vwspirit

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Jonne — 15 Avr 2010 15:21

Auteur: Jonne

Post� le: 15 Avr 2010 15:21

Une homologation moteur DTC coute 3'650.- forfaitaire, une homologation de jantes DTC coute 1'250.- forfaitaire, une homologation pour un train arri�re coute 3'650.- forfaitaire... impossible de r�unir plusieurs homologation sur le m�me v�hicule en m�me temps et obtenir un rabais !!! Ensuite CHAQUE homologation DTC est inscrite sur la carte grise indiquant un num�ro qui renvoie sur une feuille annexe indiquant le changement technique approuv� par le DTC. Donc � mon avis ta jette n'a jamais pass� au DTC.

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

kitkat — 15 Avr 2010 14:22

Auteur: kitkat

Post� le: 15 Avr 2010 14:22

Jetta Gli a �crit:

kitkat a �crit:

Jetta Gli a �crit:

pour moi aussi on doit rester dans les 20%, j ai une homologation jetta 1 16v sans dtc...

si c'est mon ex jetta 1 elle est pass� au DTC...

la carte grise a aucune mention d'un rapport DTC, par contre elle a en annexe les caract�ristiques du nouveau moteur, le bruit, l'obligation d'avoir un cata, ainsi que la nouvelle vitesse maxi...

c'est ce que m'as dis l'ancien proprio, il aurais payer 2000.-

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Jonne — 15 Avr 2010 13:55

Auteur: Jonne

Post� le: 15 Avr 2010 13:55

Bon oki les gars, merci pour les diff�rentes informations en tout cas.

Je vais regarder ce que je peux faire et je vais essayer de la passer comme ca
juste avec le papier du moteur de la scirocco et on verra bien ce qu'ils me diront.

@+

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

marciano23 — 15 Avr 2010 8:58

Auteur: marciano23

Post� le: 15 Avr 2010 8:58

Sauf erreur, il y a un gars chez amag (schinznach si mes souvenirs sont bons, avec contact par email) qui peut te fournir les papiers n�cessaire, si c'est possible de faire le montage dans ton cabrio, il y en a sur le forum qui ont son email je crois.

Si il peut te fournir les informations n�cessaires, tu pourras sans DTC homologuer ton cabrio avec un 16V (de scirocco), c'�tait comme �a � l'�poque pour des moteur 16V dans des golf MKI.

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Michou — 15 Avr 2010 6:34

Auteur: Michou

Post� le: 15 Avr 2010 6:34

Oui, bien s�r, mais �a n'a rien � voir avec l'importation (AMAG), m�me le plus petit garage VW peut te faire un carnet antipoll' de PL avec un num�ro de ch�ssis de Golf 1.

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Nuno_vrk6 — 15 Avr 2010 0:48

Auteur: Nuno_vrk6

Post� le: 15 Avr 2010 0:48

Michou a �crit:

Dans un mail du 19 mai 2009, sur Fribourg (chef technique OCN), aucune mention de papier AMAG ou de DTC pour un 16v PL dans une s�rie une...

Il faut monter la ligne d'origine correspondant au moteur, s'il y a doute il y a test de bruit, c'est tout...

Les histoires de freins c'est pour une augmentation sup�rieure � 20%.
Pour les supports moteurs: jamais entendu parler.

AMAG a certainement pas de papiers comme �a.

il faut quand m�me un nouveau carnet anti-pol avec num�ro ch�ssis, type moteur et il me semble qu'il faut all� chez AMAG pour l' avoir

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Jetta Gli — 14 Avr 2010 20:27

Auteur: Jetta Gli

Post� le: 14 Avr 2010 20:27

kitkat a �crit:

Jetta Gli a �crit:

pour moi aussi on doit rester dans les 20%, j ai une homologation jetta 1 16v sans dtc...

si c'est mon ex jetta 1 elle est pass� au DTC...

la carte grise a aucune mention d'un rapport DTC, par contre elle a en annexe les caract�ristiques du nouveau moteur, le bruit, l'obligation d'avoir un cata, ainsi que la nouvelle vitesse maxi...

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Michou — 14 Avr 2010 17:41

Auteur: Michou

Post� le: 14 Avr 2010 17:41

Dans un mail du 19 mai 2009, sur Fribourg (chef technique OCN), aucune mention de papier AMAG ou de DTC pour un 16v PL dans une s�rie une...

Il faut monter la ligne d'origine correspondant au moteur, s'il y a doute il y a test de bruit, c'est tout...

Les histoires de freins c'est pour une augmentation sup�rieure � 20%.
Pour les supports moteurs: jamais entendu parler.

AMAG a certainement pas de papiers comme �a.

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

kitkat — 14 Avr 2010 16:15

Auteur: kitkat

Post� le: 14 Avr 2010 16:15

Jetta Gli a �crit:

pour moi aussi on doit rester dans les 20%, j ai une homologation jetta 1 16v sans dtc...

si c'est mon ex jetta 1 elle est pass� au DTC...

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Minigolf — 14 Avr 2010 14:07

Auteur: Minigolf

Post� le: 14 Avr 2010 14:07

Sujet d�plac� dans la rubrique ad�quate.

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Treuth — 14 Avr 2010 12:43

Auteur: Treuth

Post� le: 14 Avr 2010 12:43

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

g60arfield — 14 Avr 2010 12:33

Auteur: g60arfield

Post� le: 14 Avr 2010 12:33

Treuth a �crit:

Ou peut �tre tout simplement qu'ils ont foutu loin les papiers en rapport avec les v�hicules de plus de 20 ans... et qu'ils ne veulent pas prendre la responsabilit� d'�crire n'importe quoi sur une feuille pour faire plaisir au service des autos !!!
Faut pas toujours se sentir pers�cut� les gars !!!

Faut pas oublier qu'une bonne partie des gars chez AMAG aujourd'hui jouaient � la dinette quand les Golf 1 �taient en vitrine...

Treuth

euh Treuth c'est leurs parent qui jouaient � la dinette quand le golf 1 �tait en vitrine

a+

G60arfield

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Treuth — 14 Avr 2010 11:58

Auteur: Treuth

Post� le: 14 Avr 2010 11:58

Ou peut �tre tout simplement qu'ils ont foutu loin les papiers en rapport avec les v�hicules de plus de 20 ans... et qu'ils ne veulent pas prendre la responsabilit� d'�crire n'importe quoi sur une feuille pour faire plaisir au service des autos !!!
Faut pas toujours se sentir pers�cut� les gars !!!

Faut pas oublier qu'une bonne partie des gars chez AMAG aujourd'hui jouaient � la dinette quand les Golf 1 �taient en vitrine...

Treuth

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Senyuki — 14 Avr 2010 11:44

Auteur: Senyuki

Post� le: 14 Avr 2010 11:44

Tout simplement si tu tombes sur un mec pas motiv� pour te faire tes papiers chez Amag, tu les auras pas.

L'id�al c'est que tu puisses te procurer un double des attestation de ceux qui l'ont d�j� fait, et de te pointer chez Amag en leur expliquant ton cas.

Re: [One Cab] Probl�me homologation CH pour un 16v

Jonne — 14 Avr 2010 10:04

Auteur: Jonne

Post� le: 14 Avr 2010 10:04

Hello,

Les dires de Senyuki compl�t�s par Jetta Gli sont exactes, par contre l'artiste tu as faux... j'ai �t� au services des automobiles de la Blecherette, un sp�cialiste ma dit la chose suivante : "Si vous voulez homologuer votre 16V c'est possible puisqu'il est dans la norme des 20% de puissance en plus que votre cabriolet GLI. Il faut simplement demander � Amag un papier certifiant que le moteur puisse �tre mis dans votre cabriolet sans changement des supports moteur et s'il y a d'�ventuels changements � apporter au niveau des freins. Dans ce papier doit �galement �tre indiqu� la norme antipol du 16V."

J'ai donc t�l�phon� � Amag et ces derniers ne veulent pas (ou ne peuvent pas?!) me fournir ces papiers. J'ai donc re-t�l�phon� au type de la Blecherette et il m'a dit que j'�tais alors oblig� de passer par le DTC de Bienne!

Alors comment expliquer que Jetta Gli ait pu obtenir le papier pour une jetta? Et que d'autres personnes sur le forum ont pu obtenir ce papier pour des one non-cabrio?!

Comprends absolument plus rien...

@+