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Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

BBS15 — 05 Ao� 2010 14:44

Auteur: BBS15

Post� le: 05 Ao� 2010 14:44

Ben justement dolby, c'est ce que j'essaie de faire comprendre, ca n'a rien a voir la puissance ou le prix de la chose ou ....

c'est un peu comme compar� une 80 b2 comme tu me disais, moteur 5 cylindres, systeme quattro , peu d'exemplaire puisque date de fabrique sur quelques petites ann�es, la comparer a une 80 b3 ou b4 par exemple ou a une b2 4 cylindres traction, c'est ni les meme prix, ni la meme raret�, ni quoi que ce sois

une golf 2 a 15 000chf, ?? non, une 250 gto 15 million ?? non, une ur quattro a 40 000chf, non un bmw 2002 turbo a 40 000chf, non plus

sauf qu'en fait, oui, car ya des acheteurs, y a bel et bien un march� la dessous, la golf 2, tous comme la 1, c'est la voiture du peuple, une golf 2, tres rarissime, ben c'est le top en mati�re de golf 2
fin bref

pour l'etat, ben perso ext�rieur tres moyen, int�rieur tres moyen, moteur ben je sais pas, abandonn�, mais s�rement tournant

quand je l'ai vu, il m'a dis 8000chf, j'ai dis hein ?? la j'ai envoy� un sms il m'a dit 7000chf, je lui est dis dans cet �tat ?? il m'a dis oui y a du boulot dessus, j'ai demand� quoi, car quand je l'ai vue
et que j'ai vu

un moteur a l'abondon avec des �pines de sapins un peu partout, une carrosserie, pas prie en photo, mais en �tat lamentable, quel boulot ?? il me dit, le turbo ne c'est pas pos� tous seul
j'ai demand� c'est bien une horag, il me r�pond, oui, j'ai demand� ben c'est bien un turbo mont� par horag ??
pas de r�ponse, mais a priori, il veut plus ramasser de l'argent sans savoir ce qu'il vend en pr�tendant que c'est lui qui a mont� le turbo et qu'il a fais des grands frais, oui peut �tre, mais y a combien d'ann�e, non car des frais, la je vois pas d�sol� ...

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

Dolby — 05 Ao� 2010 12:59

Auteur: Dolby

Post� le: 05 Ao� 2010 12:59

Oui, bon, c'est un peu un d�bat sans fin, tu peux acheter une Audi S4 a 10'000chf et elle te plombe tes deux Ur-Quattro sans que tu puisse rien faire !

Faut pas d�conner, l'argent et la puissance ca auras jamais plus de valeur que le mythe !

Mais bon, on s'�loigne joliment du sujet de base...

Dis nous en plus sur l'�tat et le prix qu'il en demande.

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

ngobet — 05 Ao� 2010 11:29

Auteur: ngobet

Post� le: 05 Ao� 2010 11:29

Attention, je me suis peut-�tre mal exprim�. Je suis d'accord que le c�t� pr�pa d'�poque est tr�s sympathique et vaut qqch. D'ailleurs, j'ai 2-3 cartons qui sentent les 80s sur les �tag�res, et c'est un de mes grands plaisirs :)

Par contre, il faut se souvenir de la base sur laquelle le kit est mont�e (golf 2 8s...) et du prix du kit � l'�poque. Tu peux pas comparer une golf 2 turbo horag avec une 2002 turbo ou une alpina, pas vraiment la m�me cat�gorie. Est-ce que qqun paiera un jour 15000 CHF pour une golf 2 de 150ch?

D�j� je serais beaucoup plus pr�t � payer une golf 1 turbo, mais 30000CHF, c'est largement trop cher. A 20000CHF sur une golf super clean, �a serait d�j� beaucoup, mais c'est une autre discussion.

