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Re: Fus�es d�call�es C.B Perf=>retour d'experience

yanncox — 25 Juil 2006 12:31

Auteur: yanncox

Post� le: 25 Juil 2006 12:31

Pour ma part je roule en fus�es d�cal�es depuis 2 ans et c'est nickel

j'ai des disques avec et �a m'a �largis la voie avant de 2cm de chaque cot�,donc pour palier � �a,j'ai fait r�tr�cir mon train avant de la m�em valeur + la pose d'un sway a way et c'est terrible 8)

je peux �tre tr�s bas(environ 4cm du sol) et la remonter � 6cm(en quelques minutes) pour rouler tous les jours c'est top

Re: Fus�es d�call�es C.B Perf=>retour d'experience

1200RS — 23 Juil 2006 14:34

Auteur: 1200RS

Post� le: 23 Juil 2006 14:34

thomas83 a �crit:

Non non pas d�courag�, moi c'que jj'aime bien c'est le fait que la modif de hauteur de caisse n'est pas au d�triment du confort (contrainte sur amorto) et de la s�curit� (efforts sur rotules), maintenant -6cm c'est bien mais pas top, et �largir le train avant c'est pas dans mes intention...le retrecir c'est pas dans m�s comp�tences...Raaaah, grand moment de solitute

retrecir, �a se fait, il suffit de prendre son temps et savoir souder, rien de bien compliqu� en cel�.

Re: Fus�es d�call�es C.B Perf=>retour d'experience

Leo — 23 Juil 2006 11:49

Auteur: Leo

Post� le: 23 Juil 2006 11:49

je te comprends je me souviens de ce moment l�, y'a pas de probl�mes mais que des solutions il parait
je vais lancer un post "r�tr�cir le train pour d�butant" ou dans le genre ca m'int�resse aussi

Re: Fus�es d�call�es C.B Perf=>retour d'experience

thomas83 — 23 Juil 2006 8:43

Auteur: thomas83

Post� le: 23 Juil 2006 8:43

Non non pas d�courag�, moi c'que jj'aime bien c'est le fait que la modif de hauteur de caisse n'est pas au d�triment du confort (contrainte sur amorto) et de la s�curit� (efforts sur rotules), maintenant -6cm c'est bien mais pas top, et �largir le train avant c'est pas dans mes intention...le retrecir c'est pas dans m�s comp�tences...Raaaah, grand moment de solitute

Re: Fus�es d�call�es C.B Perf=>retour d'experience

Leo — 22 Juil 2006 23:31

Auteur: Leo

Post� le: 22 Juil 2006 23:31

En effet j'avais des fus�es CB sur ma 67 mais AVEC les freins � disques avant aussi et ca m'a �largi la voie de 2cm de chaque cot� environ, donc 1,5cm uniquement pour les fus�es me semble correct (par cot�).Additionn� du train puma ca devenait vraiment trop large donc poubelle: non je d�conne je les ai �chang�es contre des fus�es d'origine, avec le puma ca donne encore un rabaissement satisfaisant, bon niveau confort c'est...moyen .
Avec un train r�tr�ci de quelques cm tu devrais arriver � rejoindre la voie d'origine j'imagine mais pas d'exp�rience de ce cot� l�,,,d'ou ma d�cision de les �changer :)
Ah oui dernier point n�gatif: pas de per�age pour remettre les flasques d'origine prot�ge-disque/poussi�re (pour ceux qui mettent des disques �videmment)

Oops je me rends compte que j'en ai presque dit que du n�gatif du coup j'esp�re que je t'ai pas d�courag� :|

Good night 8)
Leo

Re: Fus�es d�call�es C.B Perf=>retour d'experience

Julio — 22 Juil 2006 23:09

Auteur: Julio

Post� le: 22 Juil 2006 23:09

J'ai des CB perf pour disques sur ma 60 je les montes tout bient�t je te donnerai un feedback � ce moment l� 8)

Re: Fus�es d�call�es C.B Perf=>retour d'experience

Baccara — 22 Juil 2006 23:08

Auteur: Baccara

Post� le: 22 Juil 2006 23:08

Salut Thomas,

Je viens d'en monter un jeu sur mon buggy:
- J'ai un �largissement de voie de 1.5cm de chaque c�t�. C'est pas un probl�me sur le buggy.
- Je suis aussi bas qu'avec le sway a way mais c'est enfin confortable!
- Le ch�ssis travaille maintenant correctement, surtout au freinage! (transfert des masses) J'ai des amortos r�glables en duret� devant/derri�re.

Pour moi, c'est que des points positifs!!! Je recommande...

A+

Fus�es d�call�es C.B Perf=>retour d'experience

thomas83 — 22 Juil 2006 21:25

Auteur: thomas83

Post� le: 22 Juil 2006 21:25

Salut,

En discutant avec L�o et Sebr au sujet des fus�es d�call�es, je me suis rendu compte que sur 2 possesseurs= 2 avis diff�rents! :(
Je voulais connaitre vos retourd d'experience concernant ces fus�es

Vos voies ont-elles �t� �largies aussi?, point fort? point faible?

J'ai opt� pour ces fus�es d�j� pour le prix:139$, pour le confort que je garde, mais le "hic" est que je me sent pas du tout de retrecir mon train avant! j'ai encore un pote qui l'a fait ce week et le train est en vrac maintenant... c'est ballo

Thanks a lot and good night