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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
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  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>14 Avr 2026 23:10</pubDate>
  <lastBuildDate>14 Avr 2026 23:10</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423859#423859</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Juin 2010 8:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Minigolf a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;C'est vraiment le coup de la pinne master... euh panne mystère &lt;img src=&quot;images/smiles/meninge.gif&quot; alt=&quot;Méninges&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423859#423859</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>25 Juin 2010 8:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423859#423859</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423858#423858</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=751'&gt;Minigolf&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 25 Juin 2010 8:12&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      C'est vraiment le coup de la pinne master... euh panne mystère &lt;img src=&quot;images/smiles/meninge.gif&quot; alt=&quot;Méninges&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423858#423858</comments>
                                        <author>Minigolf</author>
                                        <pubDate>25 Juin 2010 8:12</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423858#423858</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423790#423790</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2147'&gt;ludo88&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 24 Juin 2010 17:42&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bon, après discutions avec plusieurs mécano, vu l'état du moteur qui a quand même bien ramassé avec ces pertes de pressions, on va le changer &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci beaucoup pour votre aide &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423790#423790</comments>
                                        <author>ludo88</author>
                                        <pubDate>24 Juin 2010 17:42</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423790#423790</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423387#423387</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7158'&gt;Wolfsburg92&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Juin 2010 21:05&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Essaie le changement du carter d'huile... tu as plus rien a perdre au point ou tu en n'ai &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423387#423387</comments>
                                        <author>Wolfsburg92</author>
                                        <pubDate>21 Juin 2010 21:05</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423387#423387</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423359#423359</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3647'&gt;Jetta Gli&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Juin 2010 19:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      tu as tenté de faire l'essais dont je t ai parlé courroie de distrib déposée? &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423359#423359</comments>
                                        <author>Jetta Gli</author>
                                        <pubDate>21 Juin 2010 19:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423359#423359</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423334#423334</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2147'&gt;ludo88&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Juin 2010 18:14&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Onefred a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;ngobet a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je suis assez sceptique là-dessus, ça me semble difficile.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A partir du moment que les 2 douilles sont ok par rapport à l'arbre et qu'elles sont concentriques (=tu peux monter ta pompe), il ne peux pas y avoir de soucis.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai vu une fois un bloc moteur cassé autours de la première douille, suite à un choc contre un trottoir avec une Golf 1 bien basse. Le carter s'est enfoncé juste à l'endroit de la pompe à huile, cette dernière a reculé et cassé le guide dans le bloc moteur où il y a la douille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mais pas dans mon cas, vu que je n'ai pas tapé... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cry.gif&quot; alt=&quot;Crying or Very sad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423334#423334</comments>
                                        <author>ludo88</author>
                                        <pubDate>21 Juin 2010 18:14</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423334#423334</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423327#423327</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=39'&gt;Onefred&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Juin 2010 18:04&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;ngobet a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je suis assez sceptique là-dessus, ça me semble difficile.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A partir du moment que les 2 douilles sont ok par rapport à l'arbre et qu'elles sont concentriques (=tu peux monter ta pompe), il ne peux pas y avoir de soucis.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai vu une fois un bloc moteur cassé autours de la première douille, suite à un choc contre un trottoir avec une Golf 1 bien basse. Le carter s'est enfoncé juste à l'endroit de la pompe à huile, cette dernière a reculé et cassé le guide dans le bloc moteur où il y a la douille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423327#423327</comments>
                                        <author>Onefred</author>
                                        <pubDate>21 Juin 2010 18:04</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423327#423327</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423321#423321</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2147'&gt;ludo88&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Juin 2010 17:18&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Le carter n'a absolument rien, et je n'ai pas tapé une seule fois cette saison &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_exclaim.gif&quot; alt=&quot;Exclamation&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423321#423321</comments>
                                        <author>ludo88</author>
