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Re: GTI dans une GL

porci82 — 25 Mai 2009 12:02

Auteur: porci82

Post� le: 25 Mai 2009 12:02

j'avais pos� la question au SAN de Sion. Il y a surement une partie de r�ponse dedans...
bonne lecture

Voici ma question :

Citation:

Bonjour M. Tschop.

J'ai eu un accident avec ma voiture, elle se r�velle �tre irr�parable.
Par contre, j'en ai trouv� une autre, en allemagne. Il s'agit d'une
caisse nue, sans rien. La caisse est une ex voiture suisse, avec papiers
et tout (pour info, voici le lien :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&item=180315929920
)

J'ai donc pour but de la repeindre, et de transf�rer tout ce qui est
dans ma voiture actuelle. Les deux autos sont les m�mes bases.

Est-ce l�gal de transferer le num�ro de chassis d'une auto a l'autre?

ainsi, comme je reconstruit une voiture a neuf, avec des pi�ces suisse
et une carrosserie refaite a neuf, je n'aurais pas besoin de remplir de
formulaire d'importation ou autres...

Merci de votre aide et r�ponse toujours pr�cise, salutations et bonnes
f�tes.

Rey Fr�d�ric

et la r�ponse :

Citation:

Bonjour,

Id�alement il vous faut l'ancien permis suisse du v�hicule en question
sur lequel le n* de r�ception suisse par type est inscrit et peut �tre
compar� � celui inscrit dans le permis de votre v�hicule accident�.
Sinon au minimum, le "Farzeugbrief" ou permis de circulation allemand
du v�hicule en question ainsi qu'une quittance de douane concernant
l'importation de ces �l�ments de ch�ssis/coque.

Le ch�ssis/coque est la base sur laquelle les diff�rents �l�ments du
v�hicule seront mont�s. En fonction de sa r�ception suisse ou CE par
type, de sa date de 1�re mise en circulation, il devra correspondre en
tout point aux exigences des prescriptions � respecter. D'o�,
l'importance des diff�rents permis de circulation n�cessaires, attestant
la conformit� de ce v�hicule � un n* r�ception suisse par type
d�termin�
et donc � toutes les caract�ristiques inscrites sur cette r�ception
suisse par type ainsi qu'� son ann�e de construction, etc...
Et pour rappel, l�galement, un n* de ch�ssis ne peut en aucun cas �tre
modifi� ou report� sur un autre v�hicule.

Donc votre mani�re de faire �quivaut � un changement de
v�hicule(nouveau ch�ssis/coque rempla�ant votre v�hicule
accident�) qui viendra immatricul� sur la base du permis de
circulation du nouveau ch�ssis et de sa r�ception suisse par type, ceci
�
condition que tous les �l�ments: moteur, transmission, document
d'entretien du syst�me antipollution, etc.., y correspondent.

Avec nos meilleures salutations et encore tous nos voeux pour 2009.

Claude Tschopp
Circulation routi�re et navigation
Contr�les techniques

T�l : ++41 (0) 27 606 71 91
Fax : ++41 (0) 27 329 84 14
M�l : claude.tschopp@admin.vs.ch

a+, bonne lecture

Re: GTI dans une GL

Onefred — 25 Mai 2009 11:04

Auteur: Onefred

Post� le: 25 Mai 2009 11:04

ngobet a �crit:

Onefred a �crit:

Hello, m�me le goujon de la pompe � essence de la GTI est d�j� en place.

Et l�gal en suisse.

A+

Fred.

Hello,

quand tu dis que c'est l�gal, �a veut dire que l'on peut monter la m�canique de GTI dans une non-gti et expertiser sans mettre le num�ro de chassis de la gti? En demandant une homologation chez vw?

Merci

Hello,
je sais qu'il y a une proc�dure, il faut aller au bureau des auto avec les deux No de ch�ssis, il n'y a pas besoin de papier vw.
Si l'expert est de bonne fois et qu'il se donne la peine de vouloir faire son job correctement, il peux permettre le changement de coque.

