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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
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  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>11 Mai 2026 14:17</pubDate>
  <lastBuildDate>11 Mai 2026 14:17</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>Re: mettre turbo sur une jetta one gli 1.8l</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402548#402548</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=11'&gt;Julio&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 26 Fév 2010 7:58&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      sujet 1000 fois traité... Merci d'utiliser la fonction &amp;quot;rechercher&amp;quot;.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402548#402548</comments>
                                        <author>Julio</author>
                                        <pubDate>26 Fév 2010 7:58</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402548#402548</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: mettre turbo sur une jetta one gli 1.8l</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402530#402530</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7293'&gt;bbgti&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Fév 2010 23:02&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Michou a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;bbgti a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Michou a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bein... Ca dépends.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si ton montage a une pression max très basse, je pense que t'auras pas besoin de renforcer...... mais ton montage servira à rien. Plus sérieusement, si tu poses des questions de ce genre, je pense que l'installation d'un turbo sera pour toi un chemin long et difficile. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour l'homologation, c'est comme d'hab: test de puissance, de bruit (500.-) et de gaz (+/- 1800.-, normes du moment de mise en circulation ou d'importation) jusqu'à 20% de puissance en plus, pareil + DTC si on dépasse les 20%.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Voilà.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
merci mais se genre de commentaire je men passe! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je voulais juste savoir si se moteur pouvais résister a un turbo Horag!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
et quelle serrait les pieces a changer pour que le moteur tienne!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
donc merci de me répondre avec des info qui peuvent me servir!!  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ta question était &amp;quot;faut-il renforcer&amp;quot;, et je crois avoir répondu aussi précisément que la question était posée.  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Plus précis:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alors si tu fais un montage &amp;quot;gentil&amp;quot;, ça tiendra peut-être, mais les coûts engendrés seront certainement très haut par rapport au résultat. Après, pour ce qui est injection/allumage, il y aura surement des adaptations à faire.&lt;br /&gt;
On peut quand même noter que Schrick sortait 143ch (de mémoire, à confirmer) d'un moteur EG relativement peu modifié. &lt;br /&gt;
Si tu veux faire du &amp;quot;méchant&amp;quot;, fiable, il faut revoir une bonne partie de l'équipage mobile, peut-être le rapport volumétrique. Et si t'as une pellée de chevaux faudra pas oublier la transmission, le freinage à adapter,... ... ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour l'homologation, je peux pas être plus précis. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
oki merci beaucoup  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402530#402530</comments>
                                        <author>bbgti</author>
                                        <pubDate>25 Fév 2010 23:02</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402530#402530</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: mettre turbo sur une jetta one gli 1.8l</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402529#402529</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=60'&gt;Michou&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Fév 2010 22:58&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;bbgti a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Michou a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bein... Ca dépends.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si ton montage a une pression max très basse, je pense que t'auras pas besoin de renforcer...... mais ton montage servira à rien. Plus sérieusement, si tu poses des questions de ce genre, je pense que l'installation d'un turbo sera pour toi un chemin long et difficile. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour l'homologation, c'est comme d'hab: test de puissance, de bruit (500.-) et de gaz (+/- 1800.-, normes du moment de mise en circulation ou d'importation) jusqu'à 20% de puissance en plus, pareil + DTC si on dépasse les 20%.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Voilà.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
merci mais se genre de commentaire je men passe! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je voulais juste savoir si se moteur pouvais résister a un turbo Horag!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
et quelle serrait les pieces a changer pour que le moteur tienne!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
donc merci de me répondre avec des info qui peuvent me servir!!  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ta question était &amp;quot;faut-il renforcer&amp;quot;, et je crois avoir répondu aussi précisément que la question était posée.  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Plus précis:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alors si tu fais un montage &amp;quot;gentil&amp;quot;, ça tiendra peut-être, mais les coûts engendrés seront certainement très haut par rapport au résultat. Après, pour ce qui est injection/allumage, il y aura surement des adaptations à faire.&lt;br /&gt;
On peut quand même noter que Schrick sortait 143ch (de mémoire, à confirmer) d'un moteur EG relativement peu modifié. &lt;br /&gt;
