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Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

Micha�l_p — 20 Nov 2011 17:43

Auteur: Micha�l_p

Post� le: 20 Nov 2011 17:43

Rossignol a �crit:

C'est mignon ces "4x4" de ville pour blondes, mais on va mettre tout le monde d'accord:

Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

Rossignol — 20 Nov 2011 16:13

Auteur: Rossignol

Post� le: 20 Nov 2011 16:13

Il roule pas en Q5...

Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

kushtriiimm — 20 Nov 2011 16:03

Auteur: kushtriiimm

Post� le: 20 Nov 2011 16:03

L�, je suis .

Par contre pour la premi�re, je suis comment il fait pour pas se retourner ??

Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

Rossignol — 20 Nov 2011 15:32

Auteur: Rossignol

Post� le: 20 Nov 2011 15:32

C'est mignon ces "4x4" de ville pour blondes, mais on va mettre tout le monde d'accord:

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Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

kushtriiimm — 19 Nov 2011 17:05

Auteur: kushtriiimm

Post� le: 19 Nov 2011 17:05

J'savais pas que c'�tait un test de BMW . Et en plus apr�s, c'est-�-dire maintenant, j'ai regard� une autre vid�o qui expliquait le pourquoi du comment de l'incapacit� de franchissement du Q5.

Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

Mikael — 19 Nov 2011 15:53

Auteur: Mikael

Post� le: 19 Nov 2011 15:53

Minigolf a �crit:

Int�ressante comme vid�o, mais assez futile en fait:

On ne connait pas le protocole de test et chose qui me g�ne encore un petit peu plus, l'ascension de l'Allroad est film�e en deux parties, avec un beau raccord de montage � 2"52, alors que son d�part n'est pas des plus efficaces (chasse � gauche et � droite) et qu'elle est presque � l'arr�t avant ce moment fatidique...
Sans compter que le mec dans la Patrol d�cide planter un coup de frein en pleine mont�e, sans utiliser la gamme de vitesses courtes ni insister plus avant.

+1 c'est un peu du n'importe quoi... Et en plus les pneus ont une grande influence sur un test...
Et pour la deuxi�me vid�o c'est juste du sabotage volontaire sur l'Audi � mon avis... C'est pas possible de faire patiner les roues arri�res sans que la force passe au train avant! Pour moi ils ont d�branch� les capteurs de r�gime... Juste pour faire gagner la BMW...

Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

Minigolf — 19 Nov 2011 15:34

Auteur: Minigolf

Post� le: 19 Nov 2011 15:34

Pas d'avantage convaincu par l'impartialit� de cette vid�o r�alis�e pendant une journ�e de test BMW XDrive: Je me demande si la n�nette ne serait pas parvenu � grimper sur la bascule si elle avait gard� ses roues avant droites et non braqu�es avec le Q5... mais bon

Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

Yan — 19 Nov 2011 15:33

Auteur: Yan

Post� le: 19 Nov 2011 15:33

En m�me temps sur la deuxi�me vid�o c'est une d�mo pour BMW, ils allaient quand m�me pas faire "gagner" l'Audi...

Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

fred036 — 19 Nov 2011 15:32

Auteur: fred036

Post� le: 19 Nov 2011 15:32

En m�me temps, la deuxi�me video est un essai organis� par BMW!!!

Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

kushtriiimm — 19 Nov 2011 14:33

Auteur: kushtriiimm

Post� le: 19 Nov 2011 14:33

Un autre un peu dans le m�me style, mais seulement entre une X3 et un Q5. Et l�, on voit que le quattro c'est ...

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Re: Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

Minigolf — 19 Nov 2011 12:30

Auteur: Minigolf

Post� le: 19 Nov 2011 12:30

Int�ressante comme vid�o, mais assez futile en fait:

On ne connait pas le protocole de test et chose qui me g�ne encore un petit peu plus, l'ascension de l'Allroad est film�e en deux parties, avec un beau raccord de montage � 2"52, alors que son d�part n'est pas des plus efficaces (chasse � gauche et � droite) et qu'elle est presque � l'arr�t avant ce moment fatidique...
Sans compter que le mec dans la Patrol d�cide planter un coup de frein en pleine mont�e, sans utiliser la gamme de vitesses courtes ni insister plus avant.

Capacit� de franchissement des syst�mes 4*4

TRS63 — 19 Nov 2011 10:23

Auteur: TRS63

Post� le: 19 Nov 2011 10:23

J'esp�re que je suis au bon endroit:

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L'allroad, en plus d'�tre la plus jolie � mon go�t, prouve quand m�me que Audi est le roi du quattro