vwspirit

Re: Scirocco I-SL

porci82 — 20 D�c 2006 13:31

Auteur: porci82

Post� le: 20 D�c 2006 13:31

ngobet a �crit:

porci82 a �crit:

fout pas loin le moteur 1300

Si c'est pour ta golf, je suis int�ress� � la reprise de ton KR

t'en a d'autre des commes �a
non, je disais �a par rapport a leur CT ou si vente un jour il doit y a voir

Re: Scirocco I-SL

ngobet — 20 D�c 2006 12:50

Auteur: ngobet

Post� le: 20 D�c 2006 12:50

porci82 a �crit:

fout pas loin le moteur 1300

Si c'est pour ta golf, je suis int�ress� � la reprise de ton KR

Re: Scirocco I-SL

Type11 — 20 D�c 2006 10:38

Auteur: Type11

Post� le: 20 D�c 2006 10:38

Eh bien je doit avouer que le KR avec tout ses peripherique ne me coute pas un seul $. C'est un echange de bon proc�d� avec un copain! Si �� n'avais pas �t� le cas j'aurais sans doute r�flechis � l'option G40.

Re: Scirocco I-SL

vincE — 19 D�c 2006 19:04

Auteur: vincE

Post� le: 19 D�c 2006 19:04

Yes la classe!

cela dit, vu que tu as une 1300 d'origine, donc le code 86c ou 85c, pourquoi ne pas monter un G40?

Poids moins �lev� et support moteur identique et quant � la fiabilit� des G40, je crois qu'il n'y a aucun soucis...

@+

Re: Scirocco I-SL

16V-scirocco — 19 D�c 2006 17:56

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 19 D�c 2006 17:56

bon sang, c'est un r�ve cette voiture!!!

Re: Scirocco I-SL

porci82 — 19 D�c 2006 15:59

Auteur: porci82

Post� le: 19 D�c 2006 15:59

y a bon!!!!

fout pas loin le moteur 1300

Re: Scirocco I-SL

Type11 — 19 D�c 2006 15:49

Auteur: Type11

Post� le: 19 D�c 2006 15:49

Bonne nvl, le faisceaux complet, le calculo et l'aternateur ont ete retrouv�... apres breve discution avec yanncox et sa OneCabKR je vais conserver la pipe golf.
Je termine la 58 et la scirocco prendre la place pret des outils...
� suivre vers fevrier/mars!!!

Re: Scirocco I-SL

Type11 — 04 D�c 2006 19:58

Auteur: Type11

Post� le: 04 D�c 2006 19:58

tweety a �crit:

oui tr�s g�nant pour le faire tourner!! tu as une pipe de scirocco 16 aussi??
en tout cas bon projet

Pour qu'elle raison la pipe de rocco 16s???

je vois pour recup son faiscaux et le calculo!

Re: Scirocco I-SL

Bobby — 04 D�c 2006 19:42

Auteur: Bobby

Post� le: 04 D�c 2006 19:42

...et aussi monter la pompe electriques, les lignes d'essence, le reservoir, modifiee le support sur le chassis..... ....tu est sur de pas la garder comme ca au niveau de moteur?!?!..Tout a fait tres belle voiture!

Re: Scirocco I-SL

One — 04 D�c 2006 19:39

Auteur: One

Post� le: 04 D�c 2006 19:39

Type11 a �crit:

J'autoDeterre le topic concernant ma scirocco, l'hiver approchant j'ai re�us ce matin le moteur et la boite qui remplacerons le vieux 1300. Par contre je n'ai pas le faisceaux qui va avec; tres g�nant � votre avis???

Yes trop la classe

Mais sans le faisceaux c'est gal�re essaye de te trouver une 16V qui part � la d�mol

@+ Thierry

Re: Scirocco I-SL

tweety — 04 D�c 2006 19:27

Auteur: tweety

Post� le: 04 D�c 2006 19:27

oui tr�s g�nant pour le faire tourner!! tu as une pipe de scirocco 16 aussi??
en tout cas bon projet

Re: Scirocco I-SL

Type11 — 04 D�c 2006 18:39

Auteur: Type11

Post� le: 04 D�c 2006 18:39

J'autoDeterre le topic concernant ma scirocco, l'hiver approchant j'ai re�us ce matin le moteur et la boite qui remplacerons le vieux 1300. Par contre je n'ai pas le faisceaux qui va avec; tres g�nant � votre avis???

Re: Scirocco I-SL

Type11 — 17 Sep 2005 8:37

Auteur: Type11

Post� le: 17 Sep 2005 8:37

Ouep c �� 1300, boite 4; un peu anemique qd mm comme motorisation.
Je lui reserve un sort mais pas avant l'hiver 06... ... si le carburant est encore abordable dans 1 an 1/2

Re: Scirocco I-SL

golfopierrot — 16 Sep 2005 21:00

Auteur: golfopierrot

Post� le: 16 Sep 2005 21:00

tres jolie j'ai eu la meme en grise il y a quelques annees et je la regrette
des salopards me l'ont volee et ils l'ont plantee comme des sauvages
tu est en boite 4 moteur 1300 ou pas

Re: Scirocco I-SL

Type11 — 16 Sep 2005 18:56

Auteur: Type11

Post� le: 16 Sep 2005 18:56

euuuuuuuuh oui mais non en faite, je vais plutot appliquer les regles classiques