Re: [Golf 1 GTI] Probl�me electrique

fanzet — 16 Ao� 2010 21:54

Auteur: fanzet

Post� le: 16 Ao� 2010 21:54

Salut,

Effectivement je pense aussi � un probl�me de masse.
Le fait d'avoir une mauvaise masse du moteur � surement fait brul� une cosse de masse, et cela affecte tout les autres consommateurs.

Voil� l'emplacement du pont de masse principal sous le volant, derri�re la boitier de fusible .:

Controle aussi toutes les masses, m�me le petit fil brun sur le couvre culasse..
PS.: Tout les fils BRUN sont des masses.

Bonne chance.

Re: [Golf 1 GTI] Probl�me electrique

Guy — 16 Ao� 2010 21:16

Auteur: Guy

Post� le: 16 Ao� 2010 21:16

C'est ou exactement cette pi�ce? sous le tableau de bord � droite du coin fusibles? sous le volant? c'est de facile acc�s?
Merci et demain j'y jette un coup d'oeil.

Re: [Golf 1 GTI] Probl�me electrique

ChrisG60 — 16 Ao� 2010 20:23

Auteur: ChrisG60

Post� le: 16 Ao� 2010 20:23

A mon avis il doit y avoir des masses corrod�es a quelques endroits v�rifie sous le tableau de bord, il y a une borne en �toile avec toutes les masses qui se branchent dessus

@ plus

Chris

[Golf 1 GTI] Probl�me electrique

Guy — 16 Ao� 2010 19:54

Auteur: Guy

Post� le: 16 Ao� 2010 19:54

Bonjour tout le monde,

Voil� des nouveaux probl�mes pour ma ptite titine! J'avais toujours des probl�me d'allumage � chaud, mais niveau m�canique j'avais tout chang�, Starter, batterie, alternateur.
C avait l'air d'y aller, jusqu'� la semaine pass� quand mon p�re est rest� sur l'autoroute entre Gen�ve et Lausanne en panne. Il croyait probl�me d'essence puisque avant de s'arr�ter elle a eu des coups pareils � ceux que l'on ressent quant on reste � sec! Seulement le contact fonctionnait! lumi�res, air, essuie glace...tout parfaitement sauf allumage. Pas d'�tincelle! Apr�s avoir attendu 30 min le d�panneur, il essaie une derni�re fois et voil� que...elle s'allume sans probl�mes!

M�me chose ce matin pour moi. 30 minutes sans jus! pas d'allumage et apr�s 25 minutes allum�e. D�panneur et moi en train de regarder le moteur enfin reparti, et apr�s 5 minutes, il s'est �teint tout seul sous nos yeux. On a donc pens� � la masse-moteur compl�tement foutue! petit fil �lectrique entre le - de la batterie et le bloc moteur et allum�e premier coup! sans le fil, impossible!

Hyper content d'avoir trouv� le truc, j'ai donc trouv� un c�ble masse en occase mais super bien et avec tout le cautchu. J'ai donc enlev� le mien et surprise il �tait absolument nu sans le cautchu (sec et cass�). J'ai pens� donc que le fait d'�tre nu il fesait contact un peut par tout et donc mettait � terre quand elle roulait! chang�! et plus de probl�mes.

Il y a donc un dernier ptit probl�me. J'ai le clignotteur droit post�rieur qui ne marche plus. Normalement d�s qu'un ne marche pas, le seul fonctionnant du c�te clignotte rapidement. Pas le cas, Sur le tableau de bord le t�moin de la fl�che reste allum�! Par contre j'ai le feux droit qui s'allume en m�me temps!! un bordel! ;) M�me chose des fois avec l'essuie glace, avec es feux allum�, tr�s peut de puissance!, et si je met la fl�che droite ils reviennent � la normalit� de la vitesse, Hier soir quand j'ai �teint la bagnole chez moi, j'ai tir� le frein � main et la radio s'est allum�!

id�es? et excus� moi si je vous ai cass� les c avec mes histoires.....salutations les passionn�s!

vwspirit

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