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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>16 Avr 2026 4:50</pubDate>
  <lastBuildDate>16 Avr 2026 4:50</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=428908#428908</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 30 Juil 2010 10:11&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Voilà, je suis arrivé au bout de mes peines. c'était bel et bien le plateau sonde qui chiait. En l'occurence j'ai fini par changer tout le moteur car peu de temps après mon dernier message, tout a commencé à foiré: joint de culasse, poussoirs de soupapes et j en passe. C'est également pour cette raison que je n'ai pas donné de nouvelles ( j'ai passé plus de temps dans mon atelier que derrière mon PC). Merci à tout ceux qui m'ont donné des conseils.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=428908#428908</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>30 Juil 2010 10:11</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=428908#428908</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=401503#401503</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 22 Fév 2010 18:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bon alors le tuyau c'est pas ça. un mécanicien m'a dit de changer le débimètre avec le plateau sonde. J'ai trouvé le bloque complet avec le plateau et les contact électrique. Je l'ai monté tel qu'elle et impossible de démarrer. En partant du principe qu'il fonctionne, de quoi ça pourrait venir? J'ai de l'essence aux injecteurs, les bougies fonctionnent. Le seul truc c'est un bruit bizzard comme s'il y avait de l'air dans les tuyaux au moment où les pompes s'enclenchent. Est-ce que ça pourrait venir d'une des deux prises, ou alors de la cartouche sur le retour?</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=401503#401503</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>22 Fév 2010 18:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=401503#401503</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394953#394953</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Jan 2010 19:03&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Désolé j'ai posté deux fois le même truc...&lt;br /&gt;
Alors j'ai essayé de contrôler le tuyau et j'ai pas vu de défaut même en serant. mais j'était un peu pressé je vais recontroler puisque ce que j'ai fait n'a rien changé.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394953#394953</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>21 Jan 2010 19:03</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394953#394953</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394951#394951</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Jan 2010 18:59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      voila alors j'ai changé la sonde température et le filtre à essence, ça a toujours rien changé.&lt;br /&gt;
Si non quelqu'un pourrait me dire à quoi sert le tuyau qui relie une sorte de boitier fixé au bloque à côté du filtre à huile à la boîte à air et à l'injecteur de départ à froid?</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394951#394951</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>21 Jan 2010 18:59</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394951#394951</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394943#394943</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Jan 2010 18:40&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Voila alors j'ai changé le filtre à essence et la sonde température. Mais j'ai toujours le même problème. A part que la pompe à essence fait plus de bruit depuis le changement du filtre.&lt;br /&gt;
Si non quelqu'un pourrait me dire à quoi sert le tuyau qui relie une sorte de boitier fixé au bloque à côté du filtre à huile à la boîte à air et à l'injecteur de départ à froid?</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394943#394943</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>21 Jan 2010 18:40</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=394943#394943</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393673#393673</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=464'&gt;Mikael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2010 22:53&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Alors ce tuyau il est bon?</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393673#393673</comments>
                                        <author>Mikael</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2010 22:53</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393673#393673</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393380#393380</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 13 Jan 2010 18:51&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Alors je vien justement d'aller acheté la sonde température du système d'injection que je vais changer ce week end... On verra ce que ça donne. Je vais aussi changer le filtre à essence que j'ai acheté y a quelque temps et que j'ai pas eu l temps de changer. cables d'allumage tête delco doit d'allumeur, bougies, tout ça est neuf quoi que je vai démonter ces dernières pour les recontroler. Filtre à air nickel.&lt;br /&gt;
Si non c'est quand j'ai changé le capteur cliqueti et non la sonde lambda que ça allai mieu... mais c'est ptetre une coaincidence. Pendant un mois elle a été nickel à chaud comme à froid.&lt;br /&gt;
Si non je conduit sportif, j'ai pas acheté une GTI pour rien... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; tout le temps au taquet...(quand elle est chaude seulement) à chaud y a plus d problème, c'est un avion.&lt;br /&gt;
Concernant le controle de la pression, j'doit pouvoir trouver quelqu'un qui peu m'aider.&lt;br /&gt;
Merci de m donner tout ces tuyaux en tout cas, c'est super sympa! &lt;img src=&quot;images/smiles/Super14.gif&quot; alt=&quot;super&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393380#393380</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>13 Jan 2010 18:51</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393380#393380</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393234#393234</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7617'&gt;laurent-vw-match&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Jan 2010 23:16&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      la sonde de temperature moteur n'est pas du tout a negliger car si je suis bien , c'est des hypotheses que je fait sans certitude , le regulateur sur kr on va dire manuelle remplacé par l'actionneur electrique sur le doseur pl , devront enrichir ou appauvrir selon la temperature !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ce qui m'avait amené a dire le regulateur hors toi le calculateur doit ce servir d'une info d'une sonde si mauvaise info mauvaise richesse , a approfondir de qu'elle sonde il ce sert !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
