vwspirit

Re: pr�pa moteur

yanncox — 27 Nov 2004 13:29

Auteur: yanncox

Post� le: 27 Nov 2004 13:29

UP,pour l'AAC :(

Re: pr�pa moteur

yanncox — 27 Nov 2004 1:16

Auteur: yanncox

Post� le: 27 Nov 2004 1:16

justement je veux que mon bloc garde les num�ros d'origine 8)

qui peux me dire si l'AAC de one gti est plus pointu ou le m�me que sur les GU

merci

Re: pr�pa moteur

MARTIAL — 26 Nov 2004 21:45

Auteur: MARTIAL

Post� le: 26 Nov 2004 21:45

Pour le CT tu peux mettre ce que tu veux tant que tu changes pas d'�nergie (diesel ou GPL)

Par contre en cas de carton donc d'expertise ta solution est la seule viable mais c'est pas la plus simple.

Un arbre � came, un 4 en 1 voir un changement de carbu dans un premier temps serait peut-�tre suffisant

@+

Re: pr�pa moteur

piupiu73 — 26 Nov 2004 21:00

Auteur: piupiu73

Post� le: 26 Nov 2004 21:00

Salut
Ci le GU que tu r�cup�res est en �tat de fonctionnement, moi � ta place je change le tout.
Sur ma scirocco, a la basse un 1600, je lui est mont� un 1800 et cela fait 6ans et no souci avec le CT.

pr�pa moteur

yanncox — 26 Nov 2004 13:04

Auteur: yanncox

Post� le: 26 Nov 2004 13:04

salut,
poss�dant un 1600 HN (marqu� 1.8 sur le bloc ) avec 75 ch je voulais faire en sorte qu'il d�velloppe un peu +.Pour cela, j'ai pens� � des trucs simple et pas tr�s hon�reuse pour rester dans un budget cool.
Je vais r�cup�rer un 1800 GU et je pensais r�cup�rer le carbu et le vilebrequin car c'est la seule chose qui diff�rencie un 1600 d'un 1800, ce qui ferai que je passerai de 75 ch � 90ch tout en gardant mon bloc et donc pas de soucis pour le controle technique.
Apr�s �a jme suis demand� si l'AAC de one GTI pouvais se monter dessus et ainsi gagner encore un peu.

quand pensez vous et pour l'AAC est-ce que le montage est possible

Merci