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Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

YII — 27 Avr 2011 17:23

Auteur: YII

Post� le: 27 Avr 2011 17:23

Pour le MC de Golf, le 22,64 est le diam�tre en mm du piston. Je suis moins sur le 16/14, peut �tre la course max en ". Si quelqu'un peut r�pondre

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Mickey — 27 Avr 2011 15:44

Auteur: Mickey

Post� le: 27 Avr 2011 15:44

Hello,

En farfouillant sur ETKA, le MC du Sirocco 16v de 87 par exemple a les indications suivantes
Maitre cylindre tandem 22,2 17/15
Tandis que par exemple Golf II GTI 8 ou 16 a les indications suivantes
Maitre cylindre tandem 20,64 16/14
Savez-vous a quoi cela correspond ces valeurs ?
Sinon on dirait que physiquement sur le graphique/dessin que le MC ne ressemble pas au MC des Golfs (on dirait qu'il n'y a que 2 sorties et un contacteur !!)

Bon idealment, il est preferable d'en voir un pour mieux se rendre compte

Cdt, Mickey

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Mickey — 18 Avr 2011 16:03

Auteur: Mickey

Post� le: 18 Avr 2011 16:03

Cool, merci a tous pour vos elements de reponses, j'ai l'impression qu'il y a bon nombres de combinaisons Disques + plaquettes, ce qui donne autant d'avis (Origine, tel modele ou tel modele, etc..) on oubli aussi parfois que les freins se rodent (environ 200 kms), apres il est delicat de choisir.

Cdt, Mickey

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Rob — 15 Avr 2011 20:07

Auteur: Rob

Post� le: 15 Avr 2011 20:07

Hello !

J�avais il n�y a pas si longtemps que �a les m�mes interrogations que toi, mais pour un usage
sport et un peu piste� le post ICI..
J�ai mont� des disques Tarox rainur�s / perc�s et des plaquettes Ferrodo DS3000
le tout compl�ter par des durites avia et du liquide de frein de chez Rechsteiner.

J�en suis tr�s content. Tr�s bonne endurance, bon mordent � froid et � chaud.

Si tu veux privil�gier le mordent � froid, les Ferrodo DS2500 seront certainement un tr�s bon compromis.

En esp�rent avoir pu t��clairer la moindre.

A++

Roberto

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Mikael — 15 Avr 2011 19:42

Auteur: Mikael

Post� le: 15 Avr 2011 19:42

Si c'est pas pour faire de la piste et pour un daily je prendrais du tout origine...
J'avais voulu faire comme toi sur ma golf 3, j'ai pris des perc�s rainur�s de chez Bremsa et les machins se sont voil�s en peu de temps, alors que je suis d�j� all� sur circuit avec des disques d'origine et pas eu de probl�mes...
Donc comme dit Julio, soit tu prends le top niveau qualit� soit tu restes � de l'origine. Avis perso...

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Julio — 15 Avr 2011 16:05

Auteur: Julio

Post� le: 15 Avr 2011 16:05

MC de Sirocco 16V pour commencer, apr�s tu as plus gros chez AP mais inutile dans ce genre de configuration

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Mickey — 15 Avr 2011 15:47

Auteur: Mickey

Post� le: 15 Avr 2011 15:47

MP en reponse Bobo, helas je suis en frein G60 sur l'avant donc les modeles 16s (exit)

Julio,

Je me renseigne sur le type de disques, et plaquettes

Pour ce qui est des freins sur mon MKII GTI, j'ai monte deja et je roule depuis pas mal de temps avec disques en 280mm (provenance G60 + chapes + etriers) avec maitre cylindre diametre 38 (soit 2mm de mieux que l'origine), qu'est ce que tu entends par Maitre Cylindre d'homme ?

Je dispose a ce jour (dans le garage) et je vais faire un montage a blanc des chapes + etriers double piston d'AudiS2 ou 90 Quattro 20v (je crois que c'est les memes)

A 1ere vu, il devrait y avoir une bonne surface d'appui et des plus grosses plaquettes que sur G60....., c'est sans doute le prochain topic que je veux traiter, car a ce jour l'auto avec freins de G60 devant et disques origine derriere a un comportement sain quand je freine en appui dans un virage, et ma crainte et de voir l'auto desequilibre avec un gros systeme de freinage devant..... sans compter du leger surpoid des disques G60 + etriers S2 par rapport a l'origine !! Enfin on va dire que l'on neglige cela, on a rien sans rien ,.....

