vwspirit

Re: Split from L.A.

estemike — 17 D�c 2004 17:56

Auteur: estemike

Post� le: 17 D�c 2004 17:56

Ils ont aussi des marteaux tr�s pointu !

Re: Split from L.A.

rafioule — 17 D�c 2004 14:06

Auteur: rafioule

Post� le: 17 D�c 2004 14:06

Mr FredB a �crit:

Donc en r�sum�, une VW dans son jus dropp�e sur de belles jantes et m�caniquement fiable est un Ratlook (exception faite en cas d'�tat exceptionnel dans son jus, o� l� on parle de Vintage bien s�r), mais on peut alors dire qu'une Cal-look, Resto Cal-look, German look et autre French look, n'est finalement qu'un Ratlook avec une peinture neuve ! Quand on ajoute � cela qu'un Ratlook peut �tre Old-School, Old-Speed ou Nostalgia, on se rend compte que finalement, le Ratlook, c'est la base ! Non ?
Quelqu'un a de l'aspirine ?

P.S.: pour l'expertise, faut pas de rouille perforante, donc pas de trous ! L'avantage, c'est que les experts participent au Ratlook, car en voyant une caisse avec de la rouille de surface, ils cherchent au tournevis...

J'aime beaucoup ton r�sum�, surtout la derni�re phrase!

Re: Split from L.A.

Mr FredB — 17 D�c 2004 13:52

Auteur: Mr FredB

Post� le: 17 D�c 2004 13:52

Donc en r�sum�, une VW dans son jus dropp�e sur de belles jantes et m�caniquement fiable est un Ratlook (exception faite en cas d'�tat exceptionnel dans son jus, o� l� on parle de Vintage bien s�r), mais on peut alors dire qu'une Cal-look, Resto Cal-look, German look et autre French look, n'est finalement qu'un Ratlook avec une peinture neuve ! Quand on ajoute � cela qu'un Ratlook peut �tre Old-School, Old-Speed ou Nostalgia, on se rend compte que finalement, le Ratlook, c'est la base ! Non ?
Quelqu'un a de l'aspirine ?

P.S.: pour l'expertise, faut pas de rouille perforante, donc pas de trous ! L'avantage, c'est que les experts participent au Ratlook, car en voyant une caisse avec de la rouille de surface, ils cherchent au tournevis...

Re: Split from L.A.

dany67 — 16 D�c 2004 19:34

Auteur: dany67

Post� le: 16 D�c 2004 19:34

Cooooooooooool Pis vous me donnez une id�e avec votre combine de Ratz. Ya une paysan dans mon village qui me refile un bay Westfalia Vert, peinture pass�e, un peu de rouille. Mais autrement la caisse a l'air saine.

Je peux pas le retaper pour l'instant, donc je pourrais juste refaire les freins, lui gr�fer de belles jantes, le rabaisser un peu pas trop je d�teste ces v�hicules trop bas qui emprunte la chauss�e � la moindre bosse et j'aurais un ratz pour cette �t� Bonne id�e

Heu juste c�t� expertise y en a qui on d�j� tent� l'exp�rience ?

Re: Split from L.A.

the idiot — 16 D�c 2004 19:31

Auteur: the idiot

Post� le: 16 D�c 2004 19:31

et bien ta golf est dans son jus
mais si jamais tu veux la faire rat's,y a pas de probl�me !! t'as qu'a la laisser pourrir quelques ann�es dans ton jardin

Citation:

Merci the idiot pour l'explication car j'�tais aussi un peu dans le flou!

de rien,toujours � votre service 8)
@+
Seb

Re: Split from L.A.

dany67 — 16 D�c 2004 19:18

Auteur: dany67

Post� le: 16 D�c 2004 19:18

�a commence � �tre plus clair cette histoire de Ratz, donc Ma Golf 2 de1990 n'a jamais de eu peinture, jamais pli�, enti�rement d'origine (je suis le deuxi�me proprio) juste les services et pi�ces d'usure.

On pourrait presque dire que c'est Ratz mais non je rigole !!!

