vwspirit

Merci!

golfesta — 05 Ao� 2011 17:48

Auteur: golfesta

Post� le: 05 Ao� 2011 17:48

Fort de tous ces conseils et du tuto mentionn� ci-dessus, je vous remercie tous et vous tiendrai au courant.
J'esp�re mettre en ligne une pr�sentation de mon v�hicule sous peu.

Bon week-end � tous

Jean-Luc

Re: [Golf 1 GX] Joint de cache-culbu en li�ge ou en caoutchouc?

Onefred — 05 Ao� 2011 17:34

Auteur: Onefred

Post� le: 05 Ao� 2011 17:34

Hello Jean-Luc,
sur ta GX, si tu peux mettre un joint en caoutchouc, c'est mieux. Ce dernier a une bien meilleure tenue aux fuites dans le temps.

Privil�gie plut�t l'achat de pi�ces d'origine en lieu et place de repro trouv�es sur le net. Surtout pour des pi�ces moteur.

Par contre, pour monter ce joint, il faut effectivement changer les goujons si tu as celui en li�ge. Mais pas de soucis, chez VW, les goujons sont livr�s avec le joint.

A+

Fred.

Re: Merci!

vincE — 05 Ao� 2011 16:08

Auteur: vincE

Post� le: 05 Ao� 2011 16:08

golfesta a �crit:

Merci de ta r�ponse, c'est du rapide
Plus qu'� d�monter pour voir, mais je pense que �a doit �tre du li�ge...

Sur Internet, j'en vois � 5� en France, est-ce que �a se trouve facilement en Suisse aussi?

Bon week-end!

Chez Amag aux pi�ces d�tach�es

Il y a le joint en li�ge, la demi lune en bout d'arbre � came et un demi cercle cot� distribution.

Pour le serrage, un bon coup de poignet de la main gauche (si tu es droitier ) pour ne pas trop serrer.

@+

Re: [Golf 1 GX] Joint de cache-culbu en li�ge ou en caoutchouc?

yanncox — 05 Ao� 2011 16:04

Auteur: yanncox

Post� le: 05 Ao� 2011 16:04

http://www.golf1cabriolet.com/choixtech.php?page=mecanique

Salut,

clique sur le lien, il y a un tuto pour changer ton joint

Merci!

golfesta — 05 Ao� 2011 15:58

Auteur: golfesta

Post� le: 05 Ao� 2011 15:58

Merci de ta r�ponse, c'est du rapide
Plus qu'� d�monter pour voir, mais je pense que �a doit �tre du li�ge...

Sur Internet, j'en vois � 5� en France, est-ce que �a se trouve facilement en Suisse aussi?

Bon week-end!

Re: [Golf 1 GX] Joint de cache-culbu en li�ge ou en caoutchouc?

grime — 05 Ao� 2011 15:39

Auteur: grime

Post� le: 05 Ao� 2011 15:39

si tu as en li�ge remet en li�ge, si tu as en caoutchouc met un en caoutchouc !

c'est pas les meme goujons si jamais !

quand au defl�cteur d'huile, si il est pas pet� pas de raison de le changer.

[Golf 1 GX] Joint de cache-culbu en li�ge ou en caoutchouc?

golfesta — 05 Ao� 2011 15:36

Auteur: golfesta

Post� le: 05 Ao� 2011 15:36

Bonjour,

Pas m�cano mais assez bricoleur, j'ai chang� avec succ�s les bougies de ma Golf I GX et j'ai trouv� de l'huile dans les trous de bougies.

Apr�s avoir surf� � droite et � gauche, j'arrive � la conclusion qu'il faudrait changer le joint de cache-culbuteurs.

On en trouve en li�ge ou en caoutchouc. Quel est le pour ou le contre des uns et des autres, et y a-t'il lieu de changer le d�flecteur d'huile, pour autant que ma Golf en ait un?

Et y a-t'il des risques auxquels je dois �tre attentif avant le d�montage?

Merci d'avance de vos coseils avis�s et bon week-end

Jean-Luc