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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>14 Avr 2026 20:54</pubDate>
  <lastBuildDate>14 Avr 2026 20:54</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>Re: test antipol</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=55002#55002</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=508'&gt;Spike&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 24 Fév 2005 21:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Fred Amaral a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Si j'ai bien compris l'huile passe dans la chambre de combustion et l'essence ne brule pas comme il faut, c'est ça ??&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
Il peut aussi y avoir une trop forte pression dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement ! Dû au joint de culasse défectueux.&lt;br /&gt;
ça arrive souvent sur les Golf 3...</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=55002#55002</comments>
                                        <author>Spike</author>
                                        <pubDate>24 Fév 2005 21:00</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=55002#55002</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: test antipol</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=48809#48809</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=268'&gt;Xtra-tec&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 20 Jan 2005 20:21&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Si j'ai bien compris l'huile passe dans la chambre de combustion et l'essence ne brule pas comme il faut, c'est ça ??</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=48809#48809</comments>
                                        <author>Xtra-tec</author>
                                        <pubDate>20 Jan 2005 20:21</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=48809#48809</guid>
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                                        <title>HC</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=48801#48801</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=34'&gt;roger's&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 20 Jan 2005 20:09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      C'est aussi valable pour les voitures catalysées, la seule différence, c'est qu'avec le cata ont diminue considérablement les HC</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=48801#48801</comments>
                                        <author>roger's</author>
                                        <pubDate>20 Jan 2005 20:09</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=48801#48801</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: test antipol</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47605#47605</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=566'&gt;def&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2005 14:33&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      bon déjà il faut pas laisser les femmes s' occuper de voiture.........tu vois le resultat....le joint de culasse c' est classique... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
le HC s' est les hydrocarbures imbrûlés émis par les voitures à essence non catalysées et par évaporation de l'essence lors des pleins ou par forte chaleur, &lt;br /&gt;
conséquences: une catégorie de HC, le benzène, est soupçonnée d'effets cancérigènes (à très hautes doses). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
pas bon</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47605#47605</comments>
                                        <author>def</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2005 14:33</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47605#47605</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: test antipol</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47573#47573</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=268'&gt;Xtra-tec&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2005 11:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      c'est quoi exactement le HC ?? &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_confused.gif&quot; alt=&quot;Confused&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47573#47573</comments>
                                        <author>Xtra-tec</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2005 11:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47573#47573</guid>
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                                        <title>Re: test antipol</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47495#47495</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=571'&gt;KR 16V&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 13 Jan 2005 21:18&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Salut,&lt;br /&gt;
Oui ca peut changer le HC si ton joint est mort et que de l'huile ou de l'eau passe dans la chambre de combustion.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47495#47495</comments>
                                        <author>KR 16V</author>
                                        <pubDate>13 Jan 2005 21:18</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47495#47495</guid>
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                                      <item>
                                        <title>test antipol</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47461#47461</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=268'&gt;Xtra-tec&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 13 Jan 2005 19:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Salut tout le monde&lt;br /&gt;
Ma soeur a été au TCS pour un control technique sur sa Golf 3 et il s'avère qu'elle a le joint de culasse foutu, mais ma question est: est-ce que pour le test antipol ça change quelque chose? parce le HC est à 200 au lieu de 100 max.&lt;br /&gt;
Merci de vos réponses</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47461#47461</comments>
                                        <author>Xtra-tec</author>
                                        <pubDate>13 Jan 2005 19:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=47461#47461</guid>
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