vwspirit

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

GIGI — 16 Sep 2008 16:41

Auteur: GIGI

Post� le: 16 Sep 2008 16:41

Chatelain a �crit:

GIGI a �crit:

Du tout bon , mais p�rso je trouve dommage de ne pas avoir refait les int�rieurs des ailes/roues et le amortiseurs ...

Tu veux dire pour la remettre stock ?

Plut�t un peu rafraichir ...
Mais bon ca ce voit pas trop non plus

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

Chatelain — 16 Sep 2008 13:20

Auteur: Chatelain

Post� le: 16 Sep 2008 13:20

Voici le bilan du pr� contr�le de la Golf...

Bilan, durites d'essence poreuse et tuyau venant du r�servoir coup�. J'ai peut �tre un roulement de roue cot� passager voir de boite. Donc il faut que je d�pose la transmission pour identifier mon probl�me. Sachant que je viens de faire un parall�lisme et surtout que j'ai chang� mes roulements de boite :(

La pollution avec cata supprim� et tube S. Pas mal sans r�glage. Valeur 0,7 +/0,4 % volume.Sinon sonde lambda un peu haute su � sa suppression surement...

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

Chatelain — 15 Sep 2008 23:26

Auteur: Chatelain

Post� le: 15 Sep 2008 23:26

GIGI a �crit:

Du tout bon , mais p�rso je trouve dommage de ne pas avoir refait les int�rieurs des ailes/roues et le amortiseurs ...

Tu veux dire pour la remettre stock ?

Sinon merci � tous pour vos compliments

Pour l'ann�e prochaine, j'ai pr�vu de d�voiler les RM et de les repeindre en peinture epoxy. S'en suivera surement 2 jeux de voile 1". Pas plus.

Bient�t un petit polissage et cirage de la voiture...

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

mikka — 15 Sep 2008 22:56

Auteur: mikka

Post� le: 15 Sep 2008 22:56

la couleur est juste dantesque!!
apres je dirais bien que plus basse avec des voiles plus larges ce serait monstrueux, mais bon..

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

loncle — 15 Sep 2008 21:13

Auteur: loncle

Post� le: 15 Sep 2008 21:13

superbe....

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

YII — 15 Sep 2008 20:53

Auteur: YII

Post� le: 15 Sep 2008 20:53

Elle est trop chouette ton EO et ton reportage bien sympatique. Je te souhaite bien du plaisir avec

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

GIGI — 15 Sep 2008 20:09

Auteur: GIGI

Post� le: 15 Sep 2008 20:09

Du tout bon , mais p�rso je trouve dommage de ne pas avoir refait les int�rieurs des ailes/roues et le amortiseurs ...

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

Fab_vw — 15 Sep 2008 19:59

Auteur: Fab_vw

Post� le: 15 Sep 2008 19:59

Salut. Joli travail. Je suis en train de refaire justement la m�me que toi, mais en 16V et avec les Recaro . Elles sont belles avec cette couleur.

a+

Fabio

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

Chatelain — 15 Sep 2008 19:49

Auteur: Chatelain

Post� le: 15 Sep 2008 19:49

Des nouvelles...

D�pose de l'int�rieur pour nettoyage et inspection...

Suppression des plastiques de portes et nettoyage au diluant. Ca d�coiffe...

Le seul point de rouille � l'int�rieur de la voiture...

Les garnitures de portes. La plus sale de toutes...

Mon nouveau volant pour revenir � l'origine...

Filtre kn de remplacement et ma centralisation avec t�l�commande => source ebay angleterre...

R�cup�ration des �l�ments en peinture. Ici l'aile, barrette sous calandre et insigne VW. Pose de la calandre...

Le pare choc repeint...

Elargisseur de G60 pos� sur aile normal. 2 clips � coup� et c'est mont�...

Amortisseurs Bilstein avec ressort Spax pour GTI 16...

J'ai bien fait de changer les amortisseurs...

Mon int�rieur remont�...

Mon purgeur pneumatique pour les freins. Tr�s pratique pour faire une purge seul. Ca m'a permis de bien purg� mon �trier avant gauche suite � la r�fection avec un kit joint. Mais j'ai toujours une pression r�siduelle � vide. Il faut que je v�rifie mes colonnettes ou repurger...

Qui peut me traduire l'�tiquette verte ? ...

La voiture fini ...

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

Chatelain — 27 Juil 2008 17:10

Auteur: Chatelain

Post� le: 27 Juil 2008 17:10

Bon voila pour la suite. J'ai pu encore avanc� hier. r�sultat des courses je n'ai rien re�u de particulier chez VW mis � part mon kit �trier et mon flasque plastique derri�re ma poulie d'arbre � cames.

