vwspirit

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

jak — 13 Jan 2009 7:58

Auteur: jak

Post� le: 13 Jan 2009 7:58

bo-duke01 a �crit:

ah je peux pas te contredire..... d'ailleurs l'holley fonctionne � merveille

yes c'est cool!!!

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

bo-duke01 — 12 Jan 2009 21:15

Auteur: bo-duke01

Post� le: 12 Jan 2009 21:15

ah je peux pas te contredire..... d'ailleurs l'holley fonctionne � merveille

allumage

jak — 12 Jan 2009 21:13

Auteur: jak

Post� le: 12 Jan 2009 21:13

ben moi je dis vive les V8 carbu...

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

bo-duke01 — 12 Jan 2009 21:09

Auteur: bo-duke01

Post� le: 12 Jan 2009 21:09

M�me syndrome que sur la 1.8T que j'ai eu, apr�s moultes recherches : d�bimetre

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

411driver — 12 Jan 2009 21:00

Auteur: 411driver

Post� le: 12 Jan 2009 21:00

D�sol� de te d�cevoir Dom mais c'�tait un 2.0 FSI en fait!

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

Dom — 12 Jan 2009 19:43

Auteur: Dom

Post� le: 12 Jan 2009 19:43

Sur le 20VT oui fr�quent !

Mais depuis le FSI c'est autre chose !

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

411driver — 12 Jan 2009 14:46

Auteur: 411driver

Post� le: 12 Jan 2009 14:46

Alors sur le 4 cylindres VW modernes apparemment c'est une maladie connue!

Sur la Seat Toledo 2.0l de mon �pouse 3 bobines sur les 4 ont l�ch� instantan�ment avec le t�moin diag moteur allum�!
All�e simple chez Seat et hop 3 bobines � changer! la voiture a 40'000km!

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

Philippz — 09 Jan 2009 18:55

Auteur: Philippz

Post� le: 09 Jan 2009 18:55

Ludo a �crit:

Philippz a �crit:

Ca tombe toujours en panne ca tombe toujours en panne ces golf iv , bobines classic bizard apr�s la reprog ? La mienne est reprog 250'000km bobines d'origine :)

Ils ont fait une modif je crois. Peut-�tre que la tienne est un peu plus jeune et a b�n�fici� de l'"upgrade"

1998

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

sapadaps — 08 Jan 2009 23:32

Auteur: sapadaps

Post� le: 08 Jan 2009 23:32

la mienne c'est une 2002 et mon pote de amag ma dit que c'�tais fr�quent sur les 2002 et c'�tais oblig� que j'y passe, en m�me temps quand je parcours le web je suis chanceux quand je vois que certains ont chang� 2-3x de bobine en moins de 100'000km

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

Ludo — 08 Jan 2009 23:19

Auteur: Ludo

Post� le: 08 Jan 2009 23:19

Philippz a �crit:

Ca tombe toujours en panne ca tombe toujours en panne ces golf iv , bobines classic bizard apr�s la reprog ? La mienne est reprog 250'000km bobines d'origine :)

Ils ont fait une modif je crois. Peut-�tre que la tienne est un peu plus jeune et a b�n�fici� de l'"upgrade"

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

Philippz — 08 Jan 2009 19:30

Auteur: Philippz

Post� le: 08 Jan 2009 19:30

Ca tombe toujours en panne ca tombe toujours en panne ces golf iv , bobines classic bizard apr�s la reprog ? La mienne est reprog 250'000km bobines d'origine :)

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

jul83 — 08 Jan 2009 14:30

Auteur: jul83

Post� le: 08 Jan 2009 14:30

sapadaps a �crit:

C'�tais bien les bobines ^^

tant mieux

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

sapadaps — 08 Jan 2009 14:19

Auteur: sapadaps

Post� le: 08 Jan 2009 14:19

C'�tais bien les bobines ^^

chang� les 4 et tout roule :) Merci � tous ;)

Rien � voir avec le tuning lol d�j� j'en fais pas .. lol

Re: Gros probl�me sur mon 1.8T

jul83 — 08 Jan 2009 13:39

Auteur: jul83

Post� le: 08 Jan 2009 13:39

Bladius a �crit:

Ca fait du tuning moteur et apr�s �a marche pas..... di diou !!!

ah tuning quand tu nous tiens...

1.8 t

jak — 08 Jan 2009 13:23

Auteur: jak

Post� le: 08 Jan 2009 13:23

comme deja dit,rat� d'allumage aux cylindres cit�

j'ai fais une audi S3 avec le meme probl�me et il y avait une bobine HS par moment,le d�bitm�tre et un injecteur foireux...
et par dessus tout une super puce tuning de merde