vwspirit

Re: Golf

Sambabug12 — 21 Sep 2006 7:50

Auteur: Sambabug12

Post� le: 21 Sep 2006 7:50

FredG60 a �crit:

Plus bas et 4 jantes BBS �a va le faire

+1, c'est comme �a que je la vois...

Chris...

Golf

FredG60 — 20 Sep 2006 18:29

Auteur: FredG60

Post� le: 20 Sep 2006 18:29

Plus bas et 4 jantes BBS �a va le faire

Re: Ma future One (normalement...)

16V-scirocco — 19 Sep 2006 8:16

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 19 Sep 2006 8:16

�a � l'air pas mal en effet!

V�rifie �galement le capot (dessous) ainsi que l'endroit ou entrent les bras qui le tienne.

Re: Ma future One (normalement...)

benouzzz — 18 Sep 2006 22:31

Auteur: benouzzz

Post� le: 18 Sep 2006 22:31

bel exemplaire ��,vu d'ici,je dirai vaz y,pour le prix que tu compte mettre c'est bien

Re: Ma future One (normalement...)

Jose — 18 Sep 2006 19:54

Auteur: Jose

Post� le: 18 Sep 2006 19:54

Slt Chris

Les bdc sont enfonc�s par le cric , assures toi de la corrosion surrtout au point de train ar

++Jos�

Re: Ma future One (normalement...)

Sambabug12 — 18 Sep 2006 8:08

Auteur: Sambabug12

Post� le: 18 Sep 2006 8:08

C'est ce que je pensais en proposer... Merci de ta r�ponse constructive Minigolf !!!

Chris...

Re: Ma future One (normalement...)

Minigolf — 17 Sep 2006 23:26

Auteur: Minigolf

Post� le: 17 Sep 2006 23:26

La GTD n'est pas une voiture "rare" au point d'�tre impossible � d�nicher, par contre comme la plupart des ones �a ne court plus les rues.
Celle-ci � l'air d'�tre en bonne condition.
Difficile d'apr�s des photos de juger de l'�tat de la voiture, ce que je te conseillerais c'est de traquer tous les points de rouille (c'est ce qui co�te le plus cher � restaurer).
Un conseil, v�rifie donc bien les bas de caisse pour voir s'il sont d�form�s, enfonc�s ou perc�s de rouille.
Regarde sous le ch�ssis et au niveau des joues d'ailes pour la corosion ou les chocs �ventuels.
V�rifie �galement l'�tat de la goulotte de r�servoir qui est situ�e dans l'aile arriere droite, elle ne doit pr�senter aucune trace de rouille, sinon c'est la contamination assur�e de ton r�servoir (et de ce qui s'en suit: pompe � carburaant, injecteurs...)
Soul�ve le tapis de coffre pour voir l'�tat du bac de roue de secour et v�rifier s'il ya des infiltrations.
Au niveau carrosserie, contr�le les pieds de pare-brise et l'�tat du tablier dans le comportement moteur.
Apr�s un essai s'impose pour juger de l'�tat m�canique.
Pour le prix c'est assez difficile � estimer, je pense qu'entre 800 et 1000� serait raisonnbale, mais ce n'est que mon avis.

Re: Ma future One (normalement...)

YII — 17 Sep 2006 21:45

Auteur: YII

Post� le: 17 Sep 2006 21:45

c'est un bout de scotch noire sur le feu arri�re droit?

Re: Ma future One (normalement...)

chenchaone — 17 Sep 2006 21:02

Auteur: chenchaone

Post� le: 17 Sep 2006 21:02

a part la peinture matte elle a pas l'air d'etre choqu�

Ma future One (normalement...)

Sambabug12 — 17 Sep 2006 14:58

Auteur: Sambabug12

Post� le: 17 Sep 2006 14:58

Salut � tous, je poste ici une petite photo de la One que je devrais bient�t acheter... Il s'agit d'un GTD. Est ce "rare" ??? Y en a t-il eu beaucoup de produites ? Est ce dur � trouver ? Elle semble dans un bon �tat, hormis la peinture qui est salement d�lav� (normal pour un rouge... )

Voil�, vous en pensez quoi ??? Quel prix dois-je en proposer ??? Elle roule souvent, donc � priori pas de probl�me particulier...

Merci d'avance !!!

Chris...