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Re: Valeurs de r�glage de l'allumage sur Golf 1 GL

Minigolf — 09 Nov 2007 14:59

Auteur: Minigolf

Post� le: 09 Nov 2007 14:59

Treuth a �crit:

Autre chose, l'�chappement a p�t� au niveau de la jonction entre l'interm�diaire et le dernier bout (donc sous la poutre). Je l'ai ressoud� mais je n'arrive pas � atteindre le haut forc�ment vu que sous la poutre une prise d'air � l'�chappement peut-elle provoquer ces symptomes ?

Merci

Treuth

C'est ta "poutre" (moi j'avais compris train arri�re) qui m'a perturb�

Cach�:

Par contre je ne connais pas d'adresses int�ressantes en Suisse pour une ligne pas trop ch�re

Re: Valeurs de r�glage de l'allumage sur Golf 1 GL

Treuth — 09 Nov 2007 14:03

Auteur: Treuth

Post� le: 09 Nov 2007 14:03

Merci c'est aussi ce que je pensais

Minigolf a �crit:

Par contre je me demande comment tu as r�ussi � mettre un point soudure � cet endroit mais pas � d�monter l'interm�diaire

J'ai pas tout pig� l�....
il a p�t� juste � la jonction des deux tubes (env. 1,5m avant la sortie finale du pot ou 20cm avant l'essieu arri�re) c'est pas bien compliqu� j'ai juste allign� les deux tubes et fait un raccord de soudure ! J'ai rien d�mont� je veux pas le changer avant le printemps si possible...

Au fait, quelqu'un peut me dire ce que co�te une ligne compl�te (sans le collecteur) ?

A pluche !

Treuth

Re: Valeurs de r�glage de l'allumage sur Golf 1 GL

Minigolf — 09 Nov 2007 12:10

Auteur: Minigolf

Post� le: 09 Nov 2007 12:10

Pour tes rat�es, je pense que les cables haute-tension de bougie sont fautifs.
Concernant la prise d'air avant le silencieux, �a peut influer (n�gativement) sur ton r�galge de richesse et de CO mais pas sur les rat�es (plut�t des p�tarades � la d�c�l�ration)
Vu l'emplacement normalement tes soupapes d'�chappement ne risquent pas de griller.
Par contre je me demande comment tu as r�ussi � mettre un point soudure � cet endroit mais pas � d�monter l'interm�diaire

Valeurs de r�glage de l'allumage sur Golf 1 GL

Treuth — 09 Nov 2007 11:52

Auteur: Treuth

Post� le: 09 Nov 2007 11:52

Suites � diff�rents conseils, je me d�cide � changer le rupteur d'allumage sur ma one.

Rappel: One GL 1983 1500cc carbu

Je voudrais savoir la valeur d'�cartement � mettre. Je sais que sur cox ou bus c'est 0.40mm mais sur One... ?

En fait, j'ai aussi des sortes de coupures vers 3'800-4'000 tours

""""""" HS : ON """""""

PUTAIN LES MECS IL NEIGE !!!!!!! C'est beau !!!

""""""" HS : OFF """""""

Lorsque je roule, tout se passe bien jusque vers 3'800 tours et ensuite j'ai des sortes de hoquets (accoups, rat�s comme vous voudrez) et il me semble que c'est assez net. Je doute que �a vienne de l'essence (possible mais...) car j'ai nettoy� tout le r�servoir, chang� la goulotte, purg� les connduites, chang� filtre et pompe � essence au mois de mars-avril. J'ai d�mont� deux bougies et elles sont belles grises. J'ai chang� le filtre � air et fait une vidange huile/refroidissement il y a deux semaines, les niveaux sont bons... je vois pas trop l'influence.
A votre avis:
- cables d'allumage ?
- bobine ?

Autre chose, l'�chappement a p�t� au niveau de la jonction entre l'interm�diaire et le dernier bout (donc sous la poutre). Je l'ai ressoud� mais je n'arrive pas � atteindre le haut forc�ment vu que sous la poutre une prise d'air � l'�chappement peut-elle provoquer ces symptomes ?

Merci

Treuth