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

Julio — 05 Ao� 2010 10:41

Auteur: Julio

Post� le: 05 Ao� 2010 10:41

Si si nous comprenons bien, j'ai mis en �vidence l'aspect origine

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

BBS15 — 05 Ao� 2010 10:28

Auteur: BBS15

Post� le: 05 Ao� 2010 10:28

On ne parle pas de performance sinon tu ach�te une m3 e36 avec 10 000chf ....ou simplement tu modifie un g60 a 240cv, largement au dessus des 140cv

mais bon on ne parle pas de la meme chose

tu prends un bmw 2002 de base, tu lui colle un turbo, un kit large de turbo pour 7000chf tu as une 2002 turbo
mais une vraie 2002 turbo, ca vaut 30-40 000 frs
tu prend une 2002 break, tu lui mets un moteur tii, pour 2000frs de pr�pa, tu a exactement la meme que l'original, donc 5000frs , mets une vraie 2002 tii break ( coach ) vaut plus de 20 000chf
tu prends une audi coup�, tu la coupe, tu la soude, tu lui mets un kit carrosserie, le moteur 20v etc, pou 40 000chf tu te fais une sport quattro, meme performance, meme tous, mais une vraie sport quattro c'est 200 000chf voir plus
tu prends une bmw alpina e30 3,5
tu prend une e30 a 1000frs, tu lui mets le 3,5 d'une 535 ou autre et quelques babioles, tu as une e30 alpina 3,5 pour 10 000frs max ( avec siege alpina et tous hein, meme performance, meme tous, identique ) mais une alpina 3,5 c'est plus de 30 000chf, une vraie hein ( deja qu'a 30 000 c'est la 2,8 )donc tu es plus dans les 40 000frs

on parle pas du meme sujet, d�sol� que chez vw on ne comprends pas ce genre de chose, car dans les autres marques en principe, on connait la diff�rence entre une vraie et un tuning de r�plique a la port�e de tous, une vraie, une limited �dition, avec plaque constructeur, carte grise etc, une vraie de vraie, c'est autres chose que caisse trafiqu�e, qu'une r�plique

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

ngobet — 05 Ao� 2010 10:11

Auteur: ngobet

Post� le: 05 Ao� 2010 10:11

C'est encore autre chose une golf 1. Mais l�, c'est de toute fa�on trop cher.
L'attrait de ce genre de m�canique, c'est le c�t� pr�paration d'�poque, mais apr�s avec 10000CHF, tu fais un truc terrible sur n'importe quelle GTI, et un DTC ne doit pas valoir 20000CHF pour homologuer 150ch sur une golf 1...

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

BBS15 — 05 Ao� 2010 10:08

Auteur: BBS15

Post� le: 05 Ao� 2010 10:08

une en vente en ce moment, ce n'est pas une golf 2, mais une 1
30 000chf
http://www.koolstuff.ch/show_product.php?products_id=81
quand meme...

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

BBS15 — 05 Ao� 2010 10:02

Auteur: BBS15

Post� le: 05 Ao� 2010 10:02

Salut
j y connai rien en vw mais
si je la prends, c'est pas pour sa performance, j'ai 2 ur quattro dont une qui va recevoir bient�t un 20v ... avec quelques petites pi�ces

non mais pour son cot� collection raret�

je trouve que comparer se genre de voiture a une g60, ca n'a rien a voir

faudrais plut�t comparer a une golf rallye, 5000 exemplaires, a une golf g60 16s ( combien d'ex ?? ) a une oettinger
celle qu'on trouve 1 fois chaque 5 mois sur des sites de vente
une g60, rien qu'en suisse, y en a peut etre 10 a vendre par jour, minimum , pi elle se vende deja 5-6000 frs, pour dire

ca n'a rien a voir, une golf horag turbo, avec sa carte grise, sa plaque constructeur et son moteur complet, c'est une horag turbo, j'en ai jamais vu jusque a pr�sent pour dire, je ne sais pas le nombre d'exemplaire produit, mais il doit pas y en avoir des masses
pour les pi�ces dispo ou pas, le turbo a priori est dispo, apres le tubulure ca se refabrique sans probl�me, reste juste la pipe d'admission et les quelques pi�ces comme l'intercooler, mais je pense qu'elle vaut sa cote collection meme si l�g�rement optimis� ( radiat alu forg� de bonne taille etc )
il parait que la pr�pa turbo est celle de shrick
l'une des plus grande pr�pa et mytihque sur base de golf gti

alors je ne pense pas qu'elle vaut le prix d'une g60, ni d'une oettinger moins rares, ni d'une rallye
L'etat de celle la n'est pas top, mais au pire, reprendre une golf gti tres propre, lui mettre sa plaques constructeur et son moteur et tous ce qui es de cette pr�pa dessus, pour partir sur une base moins dommage, ca ce fais en restauration si la caisse est l meme, c'est moins co�teux que de tous refaire, pi une golf gti, on en trouve a chaque quoi de rue
faudrais voir, combien coutait la derni�re qui es partie d'une vente ??

