vwspirit

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

pmartignier — 31 Juil 2006 9:35

Auteur: pmartignier

Post� le: 31 Juil 2006 9:35

t'as tout juste !

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

Treuth — 31 Juil 2006 9:28

Auteur: Treuth

Post� le: 31 Juil 2006 9:28

pmartignier a �crit:

...,.....c'est clair que la batterie, les ceintures, les petits trucs � fixer (cable hp coup�, autoradio qui bouge un peu, pommeau d�viss� ...) c'est RIEN, mais quand tu cumules le tout, �� fait quand meme une impression de ... he merde y a des trucs � faire et c'est plus vraiment du PLUG and PRAY ... on va me r�pondre qu on peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre let le cul de la cr�mi�re ;-) mais bon ....

A ce prix-l�... je pense que si (voir un suppl�ment pour la cr�mi�re... )

pmartignier a �crit:

.......encore un dernier truc ... je me suis tellement habitu� � une boite auto sur ma derni�re voiture que j'ai peur de p�ter un plomb � passer des vitesses ... mais l� aussi faut que je puisse essayer pour m en rendre compte ...

De toute fa�on c'est une bo�te 4... tu passes la 4 et tu y restes... Tu es rarement en train de jouer entre la 3 et la 4...

Treuth

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

pmartignier — 31 Juil 2006 9:15

Auteur: pmartignier

Post� le: 31 Juil 2006 9:15

ouaip !

faut que je l essaye et que je compare aussi avec un bay window

pour les ceintures, j'ai juste pas envie de devoir commencer � "bricoler", car au niveau s�cu je pense pas que le "bricolage" paie ... enfin surtout avec mes talents de "bricoleur" ;-)

le prob de la position c'est que j'ai tjs conduit en �tant couch�, tu vois le genre ;-) donc l� de pas pouvoir bouger un peu le pied gauche parce qu'il tape contre l'arrondi de la carrosserie, �� me tend un peu ;-)

c'est clair que la batterie, les ceintures, les petits trucs � fixer (cable hp coup�, autoradio qui bouge un peu, pommeau d�viss� ...) c'est RIEN, mais quand tu cumules le tout, �� fait quand meme une impression de ... he merde y a des trucs � faire et c'est plus vraiment du PLUG and PRAY ... on va me r�pondre qu on peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre let le cul de la cr�mi�re ;-) mais bon ....

je pense abandonner la voie T3 qui est un peu trop "actuelle" (donc au final qui fait juste trop vieux ;-) comprenne qui peut !) et qui fait plus trop son effet coolos ...

faut que j'essaie ces b�b�tes et l� j'y verrais un peu plus clair je pense ...

encore un dernier truc ... je me suis tellement habitu� � une boite auto sur ma derni�re voiture que j'ai peur de p�ter un plomb � passer des vitesses ... mais l� aussi faut que je puisse essayer pour m en rendre compte ...

merci pour vos aides !

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

Treuth — 31 Juil 2006 7:10

Auteur: Treuth

Post� le: 31 Juil 2006 7:10

pecos a �crit:

les - :

- pas de place pour tendre les jambes quand on conduit (je fais 1m86 et j'ai peur de p�ter un plomb si je peux pas tendre un peu la jambe gauche de temps en temps. Donc apparemment position pas super agr�able pour conduire ...

Je fais quasi 1m80... et c'est pas un souci... la position est agr�able et tu peux rouler des heures...

pecos a �crit:

- pas de jauge � essence, c'est tout con mais bon ...

C'est un coup � prendre... tu sais que tu fais par exemple un plein tous les 400km

pecos a �crit:

- �� sent un peu l'aventure pour faire passer la visite (bien que St�phane se propose de le faire, ce que je trouve tr�s cool ...)

Ben alors ??? Si c'est lui qui le fait ?
Si tout est bien fait et homologu� (...able...), je vois pas o� est le souci...

pecos a �crit:

- le prix (par rapport � d'autres bus plus r�cents)

C'est clair... mais bon, c'est PAS un bus plus r�cent 8)

pecos a �crit:

- pas de ceintures de s�curit�

�a s'instale en 1h m�me pas !

pecos a �crit:

- batterie � plat

�a co�te entre 120 et 170.- pour une bonne qualit�.... tu vas pas commencer � chipotter l�-dessus !

pecos a �crit:

C est effectivement roots de chez roots et je me demande effectivement si c est le bon plan pour l utilisation que je vais en avoir ...

En effet... l�, je peux pas t'aider... autant �a peut �tre cool de rouler dans un tel v�hicule, autant ce serait dommage de le bousiller en le chargeant de matos ou dans les "petits chemins"... l�, c'est � toi de voir !

