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Re: Voila mon T3 => besoin de conseils

GIGI — 02 Oct 2008 18:07

Auteur: GIGI

Post� le: 02 Oct 2008 18:07

Yep bien propre ...

Re: Voila mon T3 => besoin de conseils

porci82 — 02 Oct 2008 8:33

Auteur: porci82

Post� le: 02 Oct 2008 8:33

beau bus, mais effectivement vachement haut

t'a pr�vu de changer quand le kit Sound Barrier?

Re: Voila mon T3 => besoin de conseils

Treuth — 02 Oct 2008 7:07

Auteur: Treuth

Post� le: 02 Oct 2008 7:07

Hello,

A l'�poque j'avais trouv� mon bonheur d'occase (mais neuf jamais mont�) venant de chez Cagero avec homologation et tout... Un p'tit coup de fil et ils t'expliqueront comment faire...
Installer des ressorts courts ne va pas �norm�ment modiffier ta tenue de cap sur autoroute, il faudra en outre id�alement opter pour des amortisseurs plus durs ou au moins une plus grosse barre antiroulis (voire en installer une arri�re comme sur les ambulances)
Concernant tes jantes, c'est pas bien compliqu�... tu enl�ves UN boulon de roue et tu regardes si il passe comme il faut dans ta jante...
Je sais vraiment pas comment sont les tiennes mais ce que je peux te dire si elles proviennent d'une AUDI, c'est que les trous de boulons sont certainement en 12mm alors que les boulons de T3 sont en M14. Si elles sont de provenance Merco, m�me souci avec en plus une retouche � faire au niveau du moyeu (� agrandir)...
La port�e des boulons d'origine est ronde, sur ce genre de gentes alu, les port�es sont souvent c�niques. D'autre part, les boulons d'origine seront aussi � 99% trop courts !

Treuth

Voila mon T3 => besoin de conseils

mouks — 01 Oct 2008 21:14

Auteur: mouks

Post� le: 01 Oct 2008 21:14

Salut,

Je vous pr�sente mon bus que j'ai depuis cet �t�: C'est un 2.1 SR de 88 avec 130000km. Je l'ai achet� tel quel, l'ancien proprio avait refait la peinture en 2004, c'est pas flagrant sur les photos mais c'est une peinture sp�ciale qui fait des reflets verts.

Place aux photos:

J'ai quelques travaux � faire cet hiver, faut que je vire la rouille qu'il y a sur les marche-pieds et sur les pare-chocs et que je les repeigne:

Et au printemps prochain j'ai ca � monter :

C'est des RH 17" x 8" que j'ai achet� d'occaz gr�ce � ce forum Et c'est l� que je vais avoir besoin de conseils, le truc c'est que j'aimerais savoir ce qu'il me faut comme visserie, est-ce que je peux garder celle d'origine? Au pire je peux d�monter pour regarder mais si je peux �viter ca m'arrange! Vu que je vais pas les monter tout de suite, si je peux d�ja acheter ce qu'il me faut, je les d�monte qu'une fois.

Et par la m�me occasion j'aimerais aussi changer mes ressorts d'amortisseur pour des plus courts, pas seulement pour le look mais aussi pour le confort de conduite parce que l� sur l'autoroute quand il y a du vent c'est un peu du rod�o pour garder la b�te sur la route ... Ca bouge dans tout les sens, c'est trop chiant et limite dangereux, d'ailleurs je trouve que c'est beaucoup trop mou dans le comportement g�n�ral, y a juste sur les gendarmes couch� que c'est un avantage...

Donc j'aimerais trouver juste des ressorts qui se mettent sur les amortos d'origine, je veux pas que ca soit trop bas de toute facon parce que j'ai besoins que ca passe dans les petits chemins pleins de trous. J'ai vu ceux-ci qui sont homologu�s pour la suisse: Web Page Name le probl�me c'est qu'ils rabaissent plus l'avant que l'arri�re et ca j'aime pas trop... J'ai vu que Treuth avait mis des HR - 4cm sur son caravelle (qui est terrible au passage ) j'aimerais bien trouver des ressorts dans ce style!! D'ailleurs si tu passes par l� Treuth, si tu peux me donner des infos sur ces ressorts ( ou les trouver, si ils durent longtemps, si ils sont homologu�s en Suisse ) ca serait vraiment cool

Voila, merci d'avance pour vos conseils!!

A+