Re: [Watercooled] Diff�rences entre 1600 carbu et gti...

vincE — 13 Jan 2009 17:19

Auteur: vincE

Post� le: 13 Jan 2009 17:19

Salut Nico,

� l'�poque avec Onefred on s'�tait int�ress� � la chose et voil� ce dont on avait plus ou moins estim�:

- vilo et bielles identique (pour autant qu'il s'agit de vilos de m�me course)
- pistons diff�rents pour un RV sup pour les gti
- soupapes de m�me diam�tre
- poussoirs identiques
- ressort de soupape diff pour les gti
- aac sp�cifique pour les gti
- kjet pour les gti
- collecteur d'�chappement sp�cifique pour les gti

donc pour r�sumer sur la partie mobile d'un moteur, c'est plus ou moins la m�me chose. En y repensant, peut �tre v�rifier la diff�rence si il y a entre la visserie des bielles.

Sujet int�ressant, �a peut �tre sympa de voir les pi�ces r�cup�rables pour un futur moteur gti

@+

[Watercooled] Diff�rences entre 1600 carbu et gti...

ngobet — 13 Jan 2009 16:55

Auteur: ngobet

Post� le: 13 Jan 2009 16:55

Bonjour,

je cherche � savoir si il y a une grande diff�rence dans la qualit� du mat�riel install� sur les 1600 � carbu (1595cc pour 75ch) compar� � un 1600 de GTI (1588cc 110ch).

Est-ce que la culasse est plate? est-ce que les pistons / bielles sont solides?

Merci pour tous les feedbacks possibles touchant de pr�s ou de loin le probl�me!

vwspirit

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[Watercooled] Diff�rences entre 1600 carbu et gti...