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Re: [R�vision Bas Moteur] - Choisir ses coussinets de Bielles

Thundertom — 11 Sep 2012 15:41

Auteur: Thundertom

Post� le: 11 Sep 2012 15:41

Rapidit�, clart�, efficacit�!

Je te donnes 10/10 =)

Merci de la r�ponse

Re: [R�vision Bas Moteur] - Choisir ses coussinets de Bielles

Dr.cab_one — 11 Sep 2012 15:33

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 11 Sep 2012 15:33

je me suis un peu mal exprim�, il ne faut bien entendu pas attendre de rectifier le vilo � +0.25 pour ce rendre compte que la cote et hors tol�rance.
Si tel est le cas il faut directement rectifier � +0.50

Re: [R�vision Bas Moteur] - Choisir ses coussinets de Bielles

Dr.cab_one — 11 Sep 2012 15:30

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 11 Sep 2012 15:30

oui exactement,

si ton vilo n'est pas us� c'est du cote origine.

Si il est hors c�te (selon la doc technique du moteur) tu devra donner � rectifier ton vilo pour atteindre la c�te pour des coussinets +0.25 et si il est encore trop us� et � d�pass� l'usure admissible pour un +0.25 il faudra alors le rectifier � une cote pour des coussinets +0.50

il existe des pastilles a coll� sur le vilebrequin. En resserrant les palier, scela �crase les pastilles que tu compares alors avec un chalon pour connaitre de le degr� d'usure des appui de vilo et donner � rectifier en cons�quence.

[R�vision Bas Moteur] - Choisir ses coussinets de Bielles

Thundertom — 11 Sep 2012 15:18

Auteur: Thundertom

Post� le: 11 Sep 2012 15:18

Bonjour � tous,

je vais attaquer un �quilibrage et une r�vision bas moteur d'un PY de polo G40.
En cherchant un fournisseur pour des coussinet de bielles je suis tomb� sur un probl�me.

Je suis all� voir chez topwagen et ils proposent 3 type de coussinets.
- All�sage en c�te d'origine.
- All�sage en c�te r�paration +0,25.
- All�sage en c�te r�paration +0,50.

Si j'ai bien compris il s'agit de compenser une usure �ventuelle du vilebrequin?
Donc si je suis dans le juste, comment choisir le type de coussinet � acheter?