vwspirit

Re: Notch' by Coxlover

Coxlover — 10 Juin 2011 19:12

Auteur: Coxlover

Post� le: 10 Juin 2011 19:12

Non c'est pas la mort... C'est vrai! Mais ils s'agit l� d'un tout... J'ai plus du tout envie
d'investir quoi que ce soit!! Donc si y a des vrais motiv�s, faut venir avec 5-6000.- et
il a toutes les pi�ces pour la suite...

J'ai pas le temps et plus l'envie... D'autres projets plus importants qu'une VW...

@+ Ben

Re: Notch' by Coxlover

Michou — 09 Juin 2011 18:54

Auteur: Michou

Post� le: 09 Juin 2011 18:54

Le minimum de l'expertise, c'est des feux qui �clairent, des freins qui freinent, une direction nickelle et pas de rouille perforante.
Une fois pass� ce minimum s�curitaire, on peut discuter de l� partialit� des experts.
Mais sinon, c'est pas l� mort... fais-le en ordre et roule!
Courage!

Re: Notch' by Coxlover

ngobet — 09 Juin 2011 16:57

Auteur: ngobet

Post� le: 09 Juin 2011 16:57

Ce n'est pas irr�m�diable. Il faut faire une fois tout ce qu'il y a � faire sur le ch�ssis. Il ne doit vraiment pas pouvoir trouver de trous quand tu vas l�-bas, c'est un minimum. Tu prends une bonne fois un petit tournevis et tu tapes partout. Si �a croustille, tu sais qu'il y a du boulot. Bien sur c'est emb�tant de trouver du boulot en plus, mais au moins �a t'�vitera des frustrations � une prochaine visite.

Apr�s pour le train avant, c'est juste l'histoire de changer quelques rotules en g�n�ral. Ce n'est pas si cher. Et l'avantage c'est qu'une fois que tu as fait tout �a sur un v�t�ran, tu es bon pour des ann�es, vu ce que tu roules avec.

Oui c'est sur, le SAN a beaucoup de pouvoirs, mais on le sait. Donc il faut faire en sorte d'�viter tout ce qui peut les "indisposer".

Re: Notch' by Coxlover

Coxlover — 09 Juin 2011 10:48

Auteur: Coxlover

Post� le: 09 Juin 2011 10:48

Pas de soucis... Je suis en effet d'accord avec toi... D�j� rien qu'entre les deux experts, le jugement est diff�rent... Le premier
pense que j'ai une ancienne par passion et la roule tr�s (trop pour lui) peu donc que des petites choses peuvent passer...

Le dernier jugeait le Notch comme on juge une Golf II CL pourrie jusqu'� la moelle qui roule tous les jours...

Bref, ils ont tous les droits et peuvent d�cider de faire passer ou pas n'importe quelle voiture...

Je me demande s'ils n'ont pas d�cider de limiter le nombre d'anciennes sur nos routes et d' "assainir" le parc automobile
suisse!

Maintenant, je dois concocter avec tout les �l�ments de ma vie du moment, et je ne penses pas que le Notch soit une priorit�. S'il
y a des r�els int�ress�s et que le prix est pas trop bas, on peut toujours discuter...

@+

Re: Notch' by Coxlover

diabolino — 09 Juin 2011 9:48

Auteur: diabolino

Post� le: 09 Juin 2011 9:48

Sans vouloir pol�miquer, je suis quand m�me surpris par l'attitude des SAN des diff�rents cantons ainsi que par son personnel.

Ce sont des services autonomes (en tout cas sur NE) qui agissent selon leur bon vouloir sans comptes a rendre � quiconque...

La transmission de plaques entre personnes? Impossible, il faut ench�rir et payer min 400.- pour avoir un petit no. (sauf entre �poux... Waouh, l'utilit�... Quand ils ont vu le pognon qu'on pouvait faire sur ricardo...)

Les taxes d'�moluments pour inscriptions dans la CG passent all�grement de 40 � 70 balles sans que quelqu'un ne sourcille... Inscription pour ressorts? 120 balles suppl�mentaires (3min montre en main pour lire les no + 1min pour inscription dans la CG = 30.-/mn --> 1800.-/h... )

L'examen du v�hicule se fait � la t�te du client et a l'humeur de l'expert, accessoirement celui de sa femme... (et ce n'est pas un clich�. Je connais un expert, tous les potes passent comme une fleur et il a ses crit�re de s�l�ction pour faire chier les autres. De plus, c'est flagrant que l'examen ne sera pas le m�me suivant l'expert que tu as)

Les dur�es de retrait de permis sont d�cid�es aussi par le SAN, ainsi que le nouveau permis � l'essai, les cours de conduites a faire dans les 2 ans � 500 balles, etc... (je parle toujours pour NE)

Je trouve que le SAN agit tel un �tat dans l'Etat. Ils se permettent beaucoup de choses sans vraiment �tre cont�l�s. Quand je vois les b�n�fices qu'ils font annuellement (publi�s r�cemment dans l'Express) je me demande bien ou passe cet argent... Surmement pas dans les caisses de l'Etat...

Conducteur = vache � lait

(d�sol� d'avoir pourri ton post )

Re: Notch' by Coxlover

Coxlover — 09 Juin 2011 8:45

Auteur: Coxlover

Post� le: 09 Juin 2011 8:45

l'artiste a �crit:

Tu m'�tonnes, c'est vraiment de pire en pire, il faut bient�t faire des restao compl�te pour pouvoir rouler en voiture de collection c'est un monde de fou.

si je peux faire qqch pour t'aider... h�sites pas, j'aimerais vraiment la voire rouler!

