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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>14 Avr 2026 21:04</pubDate>
  <lastBuildDate>14 Avr 2026 21:04</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370280#370280</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6920'&gt;speedygreg&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 21:49&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Onefred a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Hello, accumulateurs Golf 1 &amp;amp; 2 livrables neuf chez Bosch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prévoir No moteur et homologation.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
oki, c'est parfait.&lt;br /&gt;
je te remercie M. fred  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370280#370280</comments>
                                        <author>speedygreg</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 21:49</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370280#370280</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370279#370279</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=39'&gt;Onefred&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 21:43&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello, accumulateurs Golf 1 &amp;amp; 2 livrables neuf chez Bosch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prévoir No moteur et homologation.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370279#370279</comments>
                                        <author>Onefred</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 21:43</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370279#370279</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370278#370278</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6920'&gt;speedygreg&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 20:48&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      déjà, merci à tous!&lt;br /&gt;
aucun bruit de pompe en mettant le contact, mais si c'était la pompe ça le ferait tout le temps.&lt;br /&gt;
c'est un GZ, je vais regarder pour trouver un accumulateur alors si vous me dites que c'est ça. merci</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370278#370278</comments>
                                        <author>speedygreg</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 20:48</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370278#370278</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370275#370275</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=823'&gt;grime&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 19:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Guy a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;C'est l'accumulateur comme dit justement Fred! en neuf je sais pas si pour une golf 2 tu en trouve, mois coté glof 1 pas de chance d'en trouver neuf!  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
il n'est peutetre plus disponible chez amag, ca veut pas dire que ca existe plus en neuf &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370275#370275</comments>
                                        <author>grime</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 19:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370275#370275</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370260#370260</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1361'&gt;Guy&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 15:23&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      C'est l'accumulateur comme dit justement Fred! en neuf je sais pas si pour une golf 2 tu en trouve, mois coté glof 1 pas de chance d'en trouver neuf!  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370260#370260</comments>
                                        <author>Guy</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 15:23</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370260#370260</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370259#370259</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=39'&gt;Onefred&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 14:32&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello, change ton accumulateur de pression, et ne prends pas de pièce occasion, mais du neuf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370259#370259</comments>
                                        <author>Onefred</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 14:32</pubDate>
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                                      <item>
                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370242#370242</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2839'&gt;Alex_zero-g&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 11:24&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tu entends les pompes tourner quand tu coupe le contact?</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370242#370242</comments>
                                        <author>Alex_zero-g</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 11:24</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370242#370242</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370241#370241</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=823'&gt;grime&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 11:19&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      si c'étais la pompe a essence ou la prépompe il y'aurai le problème tout le temps.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
c'est quoi comme moteur ? (lettres moteur)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
catalyseur ou pas '?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
c'est possible que ca vienne de l'injection</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370241#370241</comments>
                                        <author>grime</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 11:19</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370241#370241</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370234#370234</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=151'&gt;jorgegti&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Aoû 2009 9:43&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      a mon avis ca vient de la pompe a essence ou la pré-pompe !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mais a comfirmer !  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370234#370234</comments>
                                        <author>jorgegti</author>
                                        <pubDate>01 Aoû 2009 9:43</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370234#370234</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>problème à chaud 1.8l GTI 8V</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370218#370218</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=6920'&gt;speedygreg&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Juil 2009 21:38&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      j'ai un soucis avec ma grand-mère  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_sad.gif&quot; alt=&quot;Sad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
quand elle est froide, elle part au quart de tour! mais quand elle a roulée et que je la redémarre env. 15 min après, ben c'est une catastrophe! elle se noye instantanément et après je dois tirer sur le démareur tellement longtemps que je bouffe presque toute la batterie. et pendant 1-2 min elle tourne comme une patate.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
quelqu'un connait ce problème? merci</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370218#370218</comments>
                                        <author>speedygreg</author>
                                        <pubDate>31 Juil 2009 21:38</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=370218#370218</guid>
                                      </item></channel></rss>