Treuth

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

Julio — 29 Juil 2006 23:21

Auteur: Julio

Post� le: 29 Juil 2006 23:21

Content de lire ceci, la nuit porte conseils

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

pecos — 29 Juil 2006 22:48

Auteur: pecos

Post� le: 29 Juil 2006 22:48

it's me again !

alors je suis all� voir le split 58 de St�phane he bien franchement c'est du super boulot !

J'ai �t� super bien accueilli et j'ai pu poser toutes mes questions ...

encore � chaud, voici les + et les - selon moi ...

les + :

- le look
- le moteur refait � neuf
- l'int�rieur super sympa
- la sono
- l'installation de cligno dans les phares avant et clignotement du phare de frein arri�re

les - :

- pas de place pour tendre les jambes quand on conduit (je fais 1m86 et j'ai peur de p�ter un plomb si je peux pas tendre un peu la jambe gauche de temps en temps. Donc apparemment position pas super agr�able pour conduire ...
- pas de jauge � essence, c'est tout con mais bon ...
- �� sent un peu l'aventure pour faire passer la visite (bien que St�phane se propose de le faire, ce que je trouve tr�s cool ...)
- le prix (par rapport � d'autres bus plus r�cents)
- pas de ceintures de s�curit�
- batterie � plat

C est effectivement roots de chez roots et je me demande effectivement si c est le bon plan pour l utilisation que je vais en avoir ...

En tout cas je le redis, St�phane est super sympa et me propose de l essayer dans 2 semaines (avec un bay windows qu un de ces potes veut vendre) ... Effectivement on a pas pu essayer car pas de plaques ....

bref � m�diter ... il faut que je voies d autres bus pour pouvoir comparer et prendre ce que je sens le plus ...

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

Treuth — 29 Juil 2006 7:32

Auteur: Treuth

Post� le: 29 Juil 2006 7:32

KeKeSeB a �crit:

Le voil� :...

Merci, je voulais pas caser d'annonce ici pour pas polluer mais merci !...
Je lui ai envoy� un MP

@ Pecos: Franchement, si j'avais les moyens, LE SPLIT !

8)

Treuth

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

pecos — 28 Juil 2006 23:16

Auteur: pecos

Post� le: 28 Juil 2006 23:16

merci !

peinture tr�s r�ussie bravo !

devrais peut etre plus prendre qqch comme �� ...

vais d�j� aller voir le split demain et on verra...

merci en tout cas pour l'accueil sympa, c'est cool !

je pensais pas qu il y avait autant d addict � �� !

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

KeKeSeB — 28 Juil 2006 18:14

Auteur: KeKeSeB

Post� le: 28 Juil 2006 18:14

Le voil� :

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

pecos — 28 Juil 2006 16:23

Auteur: pecos

Post� le: 28 Juil 2006 16:23

ah oui je comprends mieux alors pourquoi �� doit etre chaud en plein trafic ;-)

t'as des photos de ton T3 ?... me souviens d en avoir vu un � vendre ... il �tait bleu mais il n'y avait qu une seule image ou on voyait pas grand chose ..

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

Treuth — 28 Juil 2006 16:11

Auteur: Treuth

Post� le: 28 Juil 2006 16:11

pecos a �crit:

.....par moment je me dis qu un T3 serait peut etre plus appropri�, mais l� c'est plus la meme histoire, mais plus le meme budget non plus.... (peut etre pensais-tu plus � un bus de ce type l� ?).....

Si vraiment �a te convient pas je consentirai peut-�tre � t'�changer le split contre mon T3...

Franchement, ce bus est absolument superbe... � mon avis, tu ne risque pas de tomber sur un margoulin (certainement pas m�me ) car vu la qualit� de r�alisation, �a ne peut �tre que l'oeuvre d'un passionn� (un vrai) (encore un avec qui faut vraiment que j'en boive une un de ces 4...)
Maintenant, comme l'a tr�s bien dit Julio plus haut, rouler tous les jours en split est carr�ment un challenge (je sais... y'en a qui le font !) mais pour un "weekend driver" c'est un plaisir jouissif !!! 8)
Bref, pas le genre de bus o� trouver des fourmis...

R�fl�chis... et FONCE !!! 8)

Treuth

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

marciano23 — 28 Juil 2006 14:10

Auteur: marciano23

Post� le: 28 Juil 2006 14:10

pecos a �crit:

PS : premi�re question de novice : c'est quoi des "fl�ches" ? (on ne rigole pas hein ;-)

Les bus comme celui-l�, n'avait pas de clignos, ce sont des fl�ches qui sortent sur le c�t� du bus vers les 2 portes avants pour indiquer la direction que tu vas prendre, voil�!

