vwspirit

Re: Probleme injection Kjetronic golf 1 GTI de 83

amac_401 — 31 Ao� 2009 22:05

Auteur: amac_401

Post� le: 31 Ao� 2009 22:05

Grolalment a �crit:

salut!!!toutes les pressions dans un K-Jetronic sont tr�s importantes!s'il y en a une qui marche pas correctement,c'est la merde...contr�le de la pression de commande sur le piston du K...elle est r�gul�e par le correcteur de r�chauffage qui ce trouve sur le bloc moteur.j'en ai d�j� changer des tonnes!!!� froid,il laisse passer tr�s peu de pression et invers�ment � chaud...Tchuss

pas faux

Re: Probleme injection Kjetronic golf 1 GTI de 83

Grolalment — 24 Ao� 2009 8:21

Auteur: Grolalment

Post� le: 24 Ao� 2009 8:21

salut!!!toutes les pressions dans un K-Jetronic sont tr�s importantes!s'il y en a une qui marche pas correctement,c'est la merde...contr�le de la pression de commande sur le piston du K...elle est r�gul�e par le correcteur de r�chauffage qui ce trouve sur le bloc moteur.j'en ai d�j� changer des tonnes!!!� froid,il laisse passer tr�s peu de pression et invers�ment � chaud...Tchuss

probleme mk1

juju74 — 19 Ao� 2009 19:40

Auteur: juju74

Post� le: 19 Ao� 2009 19:40

salut,en fait c'est quand ta clef de neiman revient quel s'arete?? car j'ai eu ce soucis d�s que je demarais pof elle calait et en fait c'est mon neiman qui deconnais!!

Re: Probleme injection Kjetronic golf 1 GTI de 83

Julio — 05 Ao� 2009 6:46

Auteur: Julio

Post� le: 05 Ao� 2009 6:46

Aurel46100 a �crit:

Hello

En quoi la goulotte pourrai me causser un problemme, mes filtre sont OK et mas pression sur l'injecteur � froid fonctionne nickel.

A+

Aurel

Sur ma ch�ssis E j�ai eu ce probl�me lors de sa s�rieuse remise en route. Au fait, la goulotte sur le bas laisse �chapper des particules et ceci am�ne � +/- obstruer ton circuit d�essence. La mienne tournait sur 3 cylindres, un injecteur fatigu� par les particules coulait et �teignait une bougie. Le filtre �tait OK.

Pour en avoir le c�ur net, il faut que tu sortes tes 4 injecteurs, que tu les places dans 4 bouteilles et que tu mesures les d�bits. Le plateau doit soigneusement �tre r�gl� ce n�est pas chose facile.
Si effectivement ta goulotte est pourrie, tu peux changer toute ta ligne d�essence ou essayer de la nettoyer � la pression�

Re: Probleme injection Kjetronic golf 1 GTI de 83

Aurel46100 — 04 Ao� 2009 21:45

Auteur: Aurel46100

Post� le: 04 Ao� 2009 21:45

Hello

En quoi la goulotte pourrai me causser un problemme, mes filtre sont OK et mas pression sur l'injecteur � froid fonctionne nickel.

A+

Aurel

Re: Probleme injection Kjetronic golf 1 GTI de 83

Onefred — 04 Ao� 2009 12:33

Auteur: Onefred

Post� le: 04 Ao� 2009 12:33

Hello, goulotte de remplissage pourrie je pense...

A+

Fred.

Re: Probleme injection Kjetronic golf 1 GTI de 83

Aurel46100 — 04 Ao� 2009 11:52

Auteur: Aurel46100

Post� le: 04 Ao� 2009 11:52

salut

Un probleme de goulotte r�servoir ? d�pression ?

Re: Probleme injection Kjetronic golf 1 GTI de 83

Onefred — 04 Ao� 2009 6:57

Auteur: Onefred

Post� le: 04 Ao� 2009 6:57

Hello, cela me fait penser � un probl�mes de goulotte...

MP

A+

Fred.

Probleme injection Kjetronic golf 1 GTI de 83

Aurel46100 — 03 Ao� 2009 15:59

Auteur: Aurel46100

Post� le: 03 Ao� 2009 15:59

Salut

je rencontre un probleme d'injection, mon moteur demarre puis s'arrete.
Apr�s controle, l'injecteur � foid et de ralenti d'apr�s ce que je crois, situer en bout de rampe d'admission fonctionne correctement.
Quand � mes autres injecteurs, je suis sur que 2 recoivent l'essence en pression car en d�sserant � la sortie du boitier j'ai pas mal de pression mais j'ai un quand meme un doute.
Les deux autres ne recoivent pas assez de pression s'est sur.

Quelqu'un � d�j� eu un souci de ce type?
ce golf GTI de 83 n'avez pas tourner depuis un petit moment.
Nous avons demonter le boitier et l'aiguille du K �tait gripper en possition haute.
nous l'avons donc d�grippe de fa�on � ce qu'elle soit libre.

Si quelqu' un a un contact qui vends un boitier, ou des pi�ces pour interieur de Cab et GTI sa m'interesse.

Merci