vwspirit

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

rs50 — 29 Avr 2008 11:17

Auteur: rs50

Post� le: 29 Avr 2008 11:17

levieux a �crit:

hello,

ah un nouveau en 924 lol,

si jamais tu as besoin de conseils ou pieces, tu as mon numero... je les connais par coeur...

fait tr�s attention a la distrib...

le 2,5l, pour roul� c'est vraiment super...

je roule avec une turbo tous les jours... c'est vraiment autre chose... mais la s est plus agreable surtout en ville...

je vais t'appeler alors, voir meme passer chez toi

merci de l'info

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

levieux — 28 Avr 2008 17:42

Auteur: levieux

Post� le: 28 Avr 2008 17:42

hello,

ah un nouveau en 924 lol,

si jamais tu as besoin de conseils ou pieces, tu as mon numero... je les connais par coeur...

fait tr�s attention a la distrib...

le 2,5l, pour roul� c'est vraiment super...

je roule avec une turbo tous les jours... c'est vraiment autre chose... mais la s est plus agreable surtout en ville...

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

rs50 — 18 Avr 2008 12:02

Auteur: rs50

Post� le: 18 Avr 2008 12:02

spydesign a �crit:

mais t'es un grand malade toi...ou va tu t'arr�ter ;)

seul l'avenir nous le dira

pour le moteur, c'est un 4 cilindre Porsche, 2,5l 8 soupape, du couple a revendre ( compl�tement en alu )

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

spydesign — 18 Avr 2008 11:43

Auteur: spydesign

Post� le: 18 Avr 2008 11:43

mais t'es un grand malade toi...ou va tu t'arr�ter ;)

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

rs50 — 18 Avr 2008 11:06

Auteur: rs50

Post� le: 18 Avr 2008 11:06

coventry a �crit:

Pour ces voitures, l'astuce c'est de commander sous r�f�rence audi ou vw, mais il faut bien s�r conna�tre les correspondances.
Personnellement j'aime bien ces 924, mais encore plus la turbo !

effectivement, est j'ai commander les verrin chez VAG allemagne, c'est 50% moin ch�re que ici!

j'aime bien aussi c'est tr�s sympa comme daily, je tourne entre 9 et 10l/100 est je m'amuse bien

niveau motorisation c'est vrai que sa manque, un jours peux etre...

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

lyc — 18 Avr 2008 11:05

Auteur: lyc

Post� le: 18 Avr 2008 11:05

Sympa

C'est quel moulin dessus

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

coventry — 18 Avr 2008 10:37

Auteur: coventry

Post� le: 18 Avr 2008 10:37

Pour ces voitures, l'astuce c'est de commander sous r�f�rence audi ou vw, mais il faut bien s�r conna�tre les correspondances.
Personnellement j'aime bien ces 924, mais encore plus la turbo !

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

rs50 — 16 Avr 2008 13:34

Auteur: rs50

Post� le: 16 Avr 2008 13:34

g60arfield a �crit:

joli!

et la boite � gant de golf2 on dirait

a+

G60arfield

sa resemble pas mal, le logo bascule pour fermer a clef

@ Cugass : oui tout bon apr�s 1h de recherche...

je me suis commander les verrin de capot, et ceux du hayon... la facture fait mal

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

g60arfield — 15 Avr 2008 21:46

Auteur: g60arfield

Post� le: 15 Avr 2008 21:46

joli!

et la boite � gant de golf2 on dirait

a+

G60arfield

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

Cugass — 15 Avr 2008 16:02

Auteur: Cugass

Post� le: 15 Avr 2008 16:02

j'avais pas fait attention au frein � main � gauche. Sinon tu as r�ussi � bloquer la banquette arri�re?

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

LeoLeandro — 14 Avr 2008 22:41

Auteur: LeoLeandro

Post� le: 14 Avr 2008 22:41

la porsche 924 est une voiture reprenant beaucoup d elements de tout le groupe vag.

une petite histoire pour ceux ne la connaissant pas.

http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/924.php

Bonne change pour ta remise en etat elle n as pas l air trop abim�e niveau carosserie :)

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

rs50 — 14 Avr 2008 21:19

Auteur: rs50

Post� le: 14 Avr 2008 21:19

GIGI a �crit:

Bon ca ! des projects en t�te ?

juste une remise en �tat, un rabaissement possible a pr�voir... on verra

Re: 924s 2.5l porsche 67'000 km

GIGI — 14 Avr 2008 19:52

Auteur: GIGI

Post� le: 14 Avr 2008 19:52

Bon ca ! des projects en t�te ?

924s 2.5l porsche 67'000 km

rs50 — 14 Avr 2008 19:33

Auteur: rs50

Post� le: 14 Avr 2008 19:33

voil�, je me suis offert derni�rement cette petite auto, tr�s sympa a rouler, on y prend gout a la position coucher, au frein a main a gauche, a l'accoudoire centrale, au reservoir de 70L

j'en suis le 2 eme propri�taire, elle avais 67'000 quand je l'ai acheter, elle as d�ja passer les 70'000 en 3 semaine!

niveau conso je suis a 9.5-10L et je fait bien le con, sa me coute plus ch�re en pneu qu'en essance

m�caniquement parlant, j'ai la sonde de pression qui merde, est les slient-blok de boite a changer, carroserie est pas si movaise, le toit a une cloque de vernis, le capots devien blanc, le cot� conducteur a eu une raie.

interieur c'est d�ja plus vilain, verin de coffre ( comme ce de capot ) mort, si�ge d�cousu, tableu de bord fissurer.

j'ai le moteur des feux qui rend l'ame... les phares se l�ve et red�cende... mais apr�s se rel�ve plus, le moteur n'arrive pas aller jusqu'en bas, il manque 23 dents au pignon

c'est assez leger comme auto, sa fait exactement 1150 kg avec le plein a la balance, tout est en alu sauf les trap�ze avant, moteur boite, traverse, pont arri�re tout est en alu.

le moteur et devant, la boite deri�re, c'est un assez bon raport au niveau de la r�partition des masses

place au photos, voiture full stock!