Yep te remercie! La prochaine expertise est le 4 juillet, faut qu'on s'appelle un soir cette semaine. Mais je suis m�chant � sec
l�... Alors je dois encore r�fl�chir voir si je fais une resto compl�te, si je la vends sachant que dans 2 ans c'est de nouveau
le m�me cirque, si je la br�le, etc....

Alors je te rappellerai sous peu. Tu penses pouvoir faire quelque chose pour le train avant?

@+

Re: Notch' by Coxlover

l'artiste — 09 Juin 2011 8:43

Auteur: l'artiste

Post� le: 09 Juin 2011 8:43

Tu m'�tonnes, c'est vraiment de pire en pire, il faut bient�t faire des restao compl�te pour pouvoir rouler en voiture de collection c'est un monde de fou.

si je peux faire qqch pour t'aider... h�sites pas, j'aimerais vraiment la voire rouler!

Re: Notch' by Coxlover

Coxlover — 09 Juin 2011 8:38

Auteur: Coxlover

Post� le: 09 Juin 2011 8:38

Bon je vais donc donner des nouvelles ici...

Le premier rendez-vous d'expertise s'est relativement bien pass�, l'expert a compris en le voyant que c'�tait
pas mon daily driver et que j'allais pas faire des bornes et des bornes avec. Il a donc fait le tour de mani�re
l�g�re.

Malheureusement il y avait le coin gauche du ch�ssis vers l'aile qui avait un trou et une attache de l'aile qui
s'�tait d�t�rior�e. Et avec sa super machine il a rep�r� pas mal de jeu sur le bras sup�rieur du train avant, trop
pour lui. Il attendait de moi que je r�gle au mieux le probl�me sans d�monter le train. Donc un mini jeu �tait
acceptable pour lui.

Hier deuxi�me rendez-vous (15 minutes). Un nouveau gars arrive, un jeune... Le gars commence par la remettre
sur le testeur de suspension et de freinage. Je lui dit que je reviens uniquement pour les points cit�s, c'est-�-dire
la rouille et le train. Le mec me dit qu'on sait jamais..............
Il le monte sur le lift et se met dessous, je lui montre alors ou il y avait de la rouille et me dit que comme il s'agit
de corrosion, il contr�le TOUT le ch�ssis au marteau... Sans m�me regarder ce que nous avons fait!!!!

Et � force de taper, il d�couvert un trou pas plus gros qu'une pi�ce de 20ct... Et me dis que �a doit �tre refait...

Apr�s il s'attaque au train avant et voit le micro jeu qui restait... On pouvait pas faire mieux. Et me dis que rien a �t�
fait. Je lui dit que oui, qu'il y avait plus avant... Il s'en fout, s'est dangereux, je peux tuer des gens avec un jeu pareil,
oui c'est s�r vous avez raison Monsieur, mes excuses...

Bref je dois repasser.

Morale de l'histoire, je commen�ais gentiment a �tre fatigu� des anciennes il y a un moment, mais l� c'est le coup
de gr�ce. Il faut avoir des caisses neuves pour passer les expertises. Je vais finir par les immatriculer en France...

Alors � vendre? Pas encore dit, hier j'ai p�t� un c�ble sur FB... Mais une chose est s�re, j'en ai marre de me battre contre
le SAN (qui a autant de pouvoir que Dieu le p�re...) pour rouler une caisse 3 mois dans l'ann�e, moins de 2000 km...

Ca vaut clairement pas le d�tour.

@+

Re: Notch' by Coxlover

l'artiste — 08 Juin 2011 9:36

Auteur: l'artiste

Post� le: 08 Juin 2011 9:36

et m.... je pense que c'est a cause du train avant les cornes de suspension et autre �tait pas top.... c'est clair qu'il faudrait faire qqch c'est nul de pas pouvoir le faire passer

Re: Notch' by Coxlover

Julio — 08 Juin 2011 9:17

Auteur: Julio

Post� le: 08 Juin 2011 9:17

l'artiste a �crit:

pis alors ce notch il roule? pas vu au STS

Aux nouvelles il est � vendre... Encore une couille au SAN pour de la rouille sur le ch�ssis et un probl�me dans le boitier de direction... Je sais pas ce qu'il se passe avec ce Notch vous avez bien regard� ?

Ben est en perte de motivation, je suis certain qu'entre toi et Alain vous pourriez faire passer ce v�hicule, il est relativement en bon �tat quand m�me !

Have fun, stay underground.

Julien

Re: Notch' by Coxlover

l'artiste — 08 Juin 2011 9:07

Auteur: l'artiste

Post� le: 08 Juin 2011 9:07

pis alors ce notch il roule? pas vu au STS

Re: Notch' by Coxlover

G60wolfsburg — 18 Avr 2011 17:08

Auteur: G60wolfsburg

Post� le: 18 Avr 2011 17:08

Beau job !!

Re: Notch' by Coxlover

l'artiste — 18 Avr 2011 6:53

Auteur: l'artiste

Post� le: 18 Avr 2011 6:53

Coxlover a �crit:

Jetta Gli a �crit:

bientot de nouveau sur les routes...

dommage de le vendre...

En vente ou?!

Re: Notch' by Coxlover

Coxlover — 18 Avr 2011 6:07

Auteur: Coxlover

Post� le: 18 Avr 2011 6:07

Jetta Gli a �crit:

bientot de nouveau sur les routes...

dommage de le vendre...

En vente ou?!

Re: Notch' by Coxlover

Jetta Gli — 17 Avr 2011 21:25

Auteur: Jetta Gli

Post� le: 17 Avr 2011 21:25

bientot de nouveau sur les routes...

dommage de le vendre...