J'en ai profit� pour faire des photos de l'embrayage avec son centreur

Un p'tit nettoyage au white spirit de mon boitier papillon. C'est mieux hein :bravo:

J'ai fini ma cr�maill�re de direction assist�. Il me manquait juste les soufflets et une biellette. Pas super les soufflets adaptable. C'est clair que j'en ai pour mon argent :)

Passage de la factrice en fin de matin�e et r�ception des pi�ces command� chez "Pourchier". Super colis mais long � la r�ception

En d�but d'aprem, je me suis attaqu� � mon �trier de frein. Voila ce qui en reste. Etrier gripp� de chez gripp�. M�me � la soufflette j'ai eu du mal. Je me suis pris la t�te au moins pendant 5 min pour le sortir.

Je comprends pourquoi il �tait gripp�. Le trou dans le soufflet n'aide pas :(

Et la surprise du chef, sinon vous pensez quoi de mon nouveau gasoil ?

Voila ce qu'il y avait dans mon bocal de frein. Sympa la sauce :( J'ai pas vu de purge des freins sur une facture depuis des ann�es. j'esp�re que les autres �trier ne sont pas trop abim�s. C'est le seul qui bloqu� � chaud et qui avait une diff�rence d'usure de plaquette. Sinon c'est direct 3 autres kit de frein et peut �tre un maitre cylindre. Et le fait de changer le liquide ne va pas aider � me soulager moralement. J'aurais peut �tre des surprises dans l'avenir :(

Un reste du filtre du bocal

Les joints de jonction bocal maitre cylindre.

Vous pensez que l'on peut avoir ailleurs que chez VW les 2 joints de jonction bocal / maitre cylindre ?

Voila, c'est tout pour aujourd'hui. Normalement mardi je dois tout recevoir et payer la douloureuse chez VW :( J'en pleure d�j� :peur: Il me reste la boite ou je dois changer mes joints spie, ma but�e et les biellettes. Quelques finitions moteur. R�ception des sangles lundi ou mardi. Je pense que mon EO va peut �tre d�marr� dans le week end prochain. :yaisse:

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

Chatelain — 24 Juil 2008 17:45

Auteur: Chatelain

Post� le: 24 Juil 2008 17:45

Suite des hostilit�s...

Donc d�pose de la cr�maill�re de DA et nettoyage du berceau. C'est plus beau comme �a :bravo:

Analyse de ma cr�maill�re de DA. En apparence j'avais une fuite cot� conducteur et en d�finitif elle �tait c�t� passager. L'huile pass� d'un cot� � l'autre par un tube de mise � l'air libre. ce tube est l� pour �viter au soufflet de s'�craser lors du d�placement de la cr�maill�re. Et l'huile sortait par la d�chirure du soufflet. Donc j'ai trouv� un lien sur un autre forum pour d�monter cette fichue cr�maill�re. Le seul probl�me est que je n'arrive pas avec mes moyens de d�monter cette cr�maill�re sans abim� la tige de piston. Ensuite rest� le probl�me des joints. J'ai peur que ce soit en pouce du fait de la marque TRW. Comme je ne l'ai pas d�mont�...

http://www.golf1cabriolet.com/forum/viewtopic.php?t=10743

Sinon je me suis dirig� vers une autre cr�maill�re. J'ai regard� sur le net. Sur les golf 2, pour info, tu as 2 types de cr�maill�re ou plut�t 2 marques : ZF ou TRW. La seule diff�rence est le nombre de dents � l'entr�e de la cr�maill�re : 22 pour la premi�re et 36 pour la seconde. Et cette cr�maill�re est dispo sur les mod�le de golf 2, jetta 2 et toledo de 91-99. Je pense m�me que celle de Golf 3 peuvent y aller. Finalement n'ayant pas trouv� sur "leboncoin" de cr�maill�re en 36 dents dans mon d�partement donc je suis all� en casse. J'en ai trouv� une de GTD avec rotule et soufflet HS c�t� identique au miens Pas grave j'en ai achet� aujourd'hui. Sinon photo de l'ancienne en haut et la nouvelle en bas.

Ce week j'attaque la fin de cette cr�maill�re et on remonte le tout. Question � 2 centimes d'euro. Est ce que je mets de la graisse au MoS2 sur ma cr�maill�re ? J'ai un gros sachet dans ma boite... :bizarre: Et je n'ai rien trouv� dans les soufflets de ma nouvelle et mon ancienne cr�maill�re.

Voici le chgt fait de la pompe � eau. Je n'ai pas fait la distrib. Il me reste 2 ans avant. Je ferai la remise en �tat du tendeur sur la DA en m�me temps que les courroies. Avec tout, j'en ai encore pour un billet de 100� entre les courroies, kit, joints spie et tendeur...