Merci des conseils je suis preneur, Mickey

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

BoboSport — 15 Avr 2011 14:47

Auteur: BoboSport

Post� le: 15 Avr 2011 14:47

mp envoy�

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Julio — 15 Avr 2011 14:45

Auteur: Julio

Post� le: 15 Avr 2011 14:45

Avec les ann�es et quelques projets... Exit les trucs "entre-deux" �conomise 1 ou 2 mois de plus et fait p�ter de l'AP racing avec �trier 4 pistons et un MC d'homme + durites avia et un DOT 5.1...

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Mickey — 15 Avr 2011 13:22

Auteur: Mickey

Post� le: 15 Avr 2011 13:22

Top , merci a tous pour vos reponses

Cdt, Mickey

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

YII — 15 Avr 2011 12:26

Auteur: YII

Post� le: 15 Avr 2011 12:26

Des vraies disques groupe N sont trait�es thermiquement et ont un �tat de surface optimiser pour travailler avec des plaquettes de compet.

Les rainures permettent d'avoir un peu plus de mordants et surtout de mieux �vacuer la poussi�re des freins. Les per�age am�liorent un peu le refroidissement.

Personnellement j'ai mont� sur ma G60 des Tarox rainur�s/perc�s avec plaquettes Ferodo DS2000. Le tout est sportif, joli visuellement et surtout homologu� route.

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Fr�do57 — 15 Avr 2011 11:14

Auteur: Fr�do57

Post� le: 15 Avr 2011 11:14

Hello, les perc�s rainur�s sont bien aussi je suis en SHARK attakk avec des ferodo DS2500, l'avantage est qu'ils sont tremp� donc ne voile pas m�me chauffer a rouge plusieur fois sa bouge pas

Et les rainures serve a empecher le fading ( le gla�age des freins )

A++

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Mickey — 15 Avr 2011 9:32

Auteur: Mickey

Post� le: 15 Avr 2011 9:32

Merci d'avoir pris le temps de repondre

Justement je veux pas etre contraint de chauffer les freins pour avoir du freins, je veux plus de mordant, mais cela depend des plaquettes ..... Je sais qu'il y a des plaquettes plus type circuit et qui doivent etre en temperature avant d'etre efficace
+ de temperature et + de freinage

L'idee etant d'avoir des disques de qualites avec des plaquettes tendres pour un usage quotidien

Cdt, Mickey

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

SnipeR — 15 Avr 2011 9:22

Auteur: SnipeR

Post� le: 15 Avr 2011 9:22

Citation:

Quel est l'interet des perces/rainures ?

L'avantage de ce genre de disque est une meilleur ventilation. Ton disque aura tendance � moins chauffer. Le "flux d'air" est mieux �vacu�. Cependant, je pr�f�re laisser les pros affiner la r�ponse...

Personellement, j'ai du groupe N, je fais un peu de piste et c'est vrai que �a freine vraiment fort.

Mais sache que c'est quand m�me du mat�riel qui doit fonctionner � tr�s haute temp�rature afin d'�tre performent.

Donc en roulant avec un daily ne sois pas �tonn� d'avoir moins de mordant sur la p�dalle qu'avec des freins d'origine.

En tout cas de mon exp�rience, j'ai trouv� qu'il fallait appuyer plus fort avec les groupes N qu'avec les freins d'origine en utilisation quotidienne.

En esp�rant avoir pu t'aider un peu.

Salutations

Re: [Golf 2 GTI GZ] Disques de frein Gr.N ou perc�s/rainur�s?

Mickey — 15 Avr 2011 8:30

Auteur: Mickey

Post� le: 15 Avr 2011 8:30

Merci pour tes elements de reponse,

Les perces/rainures sont-ils de la meme matiere que les groupes N ?

Quel est l'interet des perces/rainures ?

Cdt, Mickey