vwspirit

Re: ma polo Bel Air

carnicolas — 19 Juil 2007 22:49

Auteur: carnicolas

Post� le: 19 Juil 2007 22:49

tr�s jolie, bravo

Re: ma polo Bel Air

mikka — 12 Juil 2007 22:45

Auteur: mikka

Post� le: 12 Juil 2007 22:45

dj flex a �crit:

Non, je roule "ilegalement", car en France, meme un montage dans les regles est interdit, et les mines refusent tous swap...

Mais je suis assur�, et j'ai mon CT vierge, car il ne regarde que l'energie

ouais c'est bien ce que je me disait aussi, les mines sont super exigentes, voire limite pete cou.....!!!

donc tout va bine en cas de controle, faut juste que tu n' ais pas d' accident, sinon, aie aie aie!!!remboursement , clopinettes!!!

mmais bon ca arrive pas tous les jours non plus!!

Re: ma polo Bel Air

dj flex — 12 Juil 2007 22:24

Auteur: dj flex

Post� le: 12 Juil 2007 22:24

Non, je roule "ilegalement", car en France, meme un montage dans les regles est interdit, et les mines refusent tous swap...

Mais je suis assur�, et j'ai mon CT vierge, car il ne regarde que l'energie

Re: ma polo Bel Air

mikka — 12 Juil 2007 21:47

Auteur: mikka

Post� le: 12 Juil 2007 21:47

et bien quelle montee en puissance, bravo joli resultat!!
mais comment fais tu pour rouler dans les regles, t'es passe aux mines?? et au CT ils te disent rien????

en tout cas bien belle!!!

Re: ma polo Bel Air

dj flex — 12 Juil 2007 21:42

Auteur: dj flex

Post� le: 12 Juil 2007 21:42

quelques nouvelles photos, de ma polo Bel-Air (Je sais, ca fait plus de 3 semaines ) 8)

Re: ma polo Bel Air

dj flex — 21 F�v 2007 23:29

Auteur: dj flex

Post� le: 21 F�v 2007 23:29

Salut a tous, encore un deterage dans les regles Ma polo sort tout juste de carrosserie, ou je lui est refait faire une petite beaut�. La prepa moteur/chassis va commenc� (tout est reuni, il n'y a plus qu'a se sortir les ... du ... ). En gros, ma prepa ressemblera a celle des polos courant dans la Berg-Cup :
-1272cc GK (base polo GT carbu)
-2 carbus doubles corps Weber DCOE 40, avec pipe et boite a air Sorg Motorsport
-AAC Sorg 280�
-boite 5 8R (assez courte)

-bras inferieurs rotul�s et reglables
-silentblocs de barre stab' en teflon
-demi-coquilles sur barre stab'
-disques perc�s Zimmermann avec plaquettes OMP (passage en freinage VWII)
quelques photos...

J'en ferais d'autres apres la prepa (d'ici 3 semaines j'espere) 8)

Re: ma polo Bel Air

GIGI — 15 Jan 2007 17:29

Auteur: GIGI

Post� le: 15 Jan 2007 17:29

On attend avec impatience de voir les photo's 8)

Re: ma polo Bel Air

dj flex — 15 Jan 2007 13:17

Auteur: dj flex

Post� le: 15 Jan 2007 13:17

Salut a tous,

je remonte mon post tout d'abord pour vous souhaitez a tous une bonne ann�e, qu'elle soit remplie de bonnes choses pour vous, vos familles et vos VW

Sinon quelques nouvelles de ma polo, elle va bien et va se retrouver avec un GT (base GK, poussoirs mecaniques) sous le capot, anim� par une boite 5 8R (assez rare) et peut etre 2 carbus Weber 40 DCOE (il me manque plus que la pipe d'admission)

je vous mettrais les tophs des que tout sera mont�

a bientot

-DJ-

Re: ma polo Bel Air

lozoic — 22 Oct 2006 18:33

Auteur: lozoic

Post� le: 22 Oct 2006 18:33

Bien belle 2F, juste un poil trop haut devant

Re: ma polo Bel Air

wilfrid — 22 Oct 2006 17:32

Auteur: wilfrid

Post� le: 22 Oct 2006 17:32

simplement beau

Re: ma polo Bel Air

benouzzz — 22 Oct 2006 7:45

Auteur: benouzzz

Post� le: 22 Oct 2006 7:45

ouai,c'est vraiment sympa comme ptite auto ��

Re: ma polo Bel Air

dj flex — 21 Oct 2006 20:33

Auteur: dj flex

Post� le: 21 Oct 2006 20:33

merci

Re: ma polo Bel Air

cycybzh — 20 Oct 2006 20:54

Auteur: cycybzh

Post� le: 20 Oct 2006 20:54

Une bien jolie tite fourmi

Re: ma polo Bel Air

GIGI — 20 Oct 2006 20:39

Auteur: GIGI

Post� le: 20 Oct 2006 20:39

Pas mal du tout la ptit 8)

ma polo Bel Air

dj flex — 20 Oct 2006 19:39

Auteur: dj flex

Post� le: 20 Oct 2006 19:39

salut a tous, voici ma polo, modele d'origine une 86CHZ1 de 92 edition limit�e bel air avec toit ouvrant electrique 8)

je l'ai achet� avant que l'ex proprio ne la mette a la casse, car elle avait un gros choc avant...

Depuis de nombreuses choses ont �t� refaites (du moteur a l'interieur en passant par le chassis). elle est rabaiss� a -50/-40mm avec ressort ultimate et des koni sport (reglable en duret�). le moteur n'est plus celui d'origine, c'est un 1300cc refait a neuf (enfin jamais prouv� car pas de numero de serie sur mon moulin) avec une ligne complete de G40 sans cata et un silencieux remus en 145x75. elle est equip� avec des jantes BBS RA en 5.5X13 et des pneus 175/60 R13 Toyo proxes CF1.
je n'ai pas tout dis, mais les photos feront le reste