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

pecos — 28 Juil 2006 14:01

Auteur: pecos

Post� le: 28 Juil 2006 14:01

Merci Julien,

(merci pour l'aiguillage judicieux, bien que les HS sur electronism sont devenus chose normale, �� commen�ait � faire t�che)

J'ai phon� le gars, effectivement hyper cool, je le vois demain � 15h00.

C'est clair que ce virus je l'ai depuis que j'ai mon permis et qu au bout de 2 golfs amen�es � la casse, j'avais mis �� de c�t� ...

merci pour ton mail qui a le m�rite de poser les points essentiels que je vais devoir r�soudre ... pour l instant c'est un flash qui dure depuis plusieurs semaines (sur ce v�hicule l�), mais le mythe du bus vw �� fait un sacr� moment que �� me suit ;-)

Je vais d�j� aller voir la b�te, prendre le max de renseignements et je prendrai ma d�cision apr�s ...

par moment je me dis qu un T3 serait peut etre plus appropri�, mais l� c'est plus la meme histoire, mais plus le meme budget non plus.... (peut etre pensais-tu plus � un bus de ce type l� ?)

Merci en tout cas d'avoir pris le temps de r�pondre et de m'avoir un peu aiguill� car je pense que j'en ai un peu besoin ces temps ;-)

bon week-end

PS : premi�re question de novice : c'est quoi des "fl�ches" ? (on ne rigole pas hein ;-)

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

marciano23 — 28 Juil 2006 13:49

Auteur: marciano23

Post� le: 28 Juil 2006 13:49

Julio a expos� exactement toutes les questions que tu dois te poser!

Merci Julio, �a m'a egalemnt �clair� sur certain point aussi!

Il est bien ce forum!

Re: Bus split : � acheter ou pas ?

Julio — 28 Juil 2006 13:44

Auteur: Julio

Post� le: 28 Juil 2006 13:44

pecos a �crit:

Hello,

je suis en train de voir pour acheter un bus et on me d�conseille fortement de prendre un split, car :
- mauvais freins
- pannes
- batterie 6 V
...

bref est-ce que ces bus tombent souvent en panne ?

faut-il etre un m�cano pour poss�der un tel bus ?

j'y connais rien en m�canique donc j'ai pas du tout l'envie (ni le temps) de me prendre la tete sur ce sujet ..

Merci pour vos avis �clair�s !

(allez Gemini - Julien tu peux faire p�ter l� ;-)

a+

Je pense qu�ici tu es sur un forum plus sp�cialis� pour r�pondre � ce type de questions. Pour remettre l��glise au milieu du village il faut savoir qu�un v�hicule de plus de 40 ans demandera toujours un peu d�entretien et que si tu n�es pas +/- �quip� et un peu connaisseur cela va toujours couter un peu plus qu�un bus VW r�cent.

Le proprio de ce bus est bien connu ici c�est un mec sympa c�est volontiers que vous pouvez aller boire une bi�re, mettre le split sur un lift et regarder ce qu�il y a faire. Les modifications sur ce bus ne sont pas irr�versibles et d�apr�s mes souvenirs il n�a pas une m�canique de drag donc � priori pas de probl�mes mais je ne peux pas et ne d�sire pas me m�ler d�une vente. Parlons donc d�un bus X comme �a pas d�histoire.

Dans la vie d�un nouveau venu dans le milieu Air-cooled il faut savoir que g�n�ralement le virus est mortel � vie, tu commences et pour finir cela (sans t�en apercevoir) prendre de l�ampleur dans ta vie� Soyons r�alise il y a deux options :

- en refaire un (compl�tement ou pas � pas)
- prendre qqch � plug & play ou plut�t � plug & pray �

Evoluer dans la circulation de tous les jours avec un moteur d�origine, des fl�ches, un �clairage et des essuie-glaces en 6 V c�est possible mais il faut �tre mordu et motiv� Dans ton cas cher Pecos tu d�sires ce bus pour faire du transport de matos de musique (amplis & co) c�est fun, spirit mais je ne suis pas certain que c�est le bus adapt� (sauf pour la promo du groupe l� c�est tuerie). Maintenant c�est le genre de v�hicule que beaucoup de passionn�s d�sirent. Disons que si tu commences avec �a tu rentres dans une cat�gorie de vieux bus qui ont la c�te mais ce n�est pas forcement le meilleur dans ton cas�

Difficile de te de donner meilleur conseil (pour ma part) c�est un investissement et un choix que tu dois prendre en fonction de ce que tu lui r�serve comme vie � ce split. Maintenant question fiabilit� et entretien pas de probl�mes particuliers en vue en tout cas pas plus qu�un autre v�hicule Air-cooled VW de ces ann�es.

Bonne route !
Julien