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  <title>vwspirit</title><link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>14 Avr 2026 22:54</pubDate>
  <lastBuildDate>14 Avr 2026 22:54</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495874#495874</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2707'&gt;cab_1776&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Oct 2011 10:28&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Wolfsburg92 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Mets un &lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;Stinger&lt;/span&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'adore ses échappement &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ben&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pourquoi pas! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tu en vends pas un à prix spirit des fois?</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495874#495874</comments>
                                        <author>cab_1776</author>
                                        <pubDate>10 Oct 2011 10:28</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495874#495874</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495871#495871</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7158'&gt;Wolfsburg92&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Oct 2011 10:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Mets un &lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;Stinger&lt;/span&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'adore ses échappement &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ben</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495871#495871</comments>
                                        <author>Wolfsburg92</author>
                                        <pubDate>10 Oct 2011 10:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495871#495871</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495870#495870</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2707'&gt;cab_1776&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Oct 2011 10:14&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Michael a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;purée si même toi tu te mets au tuning la fin du monde est proche ^^&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/Smil.Grande.Lechouille.gif&quot; alt=&quot;Lechouille&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C'est pas pour la split, c'est pour le cab... Et puis à l'époque du 1776, j'avais un 4/1 avec sortie Empi... &lt;img src=&quot;images/smiles/Ballon02.gif&quot; alt=&quot;Youpie&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495870#495870</comments>
                                        <author>cab_1776</author>
                                        <pubDate>10 Oct 2011 10:14</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495870#495870</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495857#495857</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=99'&gt;Michael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 10 Oct 2011 9:44&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      purée si même toi tu te mets au tuning la fin du monde est proche ^^</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495857#495857</comments>
                                        <author>Michael</author>
                                        <pubDate>10 Oct 2011 9:44</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495857#495857</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495786#495786</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2707'&gt;cab_1776&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2011 16:41&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Julio a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Au fait l'avantage principal d'un pot &amp;quot;perfo&amp;quot; sur un moteur de ce type c'est d'évacuer les gaz plus rapidement, tu as un gain de température, le moteur chauffe moins et un moteur mieux refroidit c'est des CV que tu ne perds pas...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le Bugpack &amp;quot;turbo&amp;quot; de Nicolas est idéal, pas trop de bruit et discret, dans le must opter pour un modèle Inox.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sinon un classique double T-bird est vraiment bien et tout à fait acceptable niveau bruit.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci Julio, c'est exactement le genre de réponse que j'espérais! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495786#495786</comments>
                                        <author>cab_1776</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2011 16:41</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495786#495786</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495784#495784</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=11'&gt;Julio&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2011 16:36&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Au fait l'avantage principal d'un pot &amp;quot;perfo&amp;quot; sur un moteur de ce type c'est d'évacuer les gaz plus rapidement, tu as un gain de température, le moteur chauffe moins et un moteur mieux refroidit c'est des CV que tu ne perds pas...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le Bugpack &amp;quot;turbo&amp;quot; de Nicolas est idéal, pas trop de bruit et discret, dans le must opter pour un modèle Inox.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sinon un classique double T-bird est vraiment bien et tout à fait acceptable niveau bruit.</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495784#495784</comments>
                                        <author>Julio</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2011 16:36</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495784#495784</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495780#495780</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2707'&gt;cab_1776&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2011 16:06&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;nicolas8 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;br /&gt;
Quoi ?! Pour faire plus de bruit ?  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oui j ai encore ca, je peux te le preter  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; juste le 4/1 avec le silencieux ou tu veux aussi les 2 boites de chauffage ? Car une des 2 a un trou  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@Nico: MP! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour les autres, si vous avez un autre avis ou un complément, ils sont toujours les bienvenus. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495780#495780</comments>
                                        <author>cab_1776</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2011 16:06</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495780#495780</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495778#495778</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7094'&gt;nicolas8&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2011 15:52&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;cab_1776 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;nicolas8 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Hello!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sauf erreur, c est un poil mieux pour le moteur car un d origine bride un peu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et c est clair que tu ne vas pas gagner des masses en perf  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je crois qu il n y a pas de mauvais côtés sauf le bruit un peu plus fort que d origine  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hello,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je pensais bien au fait du &amp;quot;débridage&amp;quot;. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour les perfs également! Mais sa serait effectivement pour faire un peu plus de bruit avec le cab... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tu aurais pas par hasard encore ton 4/1 et ton pot turbo pour faire un test? &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quoi ?! Pour faire plus de bruit ?  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oui j ai encore ca, je peux te le preter  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; juste le 4/1 avec le silencieux ou tu veux aussi les 2 boites de chauffage ? Car une des 2 a un trou  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495778#495778</comments>
                                        <author>nicolas8</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2011 15:52</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495778#495778</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495776#495776</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2707'&gt;cab_1776&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2011 15:29&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;nicolas8 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Hello!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sauf erreur, c est un poil mieux pour le moteur car un d origine bride un peu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et c est clair que tu ne vas pas gagner des masses en perf  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je crois qu il n y a pas de mauvais côtés sauf le bruit un peu plus fort que d origine  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hello,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je pensais bien au fait du &amp;quot;débridage&amp;quot;. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour les perfs également! Mais sa serait effectivement pour faire un peu plus de bruit avec le cab... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tu aurais pas par hasard encore ton 4/1 et ton pot turbo pour faire un test? &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495776#495776</comments>
                                        <author>cab_1776</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2011 15:29</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495776#495776</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495774#495774</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7094'&gt;nicolas8&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2011 15:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sauf erreur, c est un poil mieux pour le moteur car un d origine bride un peu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et c est clair que tu ne vas pas gagner des masses en perf  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je crois qu il n y a pas de mauvais côtés sauf le bruit un peu plus fort que d origine  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495774#495774</comments>
                                        <author>nicolas8</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2011 15:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495774#495774</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>[aircooled] Monter un 4 en 1 sur 1600 d'origine. Avantage?</title>
                                        <link>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495767#495767</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://www.vwspirit.ch/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2707'&gt;cab_1776&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2011 14:09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je me posais une petite question:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Y-a t'il un(des) avantage(s) à monter un 4 en 1 avec un échappement genre T-bird sur un moteur 1600cm3 100% d'origine? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A contrario, y-a t'il des désaventages ou des risques de soucis?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
D'avance un grand merci. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jérôme</description>
                                        <comments>http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495767#495767</comments>
                                        <author>cab_1776</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2011 14:09</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=495767#495767</guid>
                                      </item></channel></rss>