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Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

kevinGLS — 18 F�v 2011 16:53

Auteur: kevinGLS

Post� le: 18 F�v 2011 16:53

j'ai une one et sa fait 2 ans que je vais en concentre air-cooled et franchement y a rien de mieux!!!

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

Tim — 13 F�v 2011 10:01

Auteur: Tim

Post� le: 13 F�v 2011 10:01

ngobet a �crit:

Ouais elle valait la peine
Je suis retomb� sur mon post de resto, je suis pas m�content de l'avoir au chaud...

Raaaah, ca me fait tellement envie

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

ngobet — 13 F�v 2011 9:49

Auteur: ngobet

Post� le: 13 F�v 2011 9:49

Ouais elle valait la peine
Je suis retomb� sur mon post de resto, je suis pas m�content de l'avoir au chaud...

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

Tim — 13 F�v 2011 9:23

Auteur: Tim

Post� le: 13 F�v 2011 9:23

D'ailleur, je dois dire que la seule cox qui m'est int�ress� pour le moment, est celle que vendait ngobet.

Si les finances avaient �t� la au moment ou il la vendue, je lui aurai prise.

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

Tim — 12 F�v 2011 21:48

Auteur: Tim

Post� le: 12 F�v 2011 21:48

Julio a �crit:

sebi1979 a �crit:

Salut,

Je suis de retour et je vois que mon post a eu des r�ponses, ca fait plaisir.

Merci de vos conseils jusque l�.

Le truc c'est que j'ai les 10k de base au chaud pour me lancer mais je n'ai pas de local ou faire les travaux, les potes qui s'y connaissent je pense ca devrait aller Fraga et Morisod je me fais pas de soucis.

Au plaisir d'en savoir plus, et faut que je vienne � vos sorties.
Envie d'avoir une Cox en fait pour les weekends, et une jolie qui fait un beau bruit, apr�s je demande pas plus.

Bonne !

Je remonte un peu ce topic il y a du nouveau monde qui cherche

Je cherche, mais sans vraiment chercher a fond.

Je dois dire que ta premi�re r�ponse, Julio ma beaucoup aider.

Maintenant, il est vrai que je n'ai aucune id�e de quelle cox de quel ann�e et mod�le prendre, etc.

Une chose de sur, je pr�f�re les plus anciennes, celles qui n'ont pas le tableau de bord en plastique etc, et j'ai une pr�f�rence pour les ovales.

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

Julio — 12 F�v 2011 20:02

Auteur: Julio

Post� le: 12 F�v 2011 20:02

sebi1979 a �crit:

Je remonte un peu ce topic il y a du nouveau monde qui cherche

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

sebi1979 — 19 Sep 2010 11:52

Auteur: sebi1979

Post� le: 19 Sep 2010 11:52

Salut,

Je suis de retour et je vois que mon post a eu des r�ponses, ca fait plaisir.

Merci de vos conseils jusque l�.

Le truc c'est que j'ai les 10k de base au chaud pour me lancer mais je n'ai pas de local ou faire les travaux, les potes qui s'y connaissent je pense ca devrait aller Fraga et Morisod je me fais pas de soucis.

Au plaisir d'en savoir plus, et faut que je vienne � vos sorties.
Envie d'avoir une Cox en fait pour les weekends, et une jolie qui fait un beau bruit, apr�s je demande pas plus.

Bonne !

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

Hogu — 14 Juil 2010 7:57

Auteur: Hogu

Post� le: 14 Juil 2010 7:57

Tu peux te faire plaisir avec une "cox r�cente" sans exploser ton budget !
regarde le prix des pi�ces sp�cifiques aux anciennes !
Fais toi accompagner par un connaisseur,regarde surtout la carrosserie,y'a un article

Acheter une cox : Comment ameliorer ses chances?

Apr�s tout d�pend comment tu veux rouler,tous les jours ou juste le week-end !
avoir un show car ou juste une cox propre qui roule!
Question m�canique,si t'as pas 2mains gauche,c'est trop facile!

Pour avoir eu une GTI MK2,je pr�f�re rouler en cox,plus cool,plus pos� et une tout autre attitude au volant(moins agressif)

bonne recherche pour ta future titine si tu franchis le cap!
Attention surtout aux cox qui paraissent propres!

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

kristof — 12 Juil 2010 23:43

Auteur: kristof

Post� le: 12 Juil 2010 23:43

C'est vrai que �a fait envie toute ces jolies voitures, �a fait quelques mois d�j� que je fr�quente le forum (malgr� ce 1er message ), et ba a cause de vous je suis d�j� pass� par toutes les phases, dans l'ordre: amoureux de one cab, puis one, combi, caddy, cox, karmann, encore cox, 181, type3, et finalement re-cox, je les ai toutes voulu e m'y suis vu a un moment , mais bon m�me avec un tonton carrossier-peintre pas vraiment les "outils" (cof cof �) pour m'y mettre (�tudiant ), peut �tre un jours (s�rement m�me ), mais bon esp�rons pas trop tard sinon elle vont �tre vraiment inabordable ou vraiment irr�cup�rable les belles cach�s .

