vwspirit

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

Jasmin — 22 F�v 2010 18:22

Auteur: Jasmin

Post� le: 22 F�v 2010 18:22

c'est ce que on disait cette apr�me ton pack me plait bien

Merci

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

Nuno_vrk6 — 22 F�v 2010 13:27

Auteur: Nuno_vrk6

Post� le: 22 F�v 2010 13:27

Jasmin a �crit:

UP

ya t-il d'autres informations sur ce sujet "Pr�pa VR6", � part le Kompressor, quelles sont les autres moyens de grappiller quelques poneys?

j'ai un papillon non motoris� (Golf vr6 2.8l), le montage de celui de Corrado avec une pupuce ca vaudrait la peine ou cella a �t� d�j� essay� par ici? Qules sont vos retours sur ce point ?

L'embrayage viendrait gentiment au bout chez tout le monde au bout d�un moment, en profiter pour travailler un volant moteur es vraiment int�ressant et si ou quelles sont les c�tes/normes de poids � enlever? On peut lire 6,5 kilogrammes, es exact ?

Un embrayage renforc� organique, quelles marques pr�conisez vous?

Ca en fait des questions pour un lundi matin

si tu veux vraiment ganger quelque cavalos faut minimum arbre a cames boitier faut d�j� compter 1100euros pour un bon truc,apr�s collecteur et ligne

le papillon corrado n'est pas facile a trouver mais tu peux travailler le tiens

le volant moteur fais 8kg d'origine donc si tu change l'embrayage pense a enlever quelque kilos

A+

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

Jasmin — 22 F�v 2010 10:41

Auteur: Jasmin

Post� le: 22 F�v 2010 10:41

UP

ya t-il d'autres informations sur ce sujet "Pr�pa VR6", � part le Kompressor, quelles sont les autres moyens de grappiller quelques poneys?

j'ai un papillon non motoris� (Golf vr6 2.8l), le montage de celui de Corrado avec une pupuce ca vaudrait la peine ou cella a �t� d�j� essay� par ici? Qules sont vos retours sur ce point ?

L'embrayage viendrait gentiment au bout chez tout le monde au bout d�un moment, en profiter pour travailler un volant moteur es vraiment int�ressant et si ou quelles sont les c�tes/normes de poids � enlever? On peut lire 6,5 kilogrammes, es exact ?

Un embrayage renforc� organique, quelles marques pr�conisez vous?

Ca en fait des questions pour un lundi matin

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

nitro1018 — 23 Avr 2008 11:55

Auteur: nitro1018

Post� le: 23 Avr 2008 11:55

Quelqu'un connait le poids du volant moteur d'origne d'un VR6 2.8 OBD1 sans clim?

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

Daweed — 25 F�v 2008 21:43

Auteur: Daweed

Post� le: 25 F�v 2008 21:43

oui a tester, mais c'est vrai qu'un bon KAD simota ou bmc ca peut que �tre mieux que l'origine.

apr�s ce qui serait aussi bien, vu que le vr chauffe pas mal sous le capot, lui amener plus d'air frais. avec la calandre d'origine ca ne laisse pas passer tant d'air que �a. l'id�al serait de changer le bouclier avant par un qui laisse passer plus d'air style un sigle frame d'audi avec sa grosse a�ration centrale et les deux petites de chaque cot�.

mais bon apr�s c'est tiouniiiiinnngg

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

funkengruven — 25 F�v 2008 8:10

Auteur: funkengruven

Post� le: 25 F�v 2008 8:10

C'est un vaste d�bat, l'admission d'air dans un VR6, je ne suis pas s�r que la r�ponse soit facile.

Mais ce que j'ai personnellement beaucoup entendu, c'est que ce moteur manque d'air d'origine

Dans mon experience, sur ma VR, quand je l'ai achet�e, la boite � air �tait cass�e, et quand je l'ai chang�e pour une d'origine.... ben j'ai perdu du couple � bas/moyen r�gime...

Alors, j'ai fait un �ssai avec la boite � air cass�e, avec de la toile isolante, j'ai fix� un boa qui venait prendre de l'air vers la calandre, et �a marchait bien mieux

Pour ce qui est des kits, genre BMC, si tu regardes les mesures au banc, ils rel�vent des gains de 6 � 10 cv mais le kit vaut aussi 300 euros

Alors vrai, pipo .... fautdrait faire le test soi m�me sur banc ou peut-�tre que quelqu'un l'a d�j� fait ici ?

