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Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

pti golfiste — 05 Mar 2011 9:56

Auteur: pti golfiste

Post� le: 05 Mar 2011 9:56

sa y est c'est decider je vais y mettre le gu que j'ai a la maison mais avant sa faut que je refasse le joint de cucu. j'au une question est ce que le faisceau et l'echapement sont les meme??

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

pti golfiste — 03 Mar 2011 21:48

Auteur: pti golfiste

Post� le: 03 Mar 2011 21:48

bon ben je me suis decider je laisse tomber le EG et je v'ai y mettre un GU etant donner que la boston a madame en as un le souci c'est que j'ai fait un joint de cucu

qu'est ce qu'il me faut pour le remettre dans la one?? car je compte virer la caisse la semaine prochaine

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

Yvan's — 02 Mar 2011 19:49

Auteur: Yvan's

Post� le: 02 Mar 2011 19:49

Ludo88 n'a pas mont� un EG dans sa one mais bel est bien un EM (d'origine sur sa voiture) 1.6l mais l�g�rement optimis�
si tu veux faire sa il te faut contr�ler d�j� une chose, les supports moteur je ne suis pas sur que ce soit les m�mes. Apr�s il faut savoir si tu veux monter des carbus ou une injection... avec des carbus c est relativement simple mais une injection c est une autre chanson... sa commence pas les faisceau puis par la pompe a essence ainsi que les durites puis le r�servoir, le support pour le plateau sonde, les freins et j en passe...
le carbu c est quasi du plug and play.
passe en revue le post de ludo88 tu verra sont montage carbu dans les d�tail.

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

pti golfiste — 01 Mar 2011 21:38

Auteur: pti golfiste

Post� le: 01 Mar 2011 21:38

on m'en as aussi parler j'en ai un mais le souci j'ai fait un joint de cucu avec dc il va allez a la poubelle...

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

Minigolf — 01 Mar 2011 21:36

Auteur: Minigolf

Post� le: 01 Mar 2011 21:36

Faut voir avec un 1.8 GU (carbu 90 ch, pr�sent sur les cabriolets), mais l� on entre en plein domaine de sp�culation.
Je saurais vraiment pas te dire comment proc�der.

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

pti golfiste — 01 Mar 2011 21:32

Auteur: pti golfiste

Post� le: 01 Mar 2011 21:32

loooool apart un autre jb ^^

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

Minigolf — 01 Mar 2011 21:27

Auteur: Minigolf

Post� le: 01 Mar 2011 21:27

Bah, un autre JB

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

pti golfiste — 01 Mar 2011 21:26

Auteur: pti golfiste

Post� le: 01 Mar 2011 21:26

je l'ai remarquer apres avoir poster que c'etait pas sur la bonne page...

c'est presque se que je cherche c'est a dire sortire le jb et claquer un autre moulin si possible plus puissan et zou on roule. tu sais par hasard se que je pourrais mettre alor??

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

Minigolf — 01 Mar 2011 21:24

Auteur: Minigolf

Post� le: 01 Mar 2011 21:24

M�caniquement parlant, le JB et L'EG sont proches au niveau du bloc et de l'�quipage mobile.
Apr�s, au niveau �lectrique �a se corse � cause de l'alimentation en essence qui est compl�tement diff�rente et des p�riph�riques sp�cifiques � l'EG qui est en plus �quip� de sondes de pression et de thermocontacts qui n'appartiennent qu'� lui.

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

Minigolf — 01 Mar 2011 21:21

Auteur: Minigolf

Post� le: 01 Mar 2011 21:21

C'�tait pas mon projet, mais celui de ludo88.
Sinon pour les modifs, je t'ai �num�r� dans mon post pr�c�dent les principales �tapes, � savoir:
- changer le faisceau �lectrique (sp�cifique � l'EG)
- rajouter un relais de pompe � essence sur la boite � fusibles ainsi que les fusibles sp�cifiques au moteur (r�gulateur de r�chauffage, injecteur de d�part � froid, etc)
- ensuite monter un accumulateur de pression et un pompe � essence �lectrique
- et enfin changer ton Mastervac pour un mod�le de GTI.

Tu devras aussi changer ta boite de vitesses pour monter une FM ou une FD, voire une 7G.
En gros, il suffit pas de "jeter" un ensemble moteur/boite EG sous ton capot pour pouvoir tourner la cl�.

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

pti golfiste — 01 Mar 2011 21:19

Auteur: pti golfiste

Post� le: 01 Mar 2011 21:19

y a tellement de difference entre le jb qui est un 1.5 et le eg?? on m'as dit que j'ai pas grand chose a faire au niveau faisceau est ce vrai??

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

pti golfiste — 01 Mar 2011 21:15

Auteur: pti golfiste

Post� le: 01 Mar 2011 21:15

completement hs se soir ..... tu peut virer les comme inutile stp

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

pti golfiste — 01 Mar 2011 21:13

Auteur: pti golfiste

Post� le: 01 Mar 2011 21:13

laisse tomber ma question mdr je te lavait deja poser

1600 eg

pti golfiste — 01 Mar 2011 21:12

Auteur: pti golfiste

Post� le: 01 Mar 2011 21:12

salut je voulais savoir etant donnez que tu avait comme projet de monter un eg a la place du jb qu'elle sont les modif a prevoir pour realiser se montage??

Re: [Golf 1] Comment passer d'un JB 1500 � un EG1600 ?

Minigolf — 01 Mar 2011 20:53

Auteur: Minigolf

Post� le: 01 Mar 2011 20:53

Si tu met l'EG, tu dois commencer par changer le faisceau �lectrique et la pompe � essence (�lectrique elle aussi) + accumulateur de pression.
Ensuite il te faut aussi le doseur/distributeur + le d�bitm�tre, et �galement penser � changer ton syst�me de freinage pour �viter de te crasher au premier virage venu.
Autant dire que c'est beaucoup, beaucoup de boulot.
Je pense que tu aurais meilleur temps de retrouver un autre JB, d'autant que tu devras aussi changer ta boite de vitesses...