vwspirit

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

Fredone — 19 Oct 2006 17:22

Auteur: Fredone

Post� le: 19 Oct 2006 17:22

bon, apr�s r�flexion, je vais devoir le r�tr�cir...

Pour le style, ca doit rentrer m�chamment les passages de roues avec un droppage important. J'aime pas trop quand le pneu est � raz de l'aile.

Voici une photo(environ 10cm de r�tr�cissement):
(La mienne sera � peine plus haute)

[img][/img][/url]

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

yanncox — 18 Oct 2006 11:45

Auteur: yanncox

Post� le: 18 Oct 2006 11:45

moi j'ai les disques,les fus�e et des BRM en 4.5 ET 15,� savoir que les empi ont un ET petit et donc �a va frotter je pense.J'ai fait r�tr�cir de 2cm de chaque cot�(�a rattrappe le surplus des fus�es d�cal�es et des disques).Je suis en 135/15 en michelin et c'est tr�s bon m�me sur le mouill� j'�tais bluff�.

Pour le 125 �a existe en france car monte d'origine sur les 2CV(comme le 135 d'ailleurs) mais il reste plus que michelin qui en fait il me semble et c'est pas donn� puisque pneus de collection

voilou

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

Ludo637 — 18 Oct 2006 11:12

Auteur: Ludo637

Post� le: 18 Oct 2006 11:12

Julio a �crit:

ludoXB12R a �crit:

Il faut pas oublier que les fus�es d�cal�es �largissent la voie... Donc je serai toi j'acheterais un train r�tressi..... Et si tu veux vraiment la pos� il faut mettre des pneus en 125 ou 135.....

du 125 Hmmmm j'ai du 135 et je te promet que c'est pas gros chose c'est super limite, je sais m�me pas si le 125 est dispo...

Alors on a regard� avec leo et les 125 sont dispo au US mais pas en Europe du moins je n'ai pas trouv�.... Moi j'avais la m�me config au d�but j'ai du acheter un train r�tr�ssi parce que �a touchait de partout en 135....

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

Julio — 18 Oct 2006 7:32

Auteur: Julio

Post� le: 18 Oct 2006 7:32

Fredone a �crit:

Merci pour vos r�ponses.

Il est vrai que la largeur des pneus a aussi son importance.

Je pense mettre du 145, 155, 165 selon que ca passe ou non mais pas de pneu de Smart sur mon resto-cal...

145 est pas mal du tout...

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

Fredone — 18 Oct 2006 7:12

Auteur: Fredone

Post� le: 18 Oct 2006 7:12

Merci pour vos r�ponses.

Il est vrai que la largeur des pneus a aussi son importance.

Je pense mettre du 145, 155, 165 selon que ca passe ou non mais pas de pneu de Smart sur mon resto-cal...

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

Julio — 18 Oct 2006 7:09

Auteur: Julio

Post� le: 18 Oct 2006 7:09

ludoXB12R a �crit:

du 125 Hmmmm j'ai du 135 et je te promet que c'est pas gros chose c'est super limite, je sais m�me pas si le 125 est dispo...

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

Ludo637 — 17 Oct 2006 23:19

Auteur: Ludo637

Post� le: 17 Oct 2006 23:19

Il faut pas oublier que les fus�es d�cal�es �largissent la voie... Donc je serai toi j'acheterais un train r�tressi..... Et si tu veux vraiment la pos� il faut mettre des pneus en 125 ou 135.....

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

Julio — 17 Oct 2006 22:26

Auteur: Julio

Post� le: 17 Oct 2006 22:26

J'ai +/- la m�me config et le 4.5" + des disques cela passe facile mais l'int�rieur de mes ailes est d�j� � nu

Cela d�pend de l'ET de la jante et comme dis Leo de la taille de la gomme.

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

Leo — 17 Oct 2006 22:23

Auteur: Leo

Post� le: 17 Oct 2006 22:23

la taille des pneus aura un r�le certain � jouer...

Re: Adaptations suite � un droppage important sur cox

ngobet — 17 Oct 2006 21:32

Auteur: ngobet

Post� le: 17 Oct 2006 21:32

�a doit passer comme �a, mais rien ne vaut un petit essai ;)

Nicolas

Adaptations suite � un droppage important sur cox

Fredone — 17 Oct 2006 21:30

Auteur: Fredone

Post� le: 17 Oct 2006 21:30

Salut,

apr�s avoir utiliser la fonction recherche, je suis toujours � la recherche d'info concernant les adaptations suite � un droppage important sur une cox.

Voici la configuration:

fus�es d�cal�es CB (environ -6cm)
kit sway a way (ou avis)
droppage total d'environ 10 � 11 cm
jantes Empi 5 (5,5X15)
ailes avants (avant 67) taille origine (non �largies)

Voici mes questions:

est-il indispensable de couper dans les passages de roues?
est-il indispensable de r�tr�cir(en largeur) le train?

Je vous remercie pour vos r�ponses.