vwspirit

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

ngobet — 08 Mar 2011 20:19

Auteur: ngobet

Post� le: 08 Mar 2011 20:19

R�alisation de la conversion sur mon cab

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

Julio — 10 Jan 2011 18:49

Auteur: Julio

Post� le: 10 Jan 2011 18:49

ngobet a �crit:

Ok, et tu sais pkoi il a cram�? C'est pas fantastique?

Je pense que la Dynamo a 7'800 RPM a donn� un peu trop Plus s�rieusement les diviseurs & co c'est pas terrible � la longue.

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

ngobet — 10 Jan 2011 17:26

Auteur: ngobet

Post� le: 10 Jan 2011 17:26

Ok, et tu sais pkoi il a cram�? C'est pas fantastique?

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

Julio — 10 Jan 2011 17:04

Auteur: Julio

Post� le: 10 Jan 2011 17:04

ngobet a �crit:

Merci pour le changement du rotor. �a marche sur le mod�le SWF. J'ai m�me pas encore regard� lequel j'ai.

Et sinon y'a un truc par CSP, qui utilise le moteur en 6V, mais qui divise la tension. Le truc cool, c'est que ce bidule peut faire tourner le moteur 6V a une vitesse variable!

Wiper conversion

C'est ce module que j'ai cram� avant de faire la modification du rotor

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

ngobet — 09 Jan 2011 20:04

Auteur: ngobet

Post� le: 09 Jan 2011 20:04

Merci pour le changement du rotor. �a marche sur le mod�le SWF. J'ai m�me pas encore regard� lequel j'ai.

Et sinon y'a un truc par CSP, qui utilise le moteur en 6V, mais qui divise la tension. Le truc cool, c'est que ce bidule peut faire tourner le moteur 6V a une vitesse variable!

Wiper conversion

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

grime — 09 Jan 2011 16:54

Auteur: grime

Post� le: 09 Jan 2011 16:54

j'ai un article dans un vwtech,

je te le scanne demain

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

Julio — 09 Jan 2011 16:47

Auteur: Julio

Post� le: 09 Jan 2011 16:47

vwoaz a �crit:

Sur certain moteur d'essuie-glace, tu peux changer le rotor tout en gardant la structure ext. Chez Cagero, ils ont, mais en Californie, ne sais pas

Comme sur la 60 Nico... Rotor en 12V en lieu et place du 6V sur le moteur SWF...

Dispo ici par exemple...

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

vwoaz — 09 Jan 2011 10:30

Auteur: vwoaz

Post� le: 09 Jan 2011 10:30

Sur certain moteur d'essuie-glace, tu peux changer le rotor tout en gardant la structure ext. Chez Cagero, ils ont, mais en Californie, ne sais pas

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

ngobet — 08 Jan 2011 21:24

Auteur: ngobet

Post� le: 08 Jan 2011 21:24

cab_1776 a �crit:

Des essuie-glaces pourquoi faire? Il pleut jamais en Californie, non?

c'est pour la neige

Re: [Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

cab_1776 — 08 Jan 2011 19:42

Auteur: cab_1776

Post� le: 08 Jan 2011 19:42

Des essuie-glaces pourquoi faire? Il pleut jamais en Californie, non?

[Aircooled] Passer un essuie-glace de 6V en 12V

ngobet — 08 Jan 2011 19:15

Auteur: ngobet

Post� le: 08 Jan 2011 19:15

Bonjour,

je cherche une solution pour avoir de vrais essuie-glaces en 12V sur mon ovale de 56, est-ce que qqun peut m'aider?

merci