Mais bon, un petit tour au bureau des auto, service des renseignements techniques, ils doivent pouvoir r�pondre.

Il faut surtout expliquer qu'il s'agit en fait que d'un changement de coque. Au m�me titre que l'on serait all� chez vw commander une coque neuve.

A+

Fred.

Re: GTI dans une GL

K-kelon — 24 Mai 2009 19:00

Auteur: K-kelon

Post� le: 24 Mai 2009 19:00

grime a �crit:

K-kelon a �crit:

Ok, merci beaucoup, c'est partit pour les travaux!

tu nous ferra un petit reportage avec des photos et tout...

qu'on puisse profiter...

Oui oui, j'ai d�j� fait quelques photos, je mettrai tout �a...

Re: GTI dans une GL

ngobet — 24 Mai 2009 17:55

Auteur: ngobet

Post� le: 24 Mai 2009 17:55

Onefred a �crit:

Hello, m�me le goujon de la pompe � essence de la GTI est d�j� en place.

Et l�gal en suisse.

A+

Fred.

Re: GTI dans une GL

grime — 24 Mai 2009 17:44

Auteur: grime

Post� le: 24 Mai 2009 17:44

K-kelon a �crit:

Ok, merci beaucoup, c'est partit pour les travaux!

tu nous ferra un petit reportage avec des photos et tout...

qu'on puisse profiter...

Re: GTI dans une GL

K-kelon — 24 Mai 2009 12:20

Auteur: K-kelon

Post� le: 24 Mai 2009 12:20

Ok, merci beaucoup, c'est partit pour les travaux!

Re: GTI dans une GL

Onefred — 21 Mai 2009 19:17

Auteur: Onefred

Post� le: 21 Mai 2009 19:17

Hello, m�me le goujon de la pompe � essence de la GTI est d�j� en place.

Et l�gal en suisse.

A+

Fred.

Re: GTI dans une GL

K-kelon — 20 Mai 2009 20:17

Auteur: K-kelon

Post� le: 20 Mai 2009 20:17

Onefred a �crit:

Hello, possible techniquement, coque strictement identique, sauf pour le moteur 1,3L il y a juste un support moteur � changer.

Par contre, possibilit� d'inter changer des coques de plus ou moins le m�me mill�sime. Exemple: coques 81 et 82 ok, coques 83 et 84 ok Par contre, coque 83-84 en remplacement d'une 81-82, et vice-versa, probl�mes.

A+

Fred.

Merci pour ces pr�cieuses infos!
Donc � part le support moteur et le No de chassis y � rien � toucher? Pas de renforts ou autre? Cooooooool!

Re: GTI dans une GL

Onefred — 20 Mai 2009 20:14

Auteur: Onefred

Post� le: 20 Mai 2009 20:14

Hello, possible techniquement, coque strictement identique, sauf pour le moteur 1,3L il y a juste un support moteur � changer.

Par contre, possibilit� d'inter changer des coques de plus ou moins le m�me mill�sime. Exemple: coques 81 et 82 ok, coques 83 et 84 ok Par contre, coque 83-84 en remplacement d'une 81-82, et vice-versa, probl�mes.

A+

Fred.

GTI dans une GL

K-kelon — 20 Mai 2009 18:51

Auteur: K-kelon

Post� le: 20 Mai 2009 18:51

Hello!

Pardonnez mon manque de connaissance...
J'aimerais savoir, j'ai une coque de Golf 1 GL dans un bien bon �tat, par contre ma One GTI est beaucoup moins bien pr�serv�e...
De ce fait, j'aimerais savoir si c'est possible de faire de la GL une belle GTI!
Alors d�j� si c'est possible techniquement, mais aussi l�galement, et, heu, moralement...

Merci d'avance, bonne soir�e!