Voici le carton de certaine pi�ce... J'en attends pas mal de chez VW. En passant, m�me avec remise m�cano, c'est tr�s cher.

On peut voir le vase d'expansion Febi 25� chez Mecatechnic contre 35 � chez VW et un kit tringlerie de chez Mecatechnic. Au fond mon embrayage de 16s de chez "Pourchier". Une bonne �conomie par rapport � Oscaro et encore plus par rapport � AD...

Et pour finir, une r�alisation personnel d'un extracteur pour changer mes joints spie que j'attends toujours... Merci VW :up:

J'ai pas de photo mais l'embrayage est remont� avec joint spie derri�re volant moteur chang�. Rajout d'un des 2 carters manquant. Nettoyage collecteur d'admission et boitier papillon. Je ferai des photos ce week

Sinon me reste sur la bv : � changer les 2 spies, sa but�e. les caoutchouc de tringlerie. Une cr�maill�re avec c'est 2 soufflets et sa biellette. Ensuite on attend les �lingues que j'ai command� sur ebay :yaisse: et ma seconde commande "pourchier" avec tous les filtres, cardan conducteur et radiateur VALEO. J'ai des actions...

Et on remet le moteur dans la b�te.

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

Chatelain — 14 Juil 2008 20:01

Auteur: Chatelain

Post� le: 14 Juil 2008 20:01

Suite des �v�nements depuis le mois de mai...
Quelques photos une fois propre ;)

J'en ai aussi profit� pour faire une prise de compression moteur histoire de voir dans quel �tat se trouve le moteur :bravo:

Sinon, j'ai d�pos� moteur/boite ce week end et j'ai commenc� � faire le tour de tout ce qu'il me manque

R�sultat un radiateur HS et au cardan cot� conducteur HS. Sinon, je touve bizarre que le cardan conducteur et un arbre de 27 de diam�tre contrairement � celui passager qui est de 42. :bizarre:

L'embrayage Luk avec moins de 60.000 Kms

Un beau boitier papillon � nettoyer

Ma boite presque fini. Il me reste joint spie et but�e je pense.

Je pense avoir trouv� ma fuite sur ma cr�maill�re de DA mais je ne sais si on peut la r�parer. De l'huile s'�coule au niveau du soufflet. Surement un joint spie HS en bout de cr�maill�re. :bizarre: J'attends de r�cup�rer un arrache rotule pour d�poser ma derni�re rotule. Apr�s j'analyse :yaisse: Quelqu'un � d�j� tenter l'exp�rience ?

Voil� c'est tout pour aujourd'hui.

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

Chatelain — 14 Juil 2008 20:00

Auteur: Chatelain

Post� le: 14 Juil 2008 20:00

Des nouvelles concernant la b�te datant du mois de mai celle ci ;)

La ligne d'origine actuel en photo

La nouvelle ligne :up:

Changement de tous les silent bloc, collier et pollissage des sorties d'�chappement. On va faire joujou

Et voici la boite que j'ai r�cup�r�. Boite type 2Y et kilom�trage inconnu mais la voiture avait plus de 200.000 kms quand l'ancien propri�taire l'a d�mont�. C'est un �change standard, au vu de l'�tiquette, donc la boite � moins de 100.000 kms. On verra � l'utilisation. Ile me reste � trouver un embrayage. Je me t�te entre origine VW en �change standard, un VALEO, LUK ou SACHS. :bizarre: Sinon je prends un kit avec but�e ou juste plateau et disque d'embrayage ? La but�e c'est une tige ?

Il faut que je la repeigne en gris plus faire plus jolie

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

mikka — 24 Mar 2008 20:23

Auteur: mikka

Post� le: 24 Mar 2008 20:23

Chatelain a �crit:

mikka a �crit:

salut voisin,
pas mal cette remise en etat, bon courage en tout cas!
elle en vaut la peine!!

sinon, moi je dis que quoi qu il en soit, lance des filtes, c'est bien cool!!
surtout si tu en as deja!!

bon courage pour la suite

J'en ai pas et je ne sais pas quoi prendre pas cher et pas casse cul.

scuz, j'avais compris que t'en avais, sori mon cher

pas cher et pas tappe cul, bin weitec ou alors celle de caddym74, ya un post dans je vends, de la bonne camelotte ca!
va jeter un oeil!!

Re: GOLF 2 Edition One GTI 8s

GIGI — 24 Mar 2008 19:36

Auteur: GIGI

Post� le: 24 Mar 2008 19:36

Tout bon ca