<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>14 Avr 2026 13:53</pubDate>
  <lastBuildDate>14 Avr 2026 13:53</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>vwspirit</title>
    <url></url>
    <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/</link>
    <description></description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 1 Gti] calage à froid...</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44376#44376</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=330'&gt;Rom's&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2004 23:43&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Nico, tu as raison vaut mieux regarder de tous les cotés  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  8) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@scotty : oké  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je vais m'occuper de le tester alors... qqn sait si ça coute cher en &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
neuf au cas où il débiterai plus assez  ?!  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_confused.gif&quot; alt=&quot;Confused&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44376#44376</comments>
                                        <author>Rom's</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2004 23:43</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44376#44376</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 1 Gti] calage à froid...</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44357#44357</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=127'&gt;nicolas fleury&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2004 21:38&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Je ne sais pas : je ne fait qu'1 supposition &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_redface.gif&quot; alt=&quot;Embarassed&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44357#44357</comments>
                                        <author>nicolas fleury</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2004 21:38</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44357#44357</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 1 Gti] calage à froid...</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44324#44324</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=330'&gt;Rom's&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2004 19:35&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      je croyais que le régul de réchauffement était actionné pendant toute la &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
montée en température du moteur , pas seulement lors du démarrage , &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
vu que la lame se ferme progressivement non ? ou c'est moi qui me fais &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
des idées  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44324#44324</comments>
                                        <author>Rom's</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2004 19:35</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44324#44324</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [Golf 1 Gti] calage à froid...</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44320#44320</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=127'&gt;nicolas fleury&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2004 19:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Et le régulateur de réchauffement? Il se trouve près du filtre à huile...</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44320#44320</comments>
                                        <author>nicolas fleury</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2004 19:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44320#44320</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>[Golf 1 Gti] calage à froid...</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44315#44315</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=330'&gt;Rom's&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2004 19:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      hello &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
pour éviter de regarder partout , je voudrais cibler le soucis ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
donc, la voiture démarre sans difficultés , arrive a 1000 tours et cale...tout ça a froid&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
obligé de maintenir le pied sur l'accél pendant assez longtemps pour que le ralenti se stabilise... si je le fais pas assez longtemps , il retombe et cale  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_confused.gif&quot; alt=&quot;Confused&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
sinon apres le ralenti est tres stable , a 900 / 1000 parfait quoi...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
vu que je déculasse dans 15 jours , j'en profite pour regler ce soucis...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
j'ai pensé a 3 choses:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;Arrow&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; fuite au collecteur d'admission&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;Arrow&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; pas assez de richesse&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;Arrow&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; injecteur de départ a froid&lt;br /&gt;
je pense regarder ces 3 choses là , les plus probables...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
y a t-il d'autres choses qui pourraient rentrer en ligne de compte ? comme l'électrovanne de départ a froid dans le collecteur d'admission , ou autre chose ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
merci  8)</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44315#44315</comments>
                                        <author>Rom's</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2004 19:00</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=44315#44315</guid>
                                      </item></channel></rss>