vwspirit

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

Izno — 13 Ao� 2008 19:47

Auteur: Izno

Post� le: 13 Ao� 2008 19:47

Ouais effectivement.

Mais je laisserai son prochain acqu�reur la descendre � une hauteur acceptable.

Je la vends AVIS AUX AMATEURS -> Rubrique vente.

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

Coxlover — 13 Ao� 2008 15:22

Auteur: Coxlover

Post� le: 13 Ao� 2008 15:22

Hello!

Sympa ta mk2! En blanc y a que �a de vrai!!

Pour ton histoire de suspensions, pourquoi tu ne regarde pas avec CaddyM74, il vends des tiges filet�es...

C'est quand m�me plus cool les tiges filet�es! Et si tu veux �tre tranquille sur ce forum, vaut mieux en mettre!

@+

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

Izno — 14 Ao� 2007 11:41

Auteur: Izno

Post� le: 14 Ao� 2007 11:41

le dernier message commence � se faire

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

Izno — 12 Juil 2007 11:26

Auteur: Izno

Post� le: 12 Juil 2007 11:26

Tout compte fait apr�s m�res r�fl�xions on va faire dans le "bon march�" pour le moment, les finances n'�tant pas vraiment l�! :(

Je cherche donc 4 ressorts -4cm avec homologation et je vais les lancer tels quels sur les amortos d'origine. Ca tiendra ce que �a tiendra jusqu'� ce que je change le tout pour "on verra quoi" ;)

Si qqn a sa en stock, merci

++

izno

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

Izno — 11 Juil 2007 11:16

Auteur: Izno

Post� le: 11 Juil 2007 11:16

oki merci du tuyau. Je vais voir �a...

++

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

porci82 — 10 Juil 2007 20:44

Auteur: porci82

Post� le: 10 Juil 2007 20:44

contact l'ami bernardo, si il a pas trop de job, il pourrait peut-�tre t'aider

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

Izno — 10 Juil 2007 10:58

Auteur: Izno

Post� le: 10 Juil 2007 10:58

Merci pour vos r�ponses �clair�es les gars. Meme si j'h�site encore plus maintenant... Je suis d�j� un peu plus au clair de quoi comment et combien! ;)

Je vais je sens h�siter encore un moment... je vous redis ce que j'aurais choisi.

Et apr�s pour le montage il y aurait une bonne �me pour aider "la mamie" a redescendre d'un �tage?

++

izno

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

mikka — 10 Juil 2007 0:39

Auteur: mikka

Post� le: 10 Juil 2007 0:39

en gros, en -6, voir comme dit porci!
et en -4, un combine amorto ressort weitec ou apex et hop!!

c'st un peu plus cher que de simples ressort courts, mais t'es sur de ce que tu as!!!!!
voila!!

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

porci82 — 10 Juil 2007 0:23

Auteur: porci82

Post� le: 10 Juil 2007 0:23

ouais..

mais attention, les -6 sont homologu�s seulement avec des amortisseur pr�vus pour (dit � tige courte)...bien entendu, le montage est possible sur des amortos normals, mais tu oublie l'homologation, l'expertise et je me demande pour la tenue de route ..tu serai alors dans ce cas tjr en but�e et amortissement n�ant a mon avis!!!

perso, si tu arrete ton choix uniquement sur des ressorts, alors n'importe quel marque...c'est essentiellent la duret� et la d�tente de l'amorto qui font la diff�rence de tenue de route, pas la marque du ressort...

par contre, comme discut� ailleur, apparement faut �viter le Jamex qui rabaisse pas autant que ce que l'on voudrait avec du -4

P.S. pour info, un kit amortisseur homologu�, en tige courte et ressort court -6 complet avec homologation DTC est 789.- + 60.- pour le DTC

un lien ici

a plus

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

mikka — 10 Juil 2007 0:07

Auteur: mikka

Post� le: 10 Juil 2007 0:07

intinctivement je dirais weitec, si tu veux pas etre embete!!!!

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

Izno — 09 Juil 2007 23:38

Auteur: Izno

Post� le: 09 Juil 2007 23:38

Merci porci. Donc t'as trouv� des -6cm homologu�. Mais y en a pas mal je crois. MAis -6, -6 ou -4, -6?

Je pense que question budget je vais juste lui mettre des ressorts. Donc je pense des -6, -4? Maintenant quelle marque me conseillez vous? Weitec ou KW je pensais m'orienter...

++

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

porci82 — 09 Juil 2007 22:56

Auteur: porci82

Post� le: 09 Juil 2007 22:56

perso, je suis en -4, c'est clair que c'est plus haut derri�re que devant, mais �a a l'avantage d'�tre homologu�!!!

personnellement, plus j'avance, plus je trouve con ces fillet�s (si tu veux rouler homologu� )!
franchement, a part la foutre en bas et faire le yoyo quand t'a l'expertise, tu r�gle jamais la hauteur!!!

perso, j'ai trouv� des ressorts -6 avec DTC, donc homologu�s avec des amortisseurs Tiges courtes, (j'ai des bilstein, tenue de route nickel en -4), d�s que c'est pos�, je te ferais des photos...

c'est le prix des filet�s, quand t'a compt� le tout, mais t'a pas de probl�mes de pas de vis gripp�, de controle de flic ou autre...

a plus

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

lyc — 09 Juil 2007 21:38

Auteur: lyc

Post� le: 09 Juil 2007 21:38

Elle cool ta petite, avec les jantes blanches

Moi j'ai eu une 2, je lui ai mis des ressorts - 4 cm, amortisseurs d'origine, question budget.

Cela allait pas trop mal. Cela ne vaut pas des filet�s, mais c'est le porte mis�re qui d�cide

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

G60spirit — 09 Juil 2007 20:15

Auteur: G60spirit

Post� le: 09 Juil 2007 20:15

je suis toujours avec les suspensions d'origine et ressorts -35mm
Ca va pas si mal, c'est quand m�me assez dur et si tu prends 3 personnes � l'arriere, ca pose correctement ta caisse
Je vais pas changer pour cause de budget, ya un moment faut savoir arr�ter les frais et faire avec ce qu'on a!

En esp�rant que tu vas trouver des suspensions qui te conviennent

PS : les t�les blanches vont super bien sur ta golf

Re: 1ere GOLF, eh oui faut un d�but � tout!

Izno — 09 Juil 2007 19:49

Auteur: Izno

Post� le: 09 Juil 2007 19:49

Donc toi tu as mis quoi pour finir? T'es tjs en ressort et tu cherches un combin� amortos ressort c'est ca?