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

Julio — 05 Ao� 2010 9:39

Auteur: Julio

Post� le: 05 Ao� 2010 9:39

g60arfield a �crit:

Julio a �crit:

Subsidiairement, concernant la Horag c'est sur base 8 soupapes, il y a eu quelques Golf II par ici, ce que je constate, c�est rare, beau et si je trouve une belle originale, c�est le genre d�auto � mettre dans mon garage mais par passion.

il y en a aussi sur base de 16 soupapes Djule en avait une c'est sympa le bruit du Turbo dans un golf 2.

A+

G60arfield

Oui mais � la base sur 8s

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

g60arfield — 05 Ao� 2010 9:30

Auteur: g60arfield

Post� le: 05 Ao� 2010 9:30

Julio a �crit:

il y en a aussi sur base de 16 soupapes Djule en avait une c'est sympa le bruit du Turbo dans un golf 2.

A+

G60arfield

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

Julio — 05 Ao� 2010 7:13

Auteur: Julio

Post� le: 05 Ao� 2010 7:13

C�est une question difficile car avec le peu d�information que tu donnes les approximations sont tr�s larges. Au sujet de la s�rie 1, un cache NUSA peut signifier soit A) pas grand-chose de particulier ou B) une fabuleuse pr�paration dans ce cas le prix varie �norm�ment. Si la caisse est pourrie et que le moteur EG ou JJ de la GTI a �t� revu par le pr�parateur pr�cit� il faut peut-�tre prendre l�auto pour son �quipement�

Subsidiairement, concernant la Horag c'est sur base 8 soupapes, il y a eu quelques Golf II par ici, ce que je constate, c�est rare, beau et si je trouve une belle originale, c�est le genre d�auto � mettre dans mon garage mais par passion.

C�est super fragile, difficile � entretenir, et il n�y a plus beaucoup de m�caniciens qui savent r�gler ce genre de pr�paration. Je ne parle pas des pi�ces de rechanges au niveau de la pr�paration sp�cifiques qui entre-nous ne sont pas introuvables ou interchangeables mais plus du tout conforme � l�exactitude originale de la modification, donc sans valeur� Tu comprends ?

Donc avec le nombre de kits sur le march� UK ou US en 2010 autant partir sur une bonne base avec une pr�pa qui marche et qui de surcroit te donnera bien plus de CV fiables. MAIS l'avantage de la Horag c'est l'homologation et c'est en Suisse un s�same pr�cieux.

Maintenant de l�, � comparer une G60 � une Horag, c�est pas tout � fait la m�me raret� sans faire aucunes comparaisons techniques, donc la base de prix n'est pas identique ce qui se justifie. J'ai pas vue la caisse, pas vu la m�canique, l'�tat du Turbo, des p�riph�riques etc... Impossible de donner une fourchette de prix.

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

billy — 05 Ao� 2010 5:56

Auteur: billy

Post� le: 05 Ao� 2010 5:56

salut, croquette en avais une de golf horag...

mais autrement je dirai que meme en �tant une aurage, si elle est pourri sa vaut pas des milles et des cents.

Re: Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

YII — 04 Ao� 2010 23:13

Auteur: YII

Post� le: 04 Ao� 2010 23:13

Sans �tre tr�s connaisseur, c'est une 16V tubarlis�? Si oui je mettrais pas plus que le prix d'une G60 dans le m�me �tat.

Golf 1 nusa et golf 2 horag turbo

BBS15 — 04 Ao� 2010 16:12

Auteur: BBS15

Post� le: 04 Ao� 2010 16:12

Salut, j'ai vu c'est deux voitures aujourd'hui, en vente

comment je sais ce que c'est, ben pour la golf 1, il y a un cache culbu nusa rouge dessus, et la golf 2 horag turbo, ben il y a tous le systeme turbo, et la plaquette constructeur horag turbo, ainsi que sa carte grise avec tous homologu�

par contre, cette personne en veut un peu ch�re pour ma part, vu l'etat des v�hicules

la horag m'int�resserai un peu plus, j'aimerai savoir que vaut elle avec une peinture complette a refaire, un int�rieur pas tres propre, bref une �pave en quelques sortes, mais tous de meme equip�e du moteur horag turbo et de sa plaquette et de son homologation etc ??? merci