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Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Leo — 24 Sep 2006 10:32

Auteur: Leo

Post� le: 24 Sep 2006 10:32

Ca fait une sacr�e diff�rence de prix
Mais c'est une caisse vraiment terrible franchement meme un gamin qui tenanit � peine sur ces pattes s'est arret� et a commenc� � la toucher, avant de se faire engueuler par son p�re. J'aime juste pas trop les jantes non plus mais bon, le moteur laisse oublier ca: de ce que j'ai vu hier soir, c'�tait du gros V8 en position arri�re centrale, dans le r�tro il voit sa boite le proprio!
Je sais pas si c'est la version 450ch? ca laisse r�veur en tout cas
Dommage qu'il n'ait pas particip� aux 400m DA � Satigny

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

ngobet — 24 Sep 2006 8:13

Auteur: ngobet

Post� le: 24 Sep 2006 8:13

Voil�, j'ai trouv�:
http://www.garagemessmer.ch/
et ils poss�dent aussi:
http://www.gt40.ch/
Aux janteds pr�s (infectes d'ailleurs) c'est �a...

Celle qui ont �tait un kit de NZ vendu 11200$ en 2002.... A priori, ils vendent maintenant les r�pliques de tornado spotscar, qui ne sont pas les meilleures sur le march� (era, roaring forties), contrairement � celles de NZ qui �taient le must pour la moiti� du prix des autres (il a vite �t� rachet�... seulement une 20aine de kits vendus avec un certain nombre d'homologation).
Je dois avoir des vid�os de l'engin qqpart.

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

ngobet — 24 Sep 2006 8:00

Auteur: ngobet

Post� le: 24 Sep 2006 8:00

Je crois bien que la Bernoise est la r�plique import�e de Nouvelle- Z�lande par un garage. Ils ont eu une peine folle � l'homologuer (en tout cas 4 ans de boulot). A l'�poque, j'avais fait une demande pour un kit, mais le kit passait de 12000$ � plus de 100000 une fois homolgu� en Suisse.
Par contre, depuis, le garage m'envoit ses news par mail, je crois m�me qu'en plus des vid�os, j'ai re�u une invitation...

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

richard — 23 Sep 2006 23:44

Auteur: richard

Post� le: 23 Sep 2006 23:44

celle la et pas mal aussi http://media.putfile.com/daldyno04

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Leo — 23 Sep 2006 23:31

Auteur: Leo

Post� le: 23 Sep 2006 23:31

Crois�e il y a 15min au bord du lac, c'est BEAU et bas: le toit m'arrive � la hanche et je suis pas grand Ca fait plus que 40" dommage j'aimais bien ce nom "GT 40"...photot qualit� portable mais il fallait que j'immortalise ce moment!!

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Minigolf — 20 Sep 2006 16:14

Auteur: Minigolf

Post� le: 20 Sep 2006 16:14

Leo a �crit:

Me*** encore pire que ce que je croyais
Faudrait une sssacr�e ligne droite pour arriver � la vitesse maximale

Et de sacr�s pneus

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Julio — 20 Sep 2006 12:31

Auteur: Julio

Post� le: 20 Sep 2006 12:31

Leo a �crit:

Me*** encore pire que ce que je croyais
Faudrait une sssacr�e ligne droite pour arriver � la vitesse maximale

La piste de Bitburg est pas mal

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Leo — 20 Sep 2006 11:58

Auteur: Leo

Post� le: 20 Sep 2006 11:58

Me*** encore pire que ce que je croyais
Faudrait une sssacr�e ligne droite pour arriver � la vitesse maximale

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Minigolf — 20 Sep 2006 11:50

Auteur: Minigolf

Post� le: 20 Sep 2006 11:50

Le taux de compression d'origine est de 8,5:1 et la GT possede...6 vitesses
Je vous laisse imaginer la vitesse terminale th�orique avec cette pr�pa de fou furieux

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Leo — 20 Sep 2006 11:33

Auteur: Leo

Post� le: 20 Sep 2006 11:33

J'aimerais bien conna�tre le temps qu'il met de 100mph � 200, ou de 60 � 200mph, ca doit juste �tre d�concertant! Ils ont quand meme du faire pas mal de modifs au bloc avant de le suralimenter comme ca, la compression d'un ford GT d'"origine" ca doit �tre quoi, disons 10:1!??

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

ngobet — 20 Sep 2006 11:26

Auteur: ngobet

Post� le: 20 Sep 2006 11:26

dans la vid�o, il dit 200 mph � cause du limiteur de rpm.
c'est d�j� honn�te!
C'est impressionnant le couple qu'il a avant:

http://turbofordgt.com/

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Leo — 20 Sep 2006 11:23

Auteur: Leo

Post� le: 20 Sep 2006 11:23

Je pense que passer en injection pour monter un turbo c'est le top, bon c'est pas pour maintenant tout ca CB a de belles pi�ces de ce c�t� l� d'ailleurs................ bref j'arrrr�te..

La GT a une boite 5?? je me demande en fond de 5�me � combien elle arrive....230mph!!??!?!

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Minigolf — 20 Sep 2006 11:10

Auteur: Minigolf

Post� le: 20 Sep 2006 11:10

A mon avis, ils ont quand du, au minimum, d�comprimer le moteur car avec la pression de suralimentation qu'il doit y avoir je vois pas comment le V8 tiendrait le coup.
C'est vrai que �a donne envie d'en savoir un peu plus.
En tout cas le gars ma�trise, quand son run par en sucette, faut quand m�me avoir de sacr�es "balls" pour pas taper le mur

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

ngobet — 20 Sep 2006 10:46

Auteur: ngobet

Post� le: 20 Sep 2006 10:46

moui c'est surtout une gt40 avec une suralimentation ajout�e apr�s la sortie de la "cha�ne"
dommage qu'ils ne parlent d'�ventuelles modifs du bloc!

Re: Ford GT40 replica... twin turbo

Julio — 20 Sep 2006 10:44

Auteur: Julio

Post� le: 20 Sep 2006 10:44

ngobet a �crit:

Le gros probl�mes des turbos pour les cox, c'est la carburation. Personne n'a d'exp�rience dans le sujet et il y a tellement de probl�mes qui peuvent survenir que l'on ne peut pas d�tecter sans une installation high-tech; c'est en tout cas l'impression que j'ai en lisant les forums ou les ricains exposent leurs setups.
Il faut se faire un peu les dents sur les turbos, comme sur les bo�tes ;-) ca va ensemble...

faut que je fasse marcher cette injection un de ces 4...

Nous avons vu � Bitburg que c'est pas encore 100% gagn� les config de ce type...

Bon je propose que si nous parlons de ceci il faut prendre le link de mon post � ce sujet ici c'est de la GT40