sinon filtre a essence changé depuis combien de temps , bougie , filtre a air , doigt d'allumeur toutes les petites chose qui font qu'un essence pourra tourner rond ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
quand tu dit que quand tu a changé la lambda sa c'est calmé , c'est a dire soit plus precis ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
qu'elle type de conduite a tu avec ta 16s rapide , ville , ect .... qui dit catlyseur dit defois bouché sans tu a chaud qu'elle a toutes c'est perfs ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
apres oui et important pression du systeme qui serait tres bien de controler , alors pour l'outillage je c'est pas ce que tu a mais savoir la pression de pompe en s'assurant comme je le disait avant que le filtre en soit pas colmaté !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
on va le faire rugir ton pl j'espere  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393234#393234</comments>
                                        <author>laurent-vw-match</author>
                                        <pubDate>12 Jan 2010 23:16</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393234#393234</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393145#393145</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Jan 2010 18:06&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ok ça marche. mais ce qui me parrait bizzard, c'est que si la pompe merdait, j'aurait des problèmes tout le temps et pas seulement à froid.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393145#393145</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>12 Jan 2010 18:06</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393145#393145</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393142#393142</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=162'&gt;Niko B&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Jan 2010 17:48&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Si ta pompe fait du bruit, ça peut venir de là.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le test: tu mets un peu d'huile en faisant ton prochain plein d'essence, et tu vois si la pompe va mieux.&lt;br /&gt;
Si elle va mieux avec ça, c'est que tu es bon pour la changer!  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_confused.gif&quot; alt=&quot;Confused&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393142#393142</comments>
                                        <author>Niko B</author>
                                        <pubDate>12 Jan 2010 17:48</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393142#393142</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393134#393134</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Jan 2010 17:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ah ok j me disait. Pas de problème merci quand même. Justement j'aimerait aussi que la mienne tourne au poil et ça fait 6 mois que je cherche</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393134#393134</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>12 Jan 2010 17:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393134#393134</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393053#393053</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7617'&gt;laurent-vw-match&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Jan 2010 12:10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      oui c'est vrai je viens de comprendre par ta reponse sur mon sujet le kr lui regule sa richesse avec le regulateur de rechauffage , hors sur le pl il y a le regulateur geré par le calculateur qui gere cette contre pression beaucoup plus precisement avec la sonde lambda !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
donc ce que je t'ai expliqué ne s'appilque pas du tout pour toi , escuse je decouvre cette injections k jetroic amelioré mais j'aime apprendre et surtout pouvoir faire tourner la mienne au poil</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393053#393053</comments>
                                        <author>laurent-vw-match</author>
                                        <pubDate>12 Jan 2010 12:10</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=393053#393053</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392902#392902</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Jan 2010 18:35&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Concernant tes photos, je suis dessus</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392902#392902</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>11 Jan 2010 18:35</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392902#392902</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392901#392901</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Jan 2010 18:35&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Par contre Laurent, la pièce dont tu me parle, c'est pour un KR ou un PL parce que je l'ai pas trouvée.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392901#392901</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>11 Jan 2010 18:35</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392901#392901</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 2 GTI 16v PL] Perte de puissance</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392895#392895</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7590'&gt;racingltd&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Jan 2010 18:13&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Merci Mikael donc c'est le gros tuyau noir dont tu parle. Il se déforme au serrage et laisse passer de l'air? c'est ça que tu dit si j pige bien. Merci je vais voir.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392895#392895</comments>
                                        <author>racingltd</author>
                                        <pubDate>11 Jan 2010 18:13</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=392895#392895</guid>
                                      </item></channel></rss>