Re: Split from L.A.

rafioule — 16 D�c 2004 19:12

Auteur: rafioule

Post� le: 16 D�c 2004 19:12

Merci the idiot pour l'explication car j'�tais aussi un peu dans le flou!

Re: Split from L.A.

the idiot — 16 D�c 2004 19:04

Auteur: the idiot

Post� le: 16 D�c 2004 19:04

Citation:

Mais alors quelle est la diff�rence entre un rat et un v�hicule dans son jus

d�ja tout d�pend dans quel �tat est la base dans son jus !! si elle est dans son jus nikel,on peut pas dire que c'est un rat's! si elle est dans son jus avec de la rouille un peu partout,on peut d�ja plus dire que c'est un rat's!
la petite diff�rence que l'on peut remarquer aussi est que la base dans son jus sera peut etre restaur�e (pas forc�ment) alors que le rat's restera toujours dans son jus. la notion d'un vrai rat's est de rouler jusqu'� la mort du v�hicule!
bien sur tout ceci n'est qu'avis personnel,et il se peut fort bien que je me trompe sur toute la ligne
j'�sp�re aussi que ce que j'ai �crit est plus ou moins compr�hensible!!lol
@ les ptits vwtistes
Seb

Re: Split from L.A.

Deeds — 15 D�c 2004 21:43

Auteur: Deeds

Post� le: 15 D�c 2004 21:43

Raphberg a �crit:

Mais alors quelle est la diff�rence entre un rat et un v�hicule dans son jus

ca doit etre aussi facile � expliquer que la diff�rence entre le bon et le mauvais chasseur

Re: Split from L.A.

Sl@T3R — 15 D�c 2004 21:29

Auteur: Sl@T3R

Post� le: 15 D�c 2004 21:29

@ Raphberg: Le Bus rouge que tu as post� est une vraie petite merveille !!! J'en suis tout retourn� trop beau

Re: Split from L.A.

Raphberg — 15 D�c 2004 20:09

Auteur: Raphberg

Post� le: 15 D�c 2004 20:09

Mais alors quelle est la diff�rence entre un rat et un v�hicule dans son jus

Re: Split from L.A.

yannoucox — 15 D�c 2004 9:32

Auteur: yannoucox

Post� le: 15 D�c 2004 9:32

Ce qu'il faut se dire avec un rat's,c que mine de rien, c une vw qui roule malgr� son �tat de carrosserie avan��.

Et c pas une vw qui est dilapid� pour la pi�ce, ou d�coup� en mille morceaux, ou pire une vw qui pourri dans son coin, l� c des vws, refaites compl�tement techniquement, et organes de s�curit�.

Donc, ce sont des vws sauv�s, et en l'attente d'une resto futur souvent pour causede financement (comme toujours), font l'objet d'un bon d�lire!

A ce propos, j'ai trouv� dans un for�t un split 11 fen�tre � clignos obus qui dort, et qui ferait un formidable rat's, cet apr�s midi, je vais � la recherche du proprio.

allez, ciao.

Re: Split from L.A.

dany67 — 13 D�c 2004 21:36

Auteur: dany67

Post� le: 13 D�c 2004 21:36

Ok, Si je capte bien le Ratz parfait, look non restaur�, mais avec un chassis, une m�canique au top et de pr�f�rence � ras du sol.

Bon si c'est �a, je suis ok, je trouve �a plut�t cool !! Mais je pense que beaucoup de personne devrait revoir leurs copies !!

Merci pour l'explication Mr FredB

Re: Split from L.A.

Mr FredB — 13 D�c 2004 21:03

Auteur: Mr FredB

Post� le: 13 D�c 2004 21:03

Pour moi, le Rat's parfait c'est une apparence "patine � l'ancienne" mais sans rouille perforante sur un chassis sain et m�caniquement restaur�.
Les �paves sans frein qui pissent l'huile ne sont pas des Rat's, ce sont juste des �paves sans frein qui pissent l'huile

Re: Split from L.A.

dany67 — 13 D�c 2004 20:39

Auteur: dany67

Post� le: 13 D�c 2004 20:39

Je veux pas critiquer, mais si quelque arrive m'expliquer quel est le but du ratz, si c'est le concours du plus pourri !! je vois pas le truc !