vwspirit

Re: probl�me de charge

Treizetrois — 16 Sep 2008 10:20

Auteur: Treizetrois

Post� le: 16 Sep 2008 10:20

Treuth a �crit:

Treizetrois a �crit:

Nota: pour Treuth, j'ai fait la connaissance de Judocox 76 au mus�e Chez Lapin il y a quelque temps, faudra qu'on aille le trouver aux pays du camembert et du cidre!

Gaaazzzzz ! Tu fais quoi ce weekend ? On monte ?

c'est pas au programme ce week end, mais c'est une bonne id�e pour une courese d'�cole.

le plus dur sera de trouver un b�n�vole qui boit pas pour nous conduire

Tu connais quelqun qui est sobre toi? moi pas

Re: probl�me de charge

Treuth — 16 Sep 2008 7:19

Auteur: Treuth

Post� le: 16 Sep 2008 7:19

Treizetrois a �crit:

Nota: pour Treuth, j'ai fait la connaissance de Judocox 76 au mus�e Chez Lapin il y a quelque temps, faudra qu'on aille le trouver aux pays du camembert et du cidre!

Gaaazzzzz ! Tu fais quoi ce weekend ? On monte ?

Re: probl�me de charge

Treizetrois — 15 Sep 2008 19:47

Auteur: Treizetrois

Post� le: 15 Sep 2008 19:47

judocox76 a �crit:

La chasse fut fructeuese aujourd'hui, cela provenait de:
support ampoule t�moin HS, une mauvaise connection du compteur au +12V.

Merci Treuth en tout cas pour tes orientations qui m'ont vraiment aid�es

@+

ben t'as de la chance Judocox 76, treuth t'as pas demand� une caisse de Calva comme facture de d�pannage

parce que lui, il est comme les vieux tracteurs,il marche � tout les carburants!

Nota: pour Treuth, j'ai fait la connaissance de Judocox 76 au mus�e Chez Lapin il y a quelque temps, faudra qu'on aille le trouver aux pays du camembert et du cidre!

Re: probl�me de charge

Treuth — 08 Sep 2008 7:02

Auteur: Treuth

Post� le: 08 Sep 2008 7:02

Mais de rien... pour une fois que �a se d�panne sans changer !

Treuth

Re: probl�me de charge

judocox76 — 06 Sep 2008 17:57

Auteur: judocox76

Post� le: 06 Sep 2008 17:57

La chasse fut fructeuese aujourd'hui, cela provenait de:
support ampoule t�moin HS, une mauvaise connection du compteur au +12V.

Merci Treuth en tout cas pour tes orientations qui m'ont vraiment aid�es

@+

Re: probl�me de charge

judocox76 — 05 Sep 2008 19:31

Auteur: judocox76

Post� le: 05 Sep 2008 19:31

Je pensais pas qu'avec un cpte-tours �a pouvait le faire.
Ok j'essais �a demain.

Par contre j'ai vu tant� et j'ai oubli� de te dire que lorsque je mets le contact le voyant n'ais pas allum�. Donc comme tu me la pr�cis� plus haut, dans ce cas je dois v�rifier le c�blage.
De m�moire je suis ainsi: B+ � la batterie, D+ au t�moin, le t�moin reli� au +12V, et une masse mise directe sur le bo�tier de l'alternateur.

J'ai encore pass� une journ�e aujourd'hui a chercher, la chasse est rester infructueuse. On verra demain.

Re: probl�me de charge

Treuth — 05 Sep 2008 12:43

Auteur: Treuth

Post� le: 05 Sep 2008 12:43

Ben avec un compte tours !!!!

En gros t'essaie � diff�rents r�gimes pour voir si t'as une diff�rence

Re: probl�me de charge

judocox76 — 05 Sep 2008 9:59

Auteur: judocox76

Post� le: 05 Sep 2008 9:59

Comme je suis novice en m�ca, comment tu la mesure cette valeur ?

Re: probl�me de charge

Treuth — 05 Sep 2008 7:59

Auteur: Treuth

Post� le: 05 Sep 2008 7:59

judocox76 a �crit:

Qu'est ce que tu appelle Rpm?

Rotation Par Minute = tours/minute

Re: probl�me de charge

Michou — 05 Sep 2008 0:56

Auteur: Michou

Post� le: 05 Sep 2008 0:56

Si le t�moin ne s'allume pas � l'arr�t, v�tifier c�blage et ampoule... Si par hasard l'amorce passe par le t�moin, et qu'elle ne peut pas passer, impossible pour l'alternateur de fournir du courant...

Re: probl�me de charge

judocox76 — 04 Sep 2008 17:52

Auteur: judocox76

Post� le: 04 Sep 2008 17:52

Qu'est ce que tu appelle Rpm? �a correspond � quoi concretement comme valeur ?

De m�moire j'ai connect� B+: arriv�e Batterie
D+: le voyant de charge

Re: probl�me de charge

Treuth — 04 Sep 2008 8:29

Auteur: Treuth

Post� le: 04 Sep 2008 8:29

Alors contr�te ta tension � l'arr�t, 1000, 2000 et 3000 rpm aux bornes de sortie de ton alternateur (ou r�gulateur plut�t vu qu'il est int�gr�).
C'est pas normal que tu aies moins de tension � la batterie moteur tournant qu'a l'arr�t !!! C'est typique d'un alternateur qui charge pas car ton moteur consomme alors du courant au lieu d'en fournir...
Si tes tensions sont bonnes en sortie de r�gulateur, contr�le bien le c�blage entre la batterie et l'alternateur, le circuit passe sauf erreur par le d�marreur et c'est souvent l� que les cosses sont pourries.

Bonne chasse !

Treuth

Re: probl�me de charge

judocox76 — 03 Sep 2008 18:04

Auteur: judocox76

Post� le: 03 Sep 2008 18:04

un alternateur avec r�gul int�gr�. Le tout achet� neuf chez simili.

Re: probl�me de charge

Treuth — 03 Sep 2008 13:56

Auteur: Treuth

Post� le: 03 Sep 2008 13:56

T'as une dynamo ou un alternateur pour finir ????

Treuth

Re: probl�me de charge

judocox76 — 03 Sep 2008 13:12

Auteur: judocox76

Post� le: 03 Sep 2008 13:12

Lorsque le moteur est � l'arr�t, la tension est l�g�rement sup�rieure, j'ai du 12V.
Tu me dis de regarder le c�blage, mais lequel ? celui de l'alternateur, ou du r�gul?