vwspirit

Re: Ma G40

Wolfsburg G-lader — 08 Oct 2005 19:48

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 08 Oct 2005 19:48

quelque modif sur ma petite bombe sont apparues hier soir :

Suppression cata, s et il central

Marmite arr SEBRING double 90mm sortie noire mat.

Putain le boucan....

Je sais y a pas de photo

ma foi c'est comme ca pour le moment.

WGL..........

Re: Ma G40

vertigone — 17 Ao� 2005 19:37

Auteur: vertigone

Post� le: 17 Ao� 2005 19:37

Hello :)

ma G a 111 000 kms, lors de l'achat j'ai recupere un G refait pas G40-g60.com qui souffalit a 0.5 bar au rupteur :( j'ai donc trouv� un autre compr refait cette fois chez GDMDG et la 0.7 a l'appuy�e et 0.9 au rupteur :)

bref toujours se mefier de certaine refection .. la je vais tenter de le faire seul pour voir ce que ca donne ;)
je prensais commander en allemagne car il semble que le matos soit tres bon la bas :)

bo score pour 230 000kms ! :)

Re: Ma G40

Wolfsburg G-lader — 17 Ao� 2005 11:16

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 17 Ao� 2005 11:16

Il est techniquement IMPOSSIBLE de sortir 1 bars de suralimentation a l'appui des gaz, en configuration d'origine...

Si tu as 0.9 eh ben estime toi heureux, car peut ont de telles perfomances....

Elle a combien de KM ta G ?

La miennes a 230000km...

WGL........

Re: Ma G40

vertigone — 16 Ao� 2005 19:59

Auteur: vertigone

Post� le: 16 Ao� 2005 19:59

ah ok j'ai eu peur j'ai cru que c'etait des l'appuy�e que t'avais 1 bar

ok on est pareil sauf que moi ca monte pas a 1 bar a 6800 (aurait on la meme puce lol) je stagne a 0.85 - 0.9b mais pour un daily ca avoine suffisement
t pieces c pas du gladerseite.de par hasard 8)
a+

G40...

Wolfsburg G-lader — 15 Ao� 2005 11:41

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 15 Ao� 2005 11:41

Mon G a 16000km depuis sa r�vision compl�te avec les roulement renforc�s, courroie 11mm etc...

Je te redirai les pi�ces je me rappelle plus, mais tout vient direct d'allemagne.

J'ai enti�rement pass� au peigne fin tout le circuit de suralimentation et �liminer toutes le fuites, d'ou la pression de 1 bars.

Mais attention les 1 bars sont disponible a 6800 tr.....

entre 1000 et 3500 tr j ai 0.5 -0.6 bars puis d�s 3500 jusqua 5500 jai 0.8-0.9 bars...

La puissance est assez impressionnante, je suis tres satisfait de mon travail.

J'arrive meme presque a prendre les G60 d'origine

J attend qui fasse bo pour les photo....

Quand a la lame de g60 elle finit parfaitement la ligne du par choc et lui donne une agressivit� particuli�re....

WGL...

Re: Ma G40

croquette — 14 Ao� 2005 23:52

Auteur: croquette

Post� le: 14 Ao� 2005 23:52

Vivement les photos !
Sur la mienne, j'ai aussi mis le rajout G60 et �a frotte partout c'est �a qui est juste !

Re: Ma G40

vertigone — 14 Ao� 2005 15:36

Auteur: vertigone

Post� le: 14 Ao� 2005 15:36

pur�e 1 bar avec tout d'origine il a trop la sant� ton G c cool ca !
tu peux me dire si il a ete refait et avec quel matos car la je dois en refaire 1 et j'hesite au niveau du lieu d'achat des bandes PTFE ;)

g40...

Wolfsburg G-lader — 14 Ao� 2005 11:19

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 14 Ao� 2005 11:19

ca vient gnetiment mais surement....

WGL........

Re: Ma G40

Philippz — 14 Ao� 2005 10:11

Auteur: Philippz

Post� le: 14 Ao� 2005 10:11

Photos photos

G40.

Wolfsburg G-lader — 14 Ao� 2005 9:15

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 14 Ao� 2005 9:15

Pour les barres anti rapprochement sup�rieur av et arr c'est fait !!!

Pression de suralimentation....... presque 1 bars !!!!

Pourtant avec la poulie et la puce d'origine !!!!!!

WGL.........

Ma G40...

Wolfsburg G-lader — 03 Juil 2005 16:21

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 03 Juil 2005 16:21

Et voila elle est termin�e...

-logo Wolfsburg carre� appos�s
-jantes BBS RA en 5.5J x13''
-pneus YOKOHAMA A539 en 175/60R13
-suppression autocollant remus
-suppression des paupiere de phares
-sellerie Genesis
-volant cuir Genesis
-amortisseurs BILSTEIN
-Ressort EIBACH -40mm
-compresseur revis� et renforc�
-suppression de la poulie 68mm et de la puce

reste quelques d�tail : frein rainur�s, plaquettes tendre, barre anti rapprochement superieur av+arr.

Elle est retrouv�e sa jeunesse en configuration presque toute d'origine...

Photo a venir ou venez la voir nombreux le 10 juillet a Cudrefin...

Re: Ma G40

porci82 — 31 Mai 2005 9:04

Auteur: porci82

Post� le: 31 Mai 2005 9:04

Michou a �crit:

Et en plus il a commenc� le boulot de retour au spirit sur le parking de l'EPFL en enlevant les faux louvers chrom�s coll�s sur les ailes... Bravo.

bon �a!!!
moi qui me demandais a qui elle �tait, ben je sais maintenant!!
a plus, bon courage

Re: Ma G40

rafioule — 31 Mai 2005 7:40

Auteur: rafioule

Post� le: 31 Mai 2005 7:40

Elle sera superbe dans sa configuration d'origine!

Re: Ma G40

Spiff_le_Spationaute — 31 Mai 2005 7:37

Auteur: Spiff_le_Spationaute

Post� le: 31 Mai 2005 7:37

dong60syncro a �crit:

Tant que tu es dans une terrible bonne voie, je te conseille de retirer ce pc de mk2

Sinon sympa

Re: Ma G40

dong60syncro — 30 Mai 2005 21:59

Auteur: dong60syncro

Post� le: 30 Mai 2005 21:59

Tant que tu es dans une terrible bonne voie, je te conseille de retirer ce pc de mk2