vwspirit

Re: reglage de l'allumage....

1200RS — 22 Avr 2005 20:42

Auteur: 1200RS

Post� le: 22 Avr 2005 20:42

il suffit de sortir l'arbre d'allumeur, et de le decaller de 180�, �a prends 3 minutes.
Pour ce qui est de l'etat de l'allumeur, je ne peux en dire plus, je ne l'ai pas vu. Au pire, s'il est mort, �a se trouve pour pas cher en bourse.

Re: reglage de l'allumage....

Bilbo — 22 Avr 2005 20:10

Auteur: Bilbo

Post� le: 22 Avr 2005 20:10

oul�.... l� j'ai un peu de peine � suivre....

bon, on dira ca au m�cano... mais est-ce que changer l'allumeur pourrais avoir un influence sur le fonctionnement, ou faudrait d�mont� tout le moteur?

Re: reglage de l'allumage....

1200RS — 22 Avr 2005 20:07

Auteur: 1200RS

Post� le: 22 Avr 2005 20:07

c'est l'arbre d'allumeur qui a ete mal mont�, ce qui signifie que le moteur a probablement ete demont�.
Sur ce, mis � part le probleme de retard sur le 3ieme cylindre, il doit etre possible de le calle normalement.
Attention, le 3 a 3 � degre de moins que les autres au niveau de l'avance, et ces 3� se retrouve dorenavant sur le 1.
Il faut donc caller � 4.5� sur le 1, ou 7.5 sur le 3.

Re: reglage de l'allumage....

Bilbo — 22 Avr 2005 18:50

Auteur: Bilbo

Post� le: 22 Avr 2005 18:50

Hello,

alors suite � mes petits prob d'allumage, je suis aller voir un m�cano, ancien passionn� de cox (enfin, tjr passionn�, mais il en a plus) qui a pu me la faire d�marrer, le prob c'est que l'allumeur lui fait pas trop confiance.

Pourquoi?
1� le condensateur n'est pas � sa place (l'ecrou dans l'allumeur � foutu le camps, et un autre trou � �t� fait)
2� une cons�quence de 1�, le cable dans l'allumeur est trop court, et le bout de plastique qui tiens la cosse... ne tient pas...
3� un peu dure � expliqu�, mais lorsque que l'on r�gle l'avance (par rapport aux soupapes) le rotor ne tombe pas en face du rep�re sur l'allumeur. D'apr�s lui, tout l'allumeur a �t� d�mont� et mal remont�, et d�cal� d'un demi-tour (je veux dire que c'est l'allumeur en lui meme qui � �t� d�mont�, et pas juste sorti de son emplacement...)

Maintenant, 3 questions:
1� est-ce que vous m'avez compris?
2� est-il n�cessaire de changer tout l'allumeur?
3� est-ce que qqn en a un???

Chris

Re: reglage de l'allumage....

Treuth — 06 Avr 2005 7:06

Auteur: Treuth

Post� le: 06 Avr 2005 7:06

Bilbo a �crit:

..............Mais j'ai aussi d�mont� le d�marreur, et je l'ai nettoy� un peu, par contre j'aurais besoin de quelques conseil ou d'un coup de main pour m'aider � le regler........

Je comprends pas tout l�...
tu veux r�gler quoi ???
L'allumeur (possible) ou le d�marreur (impossible)...
Si tu peux encore rouler, tu peux passer � la maison, je te montrerai...

Treuth

reglage de l'allumage....

Bilbo — 03 Avr 2005 20:34

Auteur: Bilbo

Post� le: 03 Avr 2005 20:34

Hello tout le monde...

Alors ma ptite 1303 m'a fait quelques caprices. Un soir en rentrant chez moi, en ralentissant avant un feu rouge... ben elle a call�.

Bref je l'ai tir� jusque chez moi et depuis impossible de la faire repartir.

D�mont� les bougies et il y avait l'etincelle mais le moteur ne r�agissait pas.

Donc j'en ai profit� pour lui redonner un peu de jeunesse et j'ai d�mont� la tete d'allumage, changer les cables de bougie (embouts cass�s) et changer la bobine qui se fesait vieille. J0ai aussi refait quelques cablages qui �tait abim�s.

Petit nettoyage de carbu et verifier que la pompe � essence fonctionnait, aucun prob de se cot� l�...

Mais j'ai aussi d�mont� le d�marreur, et je l'ai nettoy� un peu, par contre j'aurais besoin de quelques conseil ou d'un coup de main pour m'aider � le regler...

J'ai lu les tous les dossiers de flat4ever mais je n'ai aucune connaissance m�canique et je gal�re un peu...

Merci bien...