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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
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  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>13 Mai 2026 21:06</pubDate>
  <lastBuildDate>13 Mai 2026 21:06</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150213#150213</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=995'&gt;James&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 13 Juin 2006 15:42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;KeKeSeB a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=14929 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merde !!! pas vu SORRY  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_redface.gif&quot; alt=&quot;Embarassed&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci pour votre aide j'en prends bonne note  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150213#150213</comments>
                                        <author>James</author>
                                        <pubDate>13 Juin 2006 15:42</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150213#150213</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150147#150147</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=84'&gt;Coyottte&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 13 Juin 2006 12:17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Allègement du volant moteur,équilibrage du bas moteur pour faire les chose bien &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150147#150147</comments>
                                        <author>Coyottte</author>
                                        <pubDate>13 Juin 2006 12:17</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150147#150147</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150089#150089</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 13 Juin 2006 8:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      En fait, c'est moins cher que mes souvenirs...</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150089#150089</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>13 Juin 2006 8:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150089#150089</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150088#150088</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 13 Juin 2006 8:19&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;Arrow&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;a href=&quot;http://www.ahnendorp.com/golf-3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.ahnendorp.com/golf-3.html&lt;/a&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150088#150088</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>13 Juin 2006 8:19</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150088#150088</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150042#150042</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=825'&gt;Pyroman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 22:11&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;ngobet a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Quand on voit le prix d'une de ces poulies réglables, avec l'aac, ça revient plus cher qu'une 8s d'occaz &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
Mmmh...ça fait plaisir ça...une chose de plus que je ne savais pas. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150042#150042</comments>
                                        <author>Pyroman</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 22:11</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150042#150042</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150020#150020</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 21:32&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      soyons objectifs; l'aac t'améneras qqch, et la poulie réglable te permettra de grapiller quelques chevaux ou gagner un peu de &quot;souplesse&quot; à bas régime. Quand on voit le prix d'une de ces poulies réglables, avec l'aac, ça revient plus cher qu'une 8s d'occaz &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150020#150020</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 21:32</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=150020#150020</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149990#149990</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=726'&gt;1200RS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 20:22&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Pyroman a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;une autre poulie d'AAC, plus légère et avec des réglages précis (même si j'ai jamais vraiment compris ce que ça apporte)&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
la poulie permet un callage come preconisé par le concepteur de l'ac.&lt;br /&gt;
trop d'avance sur l'ac, c'est du couple, mais pas de puissance, et du retard, c'est deplacer la plage de regime vers le haut, en supposant que ton AOA soit encore suffisant.&lt;br /&gt;
tout ceci reste tres general, mais attention de ne pas jouer l'apprenti sorcier et verifier les gains au banc de puissance.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149990#149990</comments>
                                        <author>1200RS</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 20:22</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149990#149990</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149984#149984</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=369'&gt;KeKeSeB&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 20:17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;a href=&quot;http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=14929&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=14929&lt;/a&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149984#149984</comments>
                                        <author>KeKeSeB</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 20:17</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149984#149984</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149976#149976</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=508'&gt;Spike&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 20:02&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Exploite déjà tout ce que tu as &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
Sinon passe en 16S ou G60, ça te coûtera moins cher et t'auras pas à bidouiller !</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149976#149976</comments>
                                        <author>Spike</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 20:02</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149976#149976</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149973#149973</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=995'&gt;James&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 20:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;KeKeSeB a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Tu avais pas déjà demandé il y a quelques temps ???&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Non pas du tout , sûrement quelqu'un d'autre alors  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@ Pyroman Merci...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si quelqu'un a fait des autres choses ou a des autres expériences sur ce sujet merci de m'informer, ce serait cool &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
JAMES</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149973#149973</comments>
                                        <author>James</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 20:00</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149973#149973</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149969#149969</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=825'&gt;Pyroman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 19:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Alors, tout d'abord je peux déjà te déconseiller l'Eprom...perte d'argent totale !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tu as déjà bien commencé en touchant à la ligne d'échappement, si tu as déjà remplacé le cata et pense mettre un autre collecteur, profites-en et fait des frais en remplaçant toute la ligne d'origine...là déjà il y aura un gain indéniable ! Ensuite, comme tu le dis, change l'AAC, le gain sera &quot;minime&quot; mais en relation avec l'échappement...&lt;br /&gt;
Perso, je ne verrai rien de plus, peut-être une autre poulie d'AAC, plus légère et avec des réglages précis (même si j'ai jamais vraiment compris ce que ça apporte)...et pour fignoler le tout, regarde pour mettre un filtre plat de remplacement (coton à la place du standard en papier) dans ta boîte à air d'origine, tu as différentes marques comme K&amp;amp;N, Green, BMC, JR, Pipercross,...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et sinon, ça n'est pas de la prépa moteur, mais ça apporte un petit plus indéniable...vide la ! (meilleurs rapport poids/puissance)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maintenant, seuls ceux qui s'y sont déjà &quot;risqués&quot; pourront te répondre avec plus de précisions et plus de justesse...</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149969#149969</comments>
                                        <author>Pyroman</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 19:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149969#149969</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149968#149968</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=369'&gt;KeKeSeB&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 19:50&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tu avais pas déjà demandé il y a quelques temps ???</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149968#149968</comments>
                                        <author>KeKeSeB</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 19:50</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149968#149968</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Préparation Moteur GOLF 2 GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149967#149967</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=995'&gt;James&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Juin 2006 19:43&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Pour faire une préparation moteur sur une Golf 2 GTI 8 souapes de 1991.&lt;br /&gt;
Que me conseillerez vous &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
J'ai déjà supprimé le catalyseur et j'ai mis un collecteur en Inox et je vais bientôt mettre un arbre à cames ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Y-a t'il des autres choses à changer pour gagner des chevaux et /ou du couple ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volant Moteur ? Poulie ? Eprom ? etc,...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci &lt;br /&gt;
JAMES</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149967#149967</comments>
                                        <author>James</author>
                                        <pubDate>12 Juin 2006 19:43</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=149967#149967</guid>
                                      </item></channel></rss>