vwspirit

Re: GOLF GTI 1984

Jackspirit — 12 Mar 2008 16:43

Auteur: Jackspirit

Post� le: 12 Mar 2008 16:43

diabolino a �crit:

D�sol�, mais j'ai vu tellement de personnes rabaisser ainsi leur voiture...

Mais on ne peut pas rouler comme �a ??? il n'y a plus de ressort

Et encore, pour avoir une hauteur d'aile � 53-54 cm du sol � l'avant il faudrait encore couper le ressort d'une demi spire.
J'ai due ramener la voiture sur un peu moins de 4 km (d'ou le filetage de la tige d'amortisseur pour �viter de perdre un ressort en route), �a roule pas, �a rebondit et �a tape grave.
Et encore, je n'avais pas touch� � l'arri�re.

Re: GOLF GTI 1984

diabolino — 11 Mar 2008 20:58

Auteur: diabolino

Post� le: 11 Mar 2008 20:58

Je retire tout ce que j'ai dit alors...

Tu n'avais pas pr�cis� le pourquoi du meulage...

D�sol�, mais j'ai vu tellement de personnes rabaisser ainsi leur voiture...

Bonne continuation!

Re: GOLF GTI 1984

rafioule — 11 Mar 2008 9:44

Auteur: rafioule

Post� le: 11 Mar 2008 9:44

Au poil alors!

Bonne route

a+

raf

Re: GOLF GTI 1984

Jackspirit — 11 Mar 2008 9:28

Auteur: Jackspirit

Post� le: 11 Mar 2008 9:28

Je rassure tout le monde

Le travail � la disqueuse, c'est pour descendre la voiture et connaitre mes marges pour le passage des jantes + pneus avant l'achat de combin� non r�glable, moins couteux que les filet�s mais qui n�cessitent de connaitre pr�cisement sa hauteur de caisse.
Je n'ai pas l'intention de rouler avec 2 spires de ressort, d'ailleurs pour avoir fait un petit essai, c'est parfaitement in-roulable.

Je ne veux surtout pas donner de mauvaises id�es et � l'avenir je serais plus prudent dans mes propos

Re: GOLF GTI 1984

rafioule — 10 Mar 2008 23:54

Auteur: rafioule

Post� le: 10 Mar 2008 23:54

Minigolf a �crit:

Comme Daibolino,

j'esp�re sinc�rement que c'est juste pour se donner une id�e en statique et surtout pas pour conduire, car c'est une invitation au suicide.

En tout cas je trouve qu'elles vont � merveille sur la 84.
Vivement les pneus

+1
J'esp�re que �a ne donnera pas de mauvaises id�es � des personnes fauch�es qu'ils veulent juste rabaisser sans penser aux cons�quences...

Re: GOLF GTI 1984

Minigolf — 10 Mar 2008 19:39

Auteur: Minigolf

Post� le: 10 Mar 2008 19:39

Comme Daibolino,

j'esp�re sinc�rement que c'est juste pour se donner une id�e en statique et surtout pas pour conduire, car c'est une invitation au suicide.

En tout cas je trouve qu'elles vont � merveille sur la 84.
Vivement les pneus

Re: GOLF GTI 1984

diabolino — 10 Mar 2008 19:11

Auteur: diabolino

Post� le: 10 Mar 2008 19:11

Jackspirit a �crit:

Petit travail sur les suspensions avant:
Ressorts courts Ultimate + disqueuse
Re-filetage des amortisseurs pour venir compresser le ressort, enfin ce qu'il en reste.
C'est un poil barbare et moins spirit que les filet�s et je le d�conseille fortement, surtout sur Golf 1.

Je pensais que ces pratiques �taient d'un autre age et r�volue depuis longtemps!

'Me suis tromp�...

Re: GOLF GTI 1984

GIGI — 10 Mar 2008 17:41

Auteur: GIGI

Post� le: 10 Mar 2008 17:41

Sur la one j'aime moins ces jantes , mais sur la g2 c'est la classe !

Re: GOLF GTI 1984

Jackspirit — 10 Mar 2008 16:57

Auteur: Jackspirit

Post� le: 10 Mar 2008 16:57

Apr�s quelques semaines de recherche, j'ai enfin trouv� des RA
et en Bretagne en plus.

Mont�es en 195.50.15 :
2 Michelins Pilot un peu attaqu�s
2 Pirelli P700 neufs

Petit essai concluant sur la 84

Mais pour l'heure, elles ne lui sont pas destin�es
Golf 1 all road

Petit travail sur les suspensions avant:
Ressorts courts Ultimate + disqueuse
Re-filetage des amortisseurs pour venir compresser le ressort, enfin ce qu'il en reste.
C'est un poil barbare et moins spirit que les filet�s et je le d�conseille fortement, surtout sur Golf 1.

avant

apr�s ... c'est mieux mais c'est pas encore �a

Prochaine �tape :
Changement de monte, parce que 195.50 avec une Golf de 50 CV, c'est � se flinguer
Donc passage en 165.50.15
Et je la rapproche un peu plus pr�s du sol.

Re: GOLF GTI 1984

baloo — 22 F�v 2008 0:59

Auteur: baloo

Post� le: 22 F�v 2008 0:59

Jackspirit a �crit:

Pour ce qui est de la couleur de la 84, je suis certain que c'est bien sa peinture d'origine,
mais je ne suis pas certain qu'il s'agit du L94F, j'ai l'impression que c'est plus clair

Je pencherais plut�t pour le "gris atlas" LP7V

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=23

sa ressemble fortement a la mienne en tout cas.

Re: GOLF GTI 1984

mikka — 21 F�v 2008 22:04

Auteur: mikka

Post� le: 21 F�v 2008 22:04

ludoXB12R a �crit:

GIGI a �crit:

La classe avec les RA !!! mets ca comme jantes !

+1 j'aime bcp aussi...

+1

amac, merci de cette remarque!!
mais c'etait pour qu il se dise" tiens, si je le presentais mon pick up!!"

Re: GOLF GTI 1984

Ludo637 — 21 F�v 2008 18:50

Auteur: Ludo637

Post� le: 21 F�v 2008 18:50

GIGI a �crit:

La classe avec les RA !!! mets ca comme jantes !

+1 j'aime bcp aussi...

Re: GOLF GTI 1984

GIGI — 21 F�v 2008 18:47

Auteur: GIGI

Post� le: 21 F�v 2008 18:47

La classe avec les RA !!! mets ca comme jantes !

Re: GOLF GTI 1984

Jackspirit — 21 F�v 2008 16:31

Auteur: Jackspirit

Post� le: 21 F�v 2008 16:31

J'ai du mal � trouver mes BBS
elles sont trop loin,
elles sont d�ja vendues,
elles sont hors de prix

Par contre, j'ai trouv� �a !
il y un peu de boulot mais avec le centre repeint en noir

Re: GOLF GTI 1984

funkengruven — 21 F�v 2008 14:09

Auteur: funkengruven

Post� le: 21 F�v 2008 14:09

Very Nice ta collection avec un petit faible pour La '84 chassis F

C'est marrant de voir l�volution du look, puis le retour � l'origine
pour les roulettes les RA sont un tr�s bon choix.
Sinon, � mon avis, ATS Cup (p't�t un peu trop vu mais mortelles sur ce mod�le)
Les Centra qui �taient tr�s populaires dans les Eighties en 14" ou mieux en 15"

a+