien qu'un kr ou bien pas? en supprimant le cata sur mon pl qui est vide aurait-elle la même puissance qu'un kr&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
non, aac différents  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;Arrow&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Philippz a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Pour les culasses aucune idée ! mais les arbres a cames ne sont pas les memes non plus&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il y a une différence sur la pipe d'admission, sujet déjà traité, fais une petite recherche.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136165#136165</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>02 Avr 2006 17:37</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136165#136165</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>pl et kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136162#136162</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1490'&gt;Munoz Jesus&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Avr 2006 17:17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      alors un pl sans cata marcherai aussi bien qu'un kr ou bien pas? en supprimant le cata sur mon pl qui est vide aurait-elle la même puissance qu'un kr</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136162#136162</comments>
                                        <author>Munoz Jesus</author>
                                        <pubDate>02 Avr 2006 17:17</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136162#136162</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: la différence exacte pl et kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136147#136147</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=694'&gt;Philippz&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Avr 2006 16:38&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      PL : Injection KE-Jetronic , Catalyseur , les distributeurs c'est les memes&lt;br /&gt;
KR : Injection K-Jetronic , Sans catalyseur , Distributeurs identiques&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour les culasses aucune idée ! mais les arbres a cames ne sont pas les memes non plus</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136147#136147</comments>
                                        <author>Philippz</author>
                                        <pubDate>02 Avr 2006 16:38</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136147#136147</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: la différence exacte pl et kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136142#136142</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=9'&gt;rafioule&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Avr 2006 16:31&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      4ème message et pas un seul posté à la bonne place!?!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci de checker avant de balancer n'importe ou!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si il y a une rubrique technique, profites-en..</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136142#136142</comments>
                                        <author>rafioule</author>
                                        <pubDate>02 Avr 2006 16:31</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136142#136142</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>la différence exacte pl et kr</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136080#136080</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1490'&gt;Munoz Jesus&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Avr 2006 12:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      hello j'aimerai savoir différence moteur kr et pl .culasse distributeur etc..merci</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136080#136080</comments>
                                        <author>Munoz Jesus</author>
                                        <pubDate>02 Avr 2006 12:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=136080#136080</guid>
                                      </item></channel></rss>