vwspirit

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

le Polak — 07 Jan 2010 14:11

Auteur: le Polak

Post� le: 07 Jan 2010 14:11

C'est pour des post comme �a que j'aime vwspirit.... Sympa, pr�cis , efficace...... Bref la classe !

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

Onefred — 07 Jan 2010 5:29

Auteur: Onefred

Post� le: 07 Jan 2010 5:29

freerider74140 a �crit:

Ca va �tre long la route retour

Niveau corrosion elle est sont comment les vieilles voitures dans ces climats humides ?

Bon s�jour

Hello, de ce que j'ai vu, d'un point de vue corrosion, les vieilles autos sont plut�t en excellent �tat compte tenu de leur l'�ge.
Il faut aussi dire qu'il n'y a ni sel ni neige dans ces pays.

A+

Fred.

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

freerider74140 — 06 Jan 2010 23:46

Auteur: freerider74140

Post� le: 06 Jan 2010 23:46

Ca va �tre long la route retour

Niveau corrosion elle est sont comment les vieilles voitures dans ces climats humides ?

Bon s�jour

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

Benoit — 06 Jan 2010 16:07

Auteur: Benoit

Post� le: 06 Jan 2010 16:07

cab_1776 a �crit:

Et puis j'avais la documentation sous la main, alors...

trop facile alors

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

cab_1776 — 06 Jan 2010 15:27

Auteur: cab_1776

Post� le: 06 Jan 2010 15:27

Benoit a �crit:

jolies r�ponses tr�s pr�cises j�r�me !

Tu sais, je pars du principe que si j'ai besoin d'un coup de mains pour des infos on h�sitera pas � me r�pondre, c'est le but d'un forum, non?

Et puis Fred m'a aid� pour des pi�ces pour ma golf 1 alors il est normal que je lui rendent l'appareil.

Et puis j'avais la documentation sous la main, alors...

A+

J�rome

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

Benoit — 06 Jan 2010 15:05

Auteur: Benoit

Post� le: 06 Jan 2010 15:05

jolies r�ponses tr�s pr�cises j�r�me !

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

Onefred — 06 Jan 2010 10:15

Auteur: Onefred

Post� le: 06 Jan 2010 10:15

Hello, pour le no de coque, je t�cherais de voir si je re-passe � proximit�.

Pour l'instant, selon le proprio, de toutes fa�on, elle n'est pas � vendre.

Bonne chose tout de m�me, le proprio sais ce qu'il a, et aime l'origine, donc il essaye, avec ses moyens, de ne pas trop la d�naturer.

A+

Fred.

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

ngobet — 06 Jan 2010 8:44

Auteur: ngobet

Post� le: 06 Jan 2010 8:44

Les trappes, c'est pas une science exacte, faut pas se braquer l�-dessus.

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

cab_1776 — 06 Jan 2010 3:53

Auteur: cab_1776

Post� le: 06 Jan 2010 3:53

Salut,

alors le num�ro de coque se trouve: soit sur la plaquette de constructeur ( dans le coffre avant, derri�re la roue de secours) soit juste en dessous de cette plaque constructeur.

De plus, ton num�ro de coque doit se situer entre 195'466 et 202'053 pour �tre un "p�riode perfect"

Voil�

A+

J�rome

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

Onefred — 06 Jan 2010 3:18

Auteur: Onefred

Post� le: 06 Jan 2010 3:18

Hello � tous,
de ce que j'ai r�ussi � voir, effectivement elle n'a pas de trappes, et apparemment de ce que j'ai vu, c'est d'origine, j'ai regard� � l'int�rieur, et pas vu de soudures.

O� est-ce que je trouve le no de la coque hormis sur la plaquette qui n'y est plus ?

Effectivement, comme c'est un mod�le export, ceci explique peut-�tre cela...

A+

Fred.

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

cab_1776 — 05 Jan 2010 23:12

Auteur: cab_1776

Post� le: 05 Jan 2010 23:12

cab_1776 a �crit:

Benoit a �crit:

Je pense comme J�rome.
Et pour v�rifier, c'est simple : en 51, il y a des trappes d'a�ration sp�cifiques sur les flancs !

Ben justement, le probl�me c'est que le num�ro de ch�ssis indique mai 1951, mais elle n'a pas de trappe...

Je regarderai �a ce soir.

A+

J�rome

Alors apr�s d'encore plus amples recherches, il s'av�re que les trappes d'a�ration sont apparues sur le chassis n�241'638 produit le 13 avril 1951.

Ta split portant le n� de chassis 251'213, il est probable que ce soit des fin de stock, surtout pour des pays "en voie de d�veloppement" � l'�poque, et ce n'est peut-�tre pas une magouille, mais une particularit� de production.

Voil� peut-�tre le pourquoi du comment...

A+

J�r�me

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

Fabou — 05 Jan 2010 18:39

Auteur: Fabou

Post� le: 05 Jan 2010 18:39

cab_1776 a �crit:

L� tu es limite mauvaise langue...

M�me pas. Je ne vais pas faire de HS sur ce poste, mais je t'enverrai un lien concernant leurs "restaurations" sur deux roues. Je t'assure que �a fait peur...

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

cab_1776 — 05 Jan 2010 18:34

Auteur: cab_1776

Post� le: 05 Jan 2010 18:34

Fabou a �crit:

En m�me temps, si tu es en Asie Onefred, les Asiatiques sont bien connus pour respecter l'origine et ne pas faire de reproductions ou de bricolages. Je recommande m�me l'achat d'une vieille Vespa restaur�e au Vi�tnam C'est dingue ce qu'ils arrivent � faire avec des canettes de Coca...

L� tu es limite mauvaise langue...

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

Fabou — 05 Jan 2010 18:18

Auteur: Fabou

Post� le: 05 Jan 2010 18:18

En m�me temps, si tu es en Asie Onefred, les Asiatiques sont bien connus pour respecter l'origine et ne pas faire de reproductions ou de bricolages. Je recommande m�me l'achat d'une vieille Vespa restaur�e au Vi�tnam C'est dingue ce qu'ils arrivent � faire avec des canettes de Coca...

Re: Besoin de votre avis sur l'�tat d'origine d'une split

Flo — 05 Jan 2010 17:25

Auteur: Flo

Post� le: 05 Jan 2010 17:25

Benoit a �crit:

Bonne remarque !
Mais bon, une plaque c'est vite chang�. J'esp�re qu'un ancien proprio n'a pas eu la mauvaise id�e de boucher la trappe

Hey ouai, c'est sa le probl�me avec les Cox. Elles sont pass�e par toute les modes.

Sinon Onefred, si elle en vaut la peine niveau pognon embarque la et ne te pose pas trop de question. Par contre si elle est d�ja un peu cherotte, laisse tomber sa vaut pas le coup. (et donne moi l'adresse que j aille la voir)