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Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

Edition-Addiction — 03 Avr 2012 17:26

Auteur: Edition-Addiction

Post� le: 03 Avr 2012 17:26

Je te passe en Mp l'�tiquette coffre

Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

Edition-Addiction — 03 Avr 2012 17:25

Auteur: Edition-Addiction

Post� le: 03 Avr 2012 17:25

Non non, elle vient du Luxembourg, car j'ai v�rifi� avec les codes options de l'�tiquette de coffre et il y a un code qui signifie voiture origine Luxembourg. Donc je suppose peut-etre fabriqu�e en Allemagne...

Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

GT1992 — 03 Avr 2012 17:19

Auteur: GT1992

Post� le: 03 Avr 2012 17:19

Tu vient de France??? Ya jamais eu de PF en france....

Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

Edition-Addiction — 03 Avr 2012 17:13

Auteur: Edition-Addiction

Post� le: 03 Avr 2012 17:13

Onefred a �crit:

Les prises du faisceau et la boite � fusible ont chang�es depuis le mill�sime 1990 (Ch�ssis L).

Si ton faisceau moteur de PF est d'apr�s 1989, c-a-d du mill�sime 90, ou ch�ssis L (comme tu veux), il ne pourra pas se brancher sur la boite � fusible d'une KR qui a elle une boite � fusible ainsi que les prises semblables � la Golf 1 mill�sime 83 (Ch�ssis D).

J'esp�re que ce sera clair.

A+

Fred.

Le deux sont de 89, le kr est venait de ma 16s de 89 et le pf vient de mon Eo de 89 aussi Mais d'apr�s ce que je comprends ce ne sera de toute fa�on pas compatible

Me reste plus qu'� tout changer alors

Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

Edition-Addiction — 03 Avr 2012 17:11

Auteur: Edition-Addiction

Post� le: 03 Avr 2012 17:11

GT1992 a �crit:

Edition-Addiction a �crit:

Merci pour ton info.

En gros, j'aimerai retirer le moteur Kr et remettre le Pf dedans.
Tout �a en changeant uniquement le faisceau moteur et ne pas enlever les autres faisceaux.

Pourquoi vouloir mettre un PF � la place d'un KR??? Si d�j� un GZ serait plus adapt� � la voiture

Pour r�pondre � ta question, la voiture dont je parle est une Edition Blue qui �tait � l'origine mont� avec un Pf quand je l'avais achet�e, suite � un probleme moteur, j'ai mis dedans un kr complet pour d�panner et dire de pouvoir rouler avec, mais ici, comme je vais devoir l'homologuer et afin de la remettre totalement origine, je compte lui remettre son moteur d'origine.
D'o� le fait de vouloir passer du Kr au Pf, bien que cel� ne me d�rangerait pas de continuer avec le Kr Et comme les Blue ne sont sorties qu'en G60 et 8s, je ne voudrai pas enfreindre la loi

Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

Onefred — 03 Avr 2012 16:48

Auteur: Onefred

Post� le: 03 Avr 2012 16:48

Les prises du faisceau et la boite � fusible ont chang�es depuis le mill�sime 1990 (Ch�ssis L).

Si ton faisceau moteur de PF est d'apr�s 1989, c-a-d du mill�sime 90, ou ch�ssis L (comme tu veux), il ne pourra pas se brancher sur la boite � fusible d'une KR qui a elle une boite � fusible ainsi que les prises semblables � la Golf 1 mill�sime 83 (Ch�ssis D).

J'esp�re que ce sera clair.

A+

Fred.

Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

GT1992 — 03 Avr 2012 15:59

Auteur: GT1992

Post� le: 03 Avr 2012 15:59

Edition-Addiction a �crit:

Merci pour ton info.

En gros, j'aimerai retirer le moteur Kr et remettre le Pf dedans.
Tout �a en changeant uniquement le faisceau moteur et ne pas enlever les autres faisceaux.

Pourquoi vouloir mettre un PF � la place d'un KR??? Si d�j� un GZ serait plus adapt� � la voiture

Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

Edition-Addiction — 03 Avr 2012 12:33

Auteur: Edition-Addiction

Post� le: 03 Avr 2012 12:33

Merci pour ton info.

En gros, j'aimerai retirer le moteur Kr et remettre le Pf dedans.
Tout �a en changeant uniquement le faisceau moteur et ne pas enlever les autres faisceaux.

Re: [Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

Onefred — 03 Avr 2012 12:03

Auteur: Onefred

Post� le: 03 Avr 2012 12:03

Hello,
sur une Golf 1 et 2, il y a 4 faisceaux principaux.

- Le faisceau moteur
- Le faisceau phares
- Le faisceau arri�re
- Le faisceau tableau de bord

Dans les grandes lignes, le faisceau moteur est adapt� en fonction du moteur mont�.

Apr�s, il y a aussi les diff�rentes options...

A+

Fred.

[Golf mk2] Difference de cablage entre KR et PF ?

Edition-Addiction — 03 Avr 2012 8:55

Auteur: Edition-Addiction

Post� le: 03 Avr 2012 8:55

Bonjour � tous, il y a quelques mois, j'avais mis un kr avec son cablage dans une de mes Golf, mais je dois bientot l'homologuer, et d'origine c'est une 8s Pf, j'ai tout ce qu'il faut pour la remettre d'origine, moteur boite et tout le cablage.

Ma question va peut-etre paraitre b�te mais je me pose quand meme la question de savoir, est-ce que je peux remonter le pf avec le cablage moteur du pf et laisser le cablage habitacle du kr?

Ou est-ce que le cablage interieur ( habitacle) est-il aussi diff�rent de celui du Kr?

Merci d'avance