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Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

nicolas fleury — 12 Mai 2006 20:42

Auteur: nicolas fleury

Post� le: 12 Mai 2006 20:42

Bonsoir.

Voici la fin pour les jantes : j'ai peint ce soir et je me suis occup� comme convenu de mes cabochons.

Les jantes finies :

Les cabochons � l'origine :

Et les voici peints :

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

nicolas fleury — 12 Mai 2006 19:18

Auteur: nicolas fleury

Post� le: 12 Mai 2006 19:18

ce sera effectivement pour la prochaine fois. Et le sablage et la peinture �poxy repr�sent environ 160�, soit le prix de 3 pneus neufs...

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

vincE — 12 Mai 2006 12:38

Auteur: vincE

Post� le: 12 Mai 2006 12:38

Hello,

dommage pour les t�les

tu aurais mieux fais de d�moter les pneux et d'y faire sabler thermolaquer pour le prix que �a coute...

mais pour une prochaine fois

@+

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

mat74 — 12 Mai 2006 11:58

Auteur: mat74

Post� le: 12 Mai 2006 11:58

nicolas fleury a �crit:

@ Mat : je pr�f�re le look de la 4 phares et son efficacit�. Et puis, comme c'est un accessoire d'�poque qui va si bien � nos golfs...

y a pas de doute la dessus

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

nicolas fleury — 12 Mai 2006 10:08

Auteur: nicolas fleury

Post� le: 12 Mai 2006 10:08

@ Mat : je pr�f�re le look de la 4 phares et son efficacit�. Et puis, comme c'est un accessoire d'�poque qui va si bien � nos golfs...

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

mat74 — 12 Mai 2006 9:58

Auteur: mat74

Post� le: 12 Mai 2006 9:58

vraiement superbe, bravo pour cette resto 8) 8) 8) je l'aurai vu en 2 phare, met ca c'est toi qui voit

encore bravo

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

porci82 — 12 Mai 2006 9:42

Auteur: porci82

Post� le: 12 Mai 2006 9:42

t'est dans le genre a faire 2* le m�me boulot par plaisir

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

nicolas fleury — 12 Mai 2006 8:52

Auteur: nicolas fleury

Post� le: 12 Mai 2006 8:52

C'est parce que je ne vais avoir le temps de les d�monter et de les peindre avant le changement de pneus (et puis aussi parce que j'ai h�te de la voir avec les t�les d'origine!)
Je reprendrai les d�tails par la suite...

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

porci82 — 12 Mai 2006 8:38

Auteur: porci82

Post� le: 12 Mai 2006 8:38

du bon boulot, comme d'habitude, mais je comprend pas pourquoi tu n'a pas d�jant�
c'est beaucoups plus facile et surtout tu ne t'emm*** pas avec les valves et les plombs

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

nicolas fleury — 12 Mai 2006 8:30

Auteur: nicolas fleury

Post� le: 12 Mai 2006 8:30

Bonjour.

Maintenant que la voiture est peinte, il faut trouver autre chose � peindre� Je me suis donc d��id� de m�occuper de mes jantes t�les hier soir.

OK, il n�y a qu�une jante qui est en sale �tat, mais autant refaire les 4 et ne pas voir de diff�rences !
Voici donc la 1�re �tape :

A l�origine :

Apr�s nettoyage, pon�age et protection des pneus :

Apr�s le passage de l�appr�t anti-corrosion :

La suite dans le week end apr�s pon�age et peinture, et bien s�r peinture des cabochons de roues noirs.

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

nicolas fleury — 03 Mai 2006 20:07

Auteur: nicolas fleury

Post� le: 03 Mai 2006 20:07

8)

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

One — 03 Mai 2006 13:14

Auteur: One

Post� le: 03 Mai 2006 13:14

Superbe job

Trop cool maintenant il te reste plus que la partie sympa

Rouler, rouler,rouler, rouler, rouler, rouler, rouler, rouler

@+ Thierry

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

diabolino — 03 Mai 2006 13:01

Auteur: diabolino

Post� le: 03 Mai 2006 13:01

Vraiment ztr�s belle.

Ca fait plaisir une belle resto comme ca, dans les r�gles de l'art...

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

nicolas fleury — 03 Mai 2006 7:56

Auteur: nicolas fleury

Post� le: 03 Mai 2006 7:56

@ Julio : Merci beaucoup pour le compliment , je suis tr�s satisfait du r�sultat et des conditions un peu extr�mes pour la finir (mon fr�re quitte son pavillon la semaine prochaine et on n'aurait pas pu la finir plus tard que ce week end! ).
Ca a pris beaucoup de temps pour l'avoir dans cet �tat; mais je ne regrette pas d'avoir fait d'abord la baie moteur puis ensuite l'int�rieur et l'ext�rieur!
Il reste toujours un peu de boulot mais le plus gros est fait et j'envisage m�me de replonger pour une autre G1plus "pouss�e" dans tous les sens du terme . Mais je veux d'abord profiter de mon petits feux avant!

Re: Remise en �tat de ma GTI 1600 de 1980

Julio — 03 Mai 2006 7:43

Auteur: Julio

Post� le: 03 Mai 2006 7:43

Cool de voir une super auto remise sur roues ! Bravo un exemple � copier !