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

nitro1018 — 24 F�v 2008 23:54

Auteur: nitro1018

Post� le: 24 F�v 2008 23:54

Hello tout le monde,

je reviens sur un d�bat dont j'ai cherch� sur plusieurs sites mais jamais aucune r�ponse concr�te ma convaincue.

Sur une VR6 quel est le meilleur moyen pour apporter le plus d'air frais � ce moteur? Boite � air d'origine ou kit admission dynamique isol� avec du carbone genre �a: http://www.admission-dynamique.com/pages/simota_page_ws253.html ???

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

ZEX — 29 Jan 2008 16:45

Auteur: ZEX

Post� le: 29 Jan 2008 16:45

Moi c'est un mod�le '94 donc hybride et j'ai un 4bars.

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

funkengruven — 29 Jan 2008 9:07

Auteur: funkengruven

Post� le: 29 Jan 2008 9:07

Hello,

Je suis pas sp�cialiste, mais il me semble que la mienne �tait � 3.5bar avant
C'est un mod�le '96 OBD2 A+

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

nitro1018 — 29 Jan 2008 9:01

Auteur: nitro1018

Post� le: 29 Jan 2008 9:01

enfin, lesquels sont � 4bar et lesquels non?

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

nitro1018 — 29 Jan 2008 9:00

Auteur: nitro1018

Post� le: 29 Jan 2008 9:00

ZEX a �crit:

nitro1018 a �crit:

funkengruven a �crit:

Hello,

Pour la pression d'essence, le mieux est de mettre un r�gulateur 4 bar, pour ma part je l'ai command� chez BahnBrenner aux US. C'est du materiel Bosch.

Pour les Pi�ces perfo, Schrick � une excellente r�putation mais les prix pratiqu�s sont tr�s �lev�s, si tu compares � d'autres marques genre Kent, Piper

En ce qui concerne un garage ou M�cano qui touche en VR6, je ne peux pas m'avancer, car je ne connais pas

a+

Hello,

le regulateur de pression d'essence de la VR6 n'est pas d�j� � 4bar?

Certains oui et d'autres pas...

Comment �a?

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

ZEX — 28 Jan 2008 18:18

Auteur: ZEX

Post� le: 28 Jan 2008 18:18

nitro1018 a �crit:

funkengruven a �crit:

Hello,

le regulateur de pression d'essence de la VR6 n'est pas d�j� � 4bar?

Certains oui et d'autres pas...

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

nitro1018 — 28 Jan 2008 17:21

Auteur: nitro1018

Post� le: 28 Jan 2008 17:21

funkengruven a �crit:

Hello,

le regulateur de pression d'essence de la VR6 n'est pas d�j� � 4bar?

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

funkengruven — 28 Jan 2008 10:23

Auteur: funkengruven

Post� le: 28 Jan 2008 10:23

Hello,

Pour la pression d'essence, le mieux est de mettre un r�gulateur 4 bar, pour ma part je l'ai command� chez BahnBrenner aux US. C'est du materiel Bosch.

Pour les Pi�ces perfo, Schrick � une excellente r�putation mais les prix pratiqu�s sont tr�s �lev�s, si tu compares � d'autres marques genre Kent, Piper

En ce qui concerne un garage ou M�cano qui touche en VR6, je ne peux pas m'avancer, car je ne connais pas

a+

Re: Modification moteur sur VR6 2.8 vos exp�riences !!!

Daweed — 22 Jan 2008 19:07

Auteur: Daweed

Post� le: 22 Jan 2008 19:07

Merci funkengruven pour tout ces d�tails, tr�s int�ressant. Moi m�me je projette de faire une mise a neuf de mon vr et par la m�me occasion changer les pi�ces d'usures ou critiques et mettre des pi�ces perfo (AAC Schrick entre autre).

J'ai d�j� une bonne vision de ce que je veux faire mais le plus dur reste � trouver un garagite ou m�cano en romandie qui connaisse bien le vr6 et avec lequel je peux avoir confiance. D'ailleurs si vous avez des bonnes adresses de m�ca qui touchent bien le vr6 je suis preneur.

C'est clair qu'au final un Compresseur de chez Ruff me tente bien, mais je veux d�j� avoir un moteur sain et un peu pr�par� avant �a.

Pour l'augmentation de la pression d'essence dont tu parles plus haut, il faut pr�voir un r�gulateur d'essence ou bien tu peux modifier sur le matos qui est d�j� stock dans la voiture ?