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Re: temp�rature d'huile 16v

porci82 — 06 Juil 2005 17:00

Auteur: porci82

Post� le: 06 Juil 2005 17:00

merci a tous...
je vais essayer!
mon ventilo tourne, donc c'est bon!

KR...

Wolfsburg G-lader — 06 Juil 2005 11:43

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 06 Juil 2005 11:43

une pi�ce comme le thermostat ne se met pas d'occase... ca ne vaut pas la peine...

Pour le remplacer (si tu a v�rifier que ton ventil se met enroute comme je t'ai dit) c'est simple :

leve l'avant de ta golf, sous la pompe a eau il y a une pipe coud�e fix�es par 2 vis M6X25 tete de 10mm. enleve les, met un bac dessous et d�croche la pipe. Attention aux brulures si ton moulin est chaud !!
ensuite tu a le thermostat. enl�ve le en prenant soin de retirer le joint qui peut rester coller sur la pompe.
Met en pace le nouveau avec un point de graisse sur le nouveau joint (fourni avec), rement en place ta pipe. un point de graisse aussi sur les filetages est agr�able s il faut redemonter...

remplit de liquide de refroidissement ton vase (au trit min) et faut chauffer l'auto au ralentit avec le vase ouvert et le chauffage int�rieur sur chaud. controle tout les 5 min le niveau et complete au besoin. puis une fois a 100�C huile environ, ferme le vase et controle le ventil et les eventuelles fuites.

si tout est OK, va rouler et surveille ta temp moteur. ton huile devrait arriver a 105 ou 110�C en tirant fort de chez fort...

Voila... si tu a des question, n'h�site pas...

en esperant que ca joue

A+ WGL...

Re: temp�rature d'huile 16v

lafouine — 05 Juil 2005 22:27

Auteur: lafouine

Post� le: 05 Juil 2005 22:27

MFA �a peut aussi etre une mauvaise masse et �a d�conne

Re: temp�rature d'huile 16v

MARTIAL — 05 Juil 2005 20:08

Auteur: MARTIAL

Post� le: 05 Juil 2005 20:08

vincE a �crit:

comme tu as un KR et donc plus de pi�ces qui tournent, cela ne me choque pas.

@+

Bah justement, un KR � l'air de moins chauffer qu'un 8V, vu la taille du radiateur

D�sol� Porci, je ne saurais te conseiller pour un KR

@+

Re: temp�rature d'huile 16v

porci82 — 05 Juil 2005 19:17

Auteur: porci82

Post� le: 05 Juil 2005 19:17

oui, justement...
�a fait quelques annn�es que je l'ai et elle a jamais �t� aussi haut!!!
elle d�passait jamais les 80 degr�s !

merci, a plus!!!

Re: temp�rature d'huile 16v

vincE — 05 Juil 2005 19:07

Auteur: vincE

Post� le: 05 Juil 2005 19:07

Salut porci82

le thermostat avoisine les 50.- je crois pour une golf 1...

Sinon, question b�te, as-tu d�j� roul� avec ta KR l'�t� dernier (juin-juillet)?

Car m�me en roulant tranquillement en ce temps, mon huile atteint 95�C et
comme tu as un KR et donc plus de pi�ces qui tournent, cela ne me choque pas.

@+

Re: temp�rature d'huile 16v

porci82 — 05 Juil 2005 18:42

Auteur: porci82

Post� le: 05 Juil 2005 18:42

la temp�rature d'eau monte aussi plus qu'avant...
a l'�poque, la temp�rature montait jusqu'a 80 et montait rarement plus!

je vais changer le thermostat alors...!!
c'est cher?
�a se trouve en occasion?
�a se change facile?

KR...

Wolfsburg G-lader — 05 Juil 2005 18:15

Auteur: Wolfsburg G-lader

Post� le: 05 Juil 2005 18:15

et ta temp d'eau est elle aussi un peu �lev�e ??

si oui c'est ton thermostat qui ne s'ouvre plus compl�tement.

j'ai d�ja eu 3 fois ce prob.

sur ma passat G60 je l'ai enlev�, pour un refroissement optimal dans les conditions extr�mes ( je tracte 2000kg avec... )

regarde aussi si ton ventilateur se met en route vers 100�C huile.

j'espere que c'est ca et pas ton joint de culasse... :(

A+... wGL...........

temp�rature d'huile 16v

porci82 — 05 Juil 2005 16:56

Auteur: porci82

Post� le: 05 Juil 2005 16:56

bonjour!!!
j'ai un probl�me : ma KR chauffe...
j'avais une fuite d'huile au simer de l'arbre a cames et donc je me suis pas souci�, mais maintenant que je n'ai plus de fuite, voila qu'elle chauffe toujours!

en gros, elle monte tr�s rapidement en temp�rature, et stagne apr�s vers les 110-114 d'huile au MFA (apr�s 10kils environs)...!

le niveau d'huile est correct (a la jauge, temp�rature d'huile 80 degr�s)

avez vous une id�e?

merci d'avance