                                        <pubDate>21 Juin 2010 17:18</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423321#423321</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423250#423250</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Juin 2010 11:23&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Onefred a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Hello, j'y ai encore réfléchis, il y a deux douilles qui guident l'axe de cde de la pompe, mais ces derniers restent sur le bloc moteur quand tu sort la pompe. Si l'un d'eux viens avec la pompe, c'est pas bon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Est-ce que tu as eu un choc qui a endommagé le carter, mais un choc aussi un peu de face ou à 45° ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je m'explique, un choc sur le carter &amp;quot;à la bonne place&amp;quot; peux tordre l'axe de cde de la pompe à huile et aussi bousiller son emplacement sur le bloc moteur. Car il y a un endroit où la pompe est assez proche du carter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cela pourrais éventuellement expliquer cet effort anormal sur l'axe de cde de la pompe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je suis assez sceptique là-dessus, ça me semble difficile.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A partir du moment que les 2 douilles sont ok par rapport à l'arbre et qu'elles sont concentriques (=tu peux monter ta pompe), il ne peux pas y avoir de soucis.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423250#423250</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>21 Juin 2010 11:23</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423250#423250</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423247#423247</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=39'&gt;Onefred&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Juin 2010 11:10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello, j'y ai encore réfléchis, il y a deux douilles qui guident l'axe de cde de la pompe, mais ces derniers restent sur le bloc moteur quand tu sort la pompe. Si l'un d'eux viens avec la pompe, c'est pas bon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Est-ce que tu as eu un choc qui a endommagé le carter, mais un choc aussi un peu de face ou à 45° ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je m'explique, un choc sur le carter &amp;quot;à la bonne place&amp;quot; peux tordre l'axe de cde de la pompe à huile et aussi bousiller son emplacement sur le bloc moteur. Car il y a un endroit où la pompe est assez proche du carter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cela pourrais éventuellement expliquer cet effort anormal sur l'axe de cde de la pompe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423247#423247</comments>
                                        <author>Onefred</author>
                                        <pubDate>21 Juin 2010 11:10</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423247#423247</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423191#423191</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7094'&gt;nicolas8&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 21 Juin 2010 7:03&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cry.gif&quot; alt=&quot;Crying or Very sad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C'est vraiment bizzare ton histoire...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'espère que tu va trouver  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'y connais rien, donc je ne peux pas t'aider  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423191#423191</comments>
                                        <author>nicolas8</author>
                                        <pubDate>21 Juin 2010 7:03</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423191#423191</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423104#423104</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2147'&gt;ludo88&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 20 Juin 2010 18:23&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Mouai, vraiment bizarre... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_neutral.gif&quot; alt=&quot;Neutral&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur ma voiture il y en a bien une... et sur Etka aussi... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Par contre, quand tu démontes, elle reste sur le moteur, c'est pour ça que je ne l'ai pas vue du premier coup...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et il y en a encore une juste sous le distributeur... N°28 ci-dessous&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://yvan-ludo.ch/vw_spirit/ludovic/golf_gx/huile/douille1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et pour rappelle, la douille du bas... N°18 ci-dessous&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://yvan-ludo.ch/vw_spirit/ludovic/golf_gx/huile/pompe_huile1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423104#423104</comments>
                                        <author>ludo88</author>
                                        <pubDate>20 Juin 2010 18:23</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423104#423104</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423098#423098</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=39'&gt;Onefred&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 20 Juin 2010 18:06&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Re,&lt;br /&gt;
je l'ai retrouvé, voici:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.photomania.com/&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://images3.photomania.com/344944/1/radD77D8.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mais je ne voit pas de douille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423098#423098</comments>
                                        <author>Onefred</author>
                                        <pubDate>20 Juin 2010 18:06</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423098#423098</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423091#423091</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=39'&gt;Onefred&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 20 Juin 2010 17:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello, je suis tombé sur un schéma, où il n'y avait mention de cette bague que tu installe sur la pompe... Perso, je ne me souvient pas avoir jamais installé une bague à cet endroit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je vais essayer de remettre la main dessus (le schéma).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+ et courage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fred.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423091#423091</comments>
                                        <author>Onefred</author>
                                        <pubDate>20 Juin 2010 17:26</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423091#423091</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Episode 4] Problème de pression d'huile sur une one 1600cm3</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423080#423080</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 20 Juin 2010 16:31&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      ben ça tu sais pas. Par contre, faut commencer par vérifier cette bague.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=423080#423080</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>20 Juin 2010 16:31</pubDate>
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