Si tu veux faire du &amp;quot;méchant&amp;quot;, fiable, il faut revoir une bonne partie de l'équipage mobile, peut-être le rapport volumétrique. Et si t'as une pellée de chevaux faudra pas oublier la transmission, le freinage à adapter,... ... ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour l'homologation, je peux pas être plus précis. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402529#402529</comments>
                                        <author>Michou</author>
                                        <pubDate>25 Fév 2010 22:58</pubDate>
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                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: mettre turbo sur une jetta one gli 1.8l</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402516#402516</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7293'&gt;bbgti&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Fév 2010 22:31&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;215/40R16 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Tu veux pas l'homologuer ou faire du circuit ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Parce que c'est quand meme bien d'avoir ce genre d'infos avant prépa  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
si possible homologué!!! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402516#402516</comments>
                                        <author>bbgti</author>
                                        <pubDate>25 Fév 2010 22:31</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402516#402516</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: mettre turbo sur une jetta one gli 1.8l</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402514#402514</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4031'&gt;215/40R16&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Fév 2010 22:28&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tu veux pas l'homologuer ou faire du circuit ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Parce que c'est quand meme bien d'avoir ce genre d'infos avant prépa  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402514#402514</comments>
                                        <author>215/40R16</author>
                                        <pubDate>25 Fév 2010 22:28</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402514#402514</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: mettre turbo sur une jetta one gli 1.8l</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402496#402496</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7293'&gt;bbgti&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Fév 2010 22:01&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Michou a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bein... Ca dépends.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si ton montage a une pression max très basse, je pense que t'auras pas besoin de renforcer...... mais ton montage servira à rien. Plus sérieusement, si tu poses des questions de ce genre, je pense que l'installation d'un turbo sera pour toi un chemin long et difficile. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour l'homologation, c'est comme d'hab: test de puissance, de bruit (500.-) et de gaz (+/- 1800.-, normes du moment de mise en circulation ou d'importation) jusqu'à 20% de puissance en plus, pareil + DTC si on dépasse les 20%.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Voilà.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
merci mais se genre de commentaire je men passe! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je voulais juste savoir si se moteur pouvais résister a un turbo Horag!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
et quelle serrait les pieces a changer pour que le moteur tienne!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
donc merci de me répondre avec des info qui peuvent me servir!!  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402496#402496</comments>
                                        <author>bbgti</author>
                                        <pubDate>25 Fév 2010 22:01</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402496#402496</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: mettre turbo sur une jetta one gli 1.8l</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402479#402479</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=60'&gt;Michou&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Fév 2010 21:45&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bein... Ca dépends.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si ton montage a une pression max très basse, je pense que t'auras pas besoin de renforcer...... mais ton montage servira à rien. Plus sérieusement, si tu poses des questions de ce genre, je pense que l'installation d'un turbo sera pour toi un chemin long et difficile. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour l'homologation, c'est comme d'hab: test de puissance, de bruit (500.-) et de gaz (+/- 1800.-, normes du moment de mise en circulation ou d'importation) jusqu'à 20% de puissance en plus, pareil + DTC si on dépasse les 20%.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Voilà.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402479#402479</comments>
                                        <author>Michou</author>
                                        <pubDate>25 Fév 2010 21:45</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402479#402479</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>mettre turbo sur une jetta one gli 1.8l</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402430#402430</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7293'&gt;bbgti&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Fév 2010 20:47&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      salut a tous je voulais savoir quand on met un turbo sur un 1.8l gti faut-il faire des modifie au niveau moteur (ex renforcer) possible d homologuer????&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MERCI plus</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402430#402430</comments>
                                        <author>bbgti</author>
                                        <pubDate>25 Fév 2010 20:47</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=402430#402430</guid>
                                      </item></channel></rss>