vwspirit

Re: [Ricardo] Golf 1 G60

Scred — 15 D�c 2008 21:01

Auteur: Scred

Post� le: 15 D�c 2008 21:01

J'l'ai achet�, c'est la mienne maintenant et expertiser du jour en plus...

Nan j'rigole, mais dieu c'que j'aimerais bien dire ca un jour

Re: [Ricardo] Golf 1 G60

lyc — 15 D�c 2008 13:18

Auteur: lyc

Post� le: 15 D�c 2008 13:18

elle est splendide

Re: [Ricardo] Golf 1 G60

Rockyvwf — 15 D�c 2008 13:06

Auteur: Rockyvwf

Post� le: 15 D�c 2008 13:06

Faut pas oubli� que en allemagne est en suisse il y un diff�rence mais regarde sa ne coute rien d essayer, redonne des nouvel je serais curieux de savoir se qu ils ont dis

Re: [Ricardo] Golf 1 G60

Michou — 15 D�c 2008 13:02

Auteur: Michou

Post� le: 15 D�c 2008 13:02

Rockyvwf a �crit:

D�ja rien avec le Moris (filtre a air) tu peux oublier pour r�ussir a passer l exp�rtise

Si il est marqu� sur la carte allemande, je sais pas. A mon avis c'est le genre de truc � voir avec le chef technique... Mais c'est que mon avis.

Re: [Ricardo] Golf 1 G60

Rockyvwf — 15 D�c 2008 8:36

Auteur: Rockyvwf

Post� le: 15 D�c 2008 8:36

D�ja rien avec le Moris (filtre a air) tu peux oublier pour r�ussir a passer l exp�rtise

Re: [Ricardo] Golf 1 G60

Michou — 14 D�c 2008 22:35

Auteur: Michou

Post� le: 14 D�c 2008 22:35

A mon avis, si elle �tait expertis�e comme �a en allemagne ("Alles ist im deutschen Fahrzeugausweis eingetragen" ), c'est pas un gros probl�me.

Si on en croit �a:M�mento relatif � l'importation de v�hicule - KT BERN

"Donn�es techniques:
Moteur (nombre de cylindres, cylindr�e, puissance, r�gime de la puissance nominale), indications
concernant le poids garanti et la vitesse maximale. Les valeurs doivent provenir des documents
suivants: attestation du constructeur du v�hicule ou du d�tenteur de la r�ception par type suisse,
papiers d�immatriculation �trangers, �Registration card�, note descriptive, plaquette du
constructeur, notice d�utilisation."

Et qu'une r�ception par type existe pour le moteur G60 (avec le bon cata): le bruit et les �missions sont donc connues par nos ch�res autorit�s.

Il suffirait:
- D'un bon dossier (avec tout dedans..., un truc soign�, pas un tas de feuilles)
- D'une bonne discussion avec un chef technique qui fait son boulot (pas un qui d�l�gue au DTC, par exemple)(oui, �a existe), avec une bonne dose de sourire et de politesse (l'essentiel).
- D'un varnet antipoll' avec le num�ro de ch�ssis xxx 17 xxxx et les donn�es du G60, d�ment rempli.
- D'un v�hicule en �tat TOP � l'expertise (avec tous les num�ros sur les pi�ces qui doivent en porter, en �tant � l'heure, en disant un bonjour jovial � l'expert).

Je pense que �a doit le faire. Maintenant, vaudrait mieux en �tre s�r...

Re: [Ricardo] Golf 1 G60

215/40R16 — 14 D�c 2008 20:20

Auteur: 215/40R16

Post� le: 14 D�c 2008 20:20

En tout cas c'est beau

Re: [Ricardo] Golf 1 G60

ngobet — 14 D�c 2008 19:49

Auteur: ngobet

Post� le: 14 D�c 2008 19:49

A mon avis non... en tout cas pas facilement.

[Ricardo] Golf 1 G60

polog — 14 D�c 2008 19:43

Auteur: polog

Post� le: 14 D�c 2008 19:43

S'lut, voil� la b�te.

Vous pensez que c'est expertisable en Suisse? La voiture est encore avec les papiers allemand.

D'apr�s le mec oui...