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

Alexx — 29 Juin 2010 9:55

Auteur: Alexx

Post� le: 29 Juin 2010 9:55

Super int�ressant ce post, c'est motivant de se lancer dedans. Je n'ai ni l'argent, ni le temps, ni l'endroit, ni les conaissances.
Mais je guette le jour ou je les aurais. Un ami a fais les frais de s'etre lanc� dans le projet avec rien que de la motivation... et malheureusement ca ne suffit pas.

Bon courage aux novices, et je me r�jouis de pouvoir partag� mon type 3 de reve dans qq ann�es.

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

Cut Snake — 22 Ao� 2008 12:57

Auteur: Cut Snake

Post� le: 22 Ao� 2008 12:57

si t'est patient, j'aurais peut etre qqch pour toi avec une visite du jour..fo que je r�fl�chisse ...

cox

billyderf — 22 Ao� 2008 12:23

Auteur: billyderf

Post� le: 22 Ao� 2008 12:23

Si tu as deja 10 000 balles qui traine tu peux te faire peter un karman.
Pour une 1er aircooled tu taperas fort.
Bon la couleur c'est bizar mais ca passe encore.

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=5445170&qs=from%3dSearch%26make%3d74%26yearto%3d1980%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26sort%3dprice%26total%3d91&page=1&row=20

Apr�s t'achete un moteur 1600 cm2 en �change standars vu que celui la est mort.

http://www.wpk-racingshop.com/Catalog/product_info.php?cPath=1_242&products_id=3334&osCsid=187f189020004957bdbab8248b683cdb

Et apr�s si tu as encore un peu de bl� tu t'achete 4 jantes.
Et la tu as deja une caisse qui d�chire pour un budget correct.
Que tu pourras faire �voluer.
Et qui ne d�coterra jamais.

cox

billyderf — 22 Ao� 2008 11:40

Auteur: billyderf

Post� le: 22 Ao� 2008 11:40

Moi je compte plus sinon je me jetterais par la fenetre malgr� que je fasse tout moi et des fois je me fais aider par des potes.
Et surtout un moteur qui pousse ca coute beaucoup de bl� et je te dis pas quand ca casse,la ca fait vraiment mal.
Apr�s tu as encore le plein d'essence qui ne dure jamais lomgtemps quand tu fais une sortie et que tu attaque un peu.
C'est des sensations ultra joussive quand tu pourris des caisses modernes avec une cox.
Mais ca a son prix.
Lance toi dans une resto d'origine pour le moment et au fil du temps tu feras �voluer ta cox avec moteur et tout ce qui va autour.
Toutes les personnes qui poss�dent du aircooled sont pass�s par cette �tape.
A moins que tu sois blind� ou que la chance du loto te soit tomb� dessus.

Ps: Si t'as gagn� la cagnotte je cherche un sponsor pour mes courses
Ok je

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

marciano23 — 22 Ao� 2008 10:45

Auteur: marciano23

Post� le: 22 Ao� 2008 10:45

sebi1979 a �crit:

Ok donc faudrait compter quoi pour une belle cox entre ann�es 60-70 avec quelques cvs ?
Merci � tous.

Je peux t'exposer le budget qu'il m'a fallu pour faire ma cox si tu veux pour te faire une id�e pr�cise.

Re: Budget cox + restauration de celle-ci ?

baloo — 22 Ao� 2008 10:31

Auteur: baloo

Post� le: 22 Ao� 2008 10:31

Trouvez une bonne base et faire beaucoup soit m�me (quitte a parfois se faire aid� et demand� des conseils) en visant une remise a l'origine et non la performance (dans un premier temps.

Pour celui qui se lance dans l'aircooled c'est d�j� pas mal je trouve.

Prend exemple sur celle de mon frangin La cox de l'homme de l'ombre [alias mon frangin Eric]

Achat et remise a neuf (+ moteur) il en est a +/- 10.000� et la remise a neuf du moteur et sont augmentation de cylindr�e n'�tais pas pr�vues au programme, la seule intervention d'un pro a �t� la mise en peinture de la caisse (aile, porte, capot)a prix tr�s spirit �videmmentet pourtant la qualit� est au rendez-vous.

Faut savoir aussi que pour arriv� a �a il faut un peu de place et aussi un peu de matos (un poste a soud� et une disqueuse c'est la base ) et pas avoir 2 mains gauches.

Attention aussi qu'il n'a pas toujours �t� tout seul, nous avons �t� plusieurs a lui fil� un coup de main a certains moment. Et le plus gros du travail a �t� la caisse, le chassis lui �tait tr�s sain, vu la protection qu'il y avait dessus �a aurait �t� dommage (salet� de graisse a bateau )

Il ne faut pas non plus l�sin� a changer une pi�ce et prendre de la qualit� le plus possible, car apr�s ce n'est que pur plaisir que de se dire que ta cox est neuve et que tout ce que tu as a faire c'est de changer l'huile et r�gl� les frein de temps en temps. Tourn� la cl� de contact, d�marr� au 1